Kellys Hacker 50, Owner'S Manual

Page: 76 / 102

návod
na používanie
SK
76
Odporúčané krútiace momenty pre komponenty rámu vyrobeného z karbonového kompozitu:
skrutka M4 podsedlovej objímky 4,5 Nm
skrutka M5 objímky prešmykača 6 Nm
UPOZORNENIE
Skrutka pre upevnenie sedlovky v ráme musí byť utiahnutá tak, aby sa sedlovka v ráme nedala
otáčať. Pokiaľ ste túto skrutku utiahli odporúčaným krútiacim momentom a napriek tomu sa
sedlovka zasúva do rámu bicykla, odporúčame vám použiť špeciálnu montážnu pastu pre karbónové
komponenty. Táto špeciálna pasta obsahuje mikrogranule, ktoré zvýšujú trenie a umožňuje použiť
pre utiahnutie skrutiek o 30% menší krútiaci moment a tým zabraňuje poškodeniu komponentov.
Pokiaľ pri údržbe bicykla používate montážny stojan, nikdy bicykel neupevňujte za rám - stlačením
rámu môže kompozitový materiál prasknúť.
V prípade servisného úkonu, ktorý vyžaduje použitie špeciálneho náradia odporúčame Vám obrátiť
sa na odborný cykloservis.
ODPRUŽENÁ VIDLICA
Ak máte na Vašom bicykli odpruženú vidlicu, postupujte nasledovne:
NASTAVENIE TVRDOSTI PRUŽENIA
1. PRUŽINOVÁ VIDLICA
Jednotka pre nastavenie tvrdosti odpruženej vidlice je umiestnená v hornej časti pravej nohy vidlice.
Pri odpruženej vidlici, ktorá je vybavená uzamykaním pruženia (Lockout), sa jednotka pre nastavenie
tvrdosti nachádza na ľavej nohe vidlice. Postupným otáčaním v smere hodinových ručičiek nastavíte
vyššiu tvrdosť vidlice, otáčaním proti smeru hodinových ručičiek sa tvrdosť vidlice znižuje.
2. VZDUCHOVÁ VIDLICA
Tvrdosť pruženia vzduchových vidlíc sa nastavuje nahustením vzduchu do vzduchovej komory
vidlice. Ventil pre hustenie vzduchu sa nachádza v hornej časti ľavej nohy vidlice.
UPOZORNENIE
Vidlica je nastavená od výrobcu a skontrolovaná Vaším predajcom. Na hustenie vidlice je potrebná
špeciálna vysokotlaková pumpa pre vzduchové vidlice s manometrom. Nastavenie a hustenie vidlice
vyžaduje zručnosť a vhodné náradie, preto Vám odporúčame obrátiť sa na odborný cykloservis.
UZAMKNUTIE PRUŽENIA VIDLICE (LOCKOUT)
Niektoré vidlice majú hydraulický systém uzamknutia pruženia vidlice. Uzamknutie vidlice umožňuje
redukovať pohupovanie vidlice pri šliapaní do pedálov, a tým dosiahnuť efektívnejšie šliapanie
hlavne pri výjazdoch do kopca alebo pri šprinte.
Nastavovacia jednotka pre uzamknutie pruženia vidlice sa nachádza v hornej časti pravej nohy
vidlice. Uzamknutie sa ovláda páčkou (s označením Lockout). Otočením v smere hodinovych ručičiek
sa pruženie vidlice uzamkne, otočením proti smeru hodinových ručiček sa pruženie odblokuje
a vidlica bude pracovať v normálnom režime.
DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE UZAMKNUTIA PRUŽENIA VIDLICE (REMOTE LOCKOUT)
Ak je bicykel vybavený vidlicou s diaľkovým uzamykaním pruženia Remote Lockout, ktoré je
umiestnené na riadidlách vášho bicykla, postupujte nasledovne: zatlačením na páčku alebo tlačidlo
(podľa modelu vidlice) smerom k riadidlám sa pruženie vidlice zablokuje, zatlačením tlačidla smerom
nadol sa pruženie odblokuje a vidlica bude pracovať v normálnom režime.
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE
Uzamknutie pruženia vidlice je určené hlavne pre jazdu v menej náročnom teréne. Pri jazde
v náročnom teréne je potrebné vidlicu odblokovať, inak môže dôjsť k poškodeniu systému
uzamykania vidlice!
TLMENIE ODSKOKU VIDLICE (REBOUND)
Nastavovacou jednotkou pre tlmenie odskoku vidlice Rebound sa nastavuje rýchlosť, akou sa vidlica
po stlačení vráti do pôvodnej polohy.
Ovládanie pre Rebound sa nachádza v spodnej časti pravej nohy vidlice. Otočením nastavovacej
jednotky v smere hodinových ručičiek (pohľad zo spodu vidlice) sa rýchlosť návratu do pôvodnej
polohy spomaľuje (na vidlici označené +). Otočením proti smeru hodinových ručičiek sa rýchlosť
zvyšuje (na vidlici označené -). Príliš pomalé tlmenie odskoku môže spôsobiť, že vidlica „nestíha“
kopírovať nerovnosti terénu, naopak príliš rýchly odskok spôsobuje „kopanie“ vidlice.
ÚDRŽBA VIDLICE
ČISTENIE / MAZANIE
- pre správnu činnosť vidlice je dôležitá pravidelná údržba, hlavne trecích
plôch medzi vnútornými a vonkajšími nohami vidlice. Prachovka a tesnenie, ktoré zabraňujú prístup
nečistôt k trecím plochám, nesmú byť porušené a musia chrániť treciu plochu po celom obvode.
Klzné plochy vnútorných nôh udržujte v čistote, po každej jazde prach alebo vlhkosť očistite jemnou
utierkou a premažte. Na vonkajšie čistenie vidlice používajte saponátový roztok a jemnú kefu. Dbajte,
aby pri čistení vidlice nevnikla voda do medzery medzi vnútornými a vonkajšími nohami. Na čistenie
nikdy nepoužívajte vysokotlakové čističe! Vlhkosť a nečistoty vo vnútri vidlice majú nepriaznivý vplyv
na jej činnosť, nečistoty vo vidlici spôsobujú väčšie trenie medzi puzdrami a vnútornými nohami
vidlice, a tým znižujú životnosť jednotlivých dielov vidlice.
Pre zachovanie dokonalej činnosti vidlice dodržujte nasledovné pokyny:
•
Po každej jazde očistite vnútorné nohy vidlice, prachovky a tesnenia vnútorných nôh vidlice od
nečistôt ako je prach, vlhkosť alebo blato.
•
Každých 25 hodín prevádzky (alebo vždy po jazde v extrémnych podmienkach vo vlhkom prostredí
ako je blato, vlhký piesok):
1. Prachovky a tesnenia premažte teflonovým olejom.
MTB/CROSS