Kellys Hacker 50, Owner'S Manual

Page: 86 / 102

használati
útmutató
H
86
A FÉKEK TISZTÍTÁSA
A féktárcsát, fékeket és a fékbetétet tartsa tisztán. Amennyiben a fékrendszert olaj vagy más
kenőanyag éri, a féktárcsát azonnal zsírtalanítsa (pl. benzinnel), amennyiben a fékbetétek felületét
fékfolyadék éri, azonnal cserélje ki újra!
FONTOS FIGYELMEZTETÉS
1. A kerékpár használata előtt ellenőrizze a fékrendszer tökéletes működését. A fékkar
többszöri lenyomásával győződjön meg arról, hogy a fékrendszer működik.
2. Rendszeresen elenőrizze az összes csavar rögzítését. A csavarok kilazulása a fékrendszer
hibás működéséhez vezethet.
3. A féktárcsa a fékezés hatására felforrósodik. Soha ne érintse meg a féktárcsát közvetlenül
a használat után, megégetheti magát!
4. Tanulja meg a tárcsafékek megfelelő használatát. Az első fékkel történő túlzott fékezés balesetet
okozhat. A fékek nem megfelelő használata vagy karbantartás elhanyagolása komoly sérüléseket
okozhat.
AZ ELSŐ ÉS HÁTSÓ KERÉK
Használat előtt mindig ellenőrizze, hogy a kerék biztonságosan be van-e biztosítva, tehát,
hogy a gyorsrögzítő állítókara bezárni (CLOSE) helyzetben van-e.
A gyorsrögzítő rendszer lehetővé
teszi a kerék gyors és szerszám nélküli ki és beszerelését. Használat előtt mindig ellenőrizze, hogy a
kerék középen fut- e. A gyorsrőgzítő kar csavaranyáját csavarja be annyira, hogy a gyorsrögzítő kar
bezárásánál ellenállást érezzen. A gyorsrögzítő megfelelő működésekor a villa mindkét vége fixálva van
a tengelyen.
A gyorsrögzítő állítókarát csak oldalra fordítsa, vagy kinyitva (OPEN), vagy
bezárni (CLOSE) helyzetekbe. Semmilyen körülmények közt se forgassa a gyorsrögzítőt, mivel
megkárosíthatja!
Ha az Ön kerékpárja kerekei a kerékvillában, vagy a vázban zárt anyacsavarral vannak ellátva,
biztonsági okokból szükséges ezeket a csavarokat kellőképpen behúzni.
Ajánlott rögzítési erők
M10 kerékrögzítő csavar 30 - 40 Nm
A kerékagyakat rendszeresen ellenőrizze, főleg ha nedves időszakban, sáros utakon használja
a kerékpárt. A kerékagy tengelyének súrlódás és kilengés nélkül kellene mozognia. Amennyiben
ez nincs így a kónuszok és a tengely biztosító anyacsavarainak beállítása után sem, a kerékagyat
szét kell szedni, ki kell tisztítani a golyók futópályáját, valamint magukat a golyókat is, be kell őket
kenni megfelelő kenőanyaggal, majd vissza kell helyezni a kerékagyat a helyére és be kell állítani.
Amennyiben nem rendelkezik tapasztalattal a kerékagyak szerelése terén, tekintettel az ilyen
feladatok összetettségére, ajánljuk Önnek, hogy forduljon szakemberhez - kerékpár szervizhez.
ABRONCSOK
Használat előtt ellenőrizze, hogy a kerék középen fut- e és az abroncsok nem e rongálodtak meg.
Használat során, esetleg nagyobb ütés után az abroncson megjelenhetnek karcok vagy repedések.
Ugyanúgy fékezéskor az abroncs oldalfalai elhasználódnak. Az abroncsok biztonsági rendszerrel
vannak ellátva, mely jelzi az abroncs eldeformálódását. Az elhasználódás jele az abroncs meghajlott
oldalfala, mely önkényes fékezést okozhat. A megrongált abroncs használata veszélyes - az
abroncsot cserélje ki újra!
GUMIABRONCSOK
Tartsa be az abroncsok ajánlott légnyomását, amely minden gumiabroncs oldalán fel van tüntetve.
A nyomásegységek kiszámítása a feltüntetett gumiabroncsokon: 100kPa = 14,22 P.S.I. = 1 bar = 1 at.
Defekt esetén a belső gumit cserélje újra – a méretét megtalálja a belső gumin, vagy a külső gumi
oldalán.
VÁZ ÉS AZ ELSŐ VILLA
Rendszeresen ellenőrizze a vázat és a villát. A váz és a villa nagobb ütés után megsérülhet, a sérült
kerékpár használata balesethez vezethet!
VÁZ ÉS VILLA KARBON KOMPOZITBÓL
A karbon kompozitból készült váz nagyobb szilárdságot, alacsony súlyt, nagyobb vibrációelnyelést
és így nagyobb komfortot és kiváló menettulajdonságokat biztosít. Ennek ellenére túlzott terhelésnél
vagy ütésnél a szénszálok szerkezete rongálódhat - a váz elrepedhet.
FIGYELMEZTETÉS
Megfelelő használat közben a karbon vázak élettartama meghaladja a fémből készült vázak
élettartamát. A vázat rendszeresen ellenőrizze, nagyobb figyelemmel az esetleges baleset
vagy nagyobb ütés után. Amennyiben repedést észlel, a vázat tovább már ne használja!
A karbonkompozit vázra történő alkatrész szerelése nagyobb figyelmet és odafigyelést
igényel, főleg a nyeregcső és az első váltó szerelésénél. Tartsa be az ajánlott rögzítési erőket!
Ajálnott rögzítési erők a karbon kompozitból készült komponenseknél
M4 nyeregcsőszorítő csavar 4,5 Nm
M5 első váltó rögzítő csavar 6 Nm
FIGYELMEZTETÉS
A nyeregcső szorítócsavarját rögzítse úgy, hogy a nyeregcső ne tudjon mozogni a vázban.
Amennyiben a csavart ajánlott rögzítési erővel rögzítette és a nyeregcső így is mozog a vázban,
használjon speciális karbonkomponensekhez gyártot szerelőpasztát, mely felületi súrlódásnövelő
MTB/CROSS