Kellys Hacker 50, Owner'S Manual

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WARTUNG DER GABEL
Um für Ihre Federgabel hohe Leistung, Sicherheit und lange Haltbarkeit zu garantieren, ist eine
regelmäßige Wartung erforderlich. Da die beweglichen Teile Feuchtigkeit und Verunreinigungen
ausgesetzt sind, kann die Leistung Ihrer Gabel nach mehreren Fahrten beeinträchtigt sein. Damit
hohe Leistung, Sicherheit und eine lange Lebensdauer der Gabelgewährleistet werden, ist eine
regelmäßige Wartung notwendig. Verwenden Sie keine Hochdruck-Reinigungsgeräte oder andere
Reinigungsverfahren, die Druckwasser verwenden, um die Gabel zu reinigen, da das Wasser in
die Staubschutzkappen eindringen kann. Wir empfehlen die Gabel häufiger zu warten, als unten
aufgeführt ist, wenn das Fahrrad unter extremen Wetter- oder Terrainbedingungen eingesetzt wird.
Sollten Sie der Meinung sein, daß sich die Leistung der Gabel verändert hat oder der Umgang damit
anders ist, wenden Sie sich sofort na Ihren Fachhändler vor Ort, um die Gabel inspizieren zu lassen.
Wartungsplan:
•
Nach jeder Fahrt: Standrohre und Staubstutzkappen reinigen, obere Rohre auf Kratzer überprüfen
•
Alle 25 Fahrstunden: wichtige Befestigungsschrauben auf richtiges Drehmoment (Nm) prüfen,
Luftdruck überprüfen, Staubschutzkappen mit Teflonöl ölen
• Alle 50 Fahrstunden: Werkstattbesuch 1 durchführen lassen
• Alle 100 Fahrstunden: Werkstattbesuch 2 durchführen lassen
WERKSTATTBESUCH 1: Funktionen der Gabel überprüfen, Lagerbuchsen reinigen und schmieren,
Seilzug zur Arretierung und dazugehöriges Gehäuse schmieren, Anzugsdrehmomente überprüfen,
Luftdruck überprüfen, Gabel auf Kratzer, Dellen, Risse, Verfärbungen und Belastungsspuren prüfen
WERSTATTBESUCH 2: Werkstattbesuch 1 + Demontage, Reinigung der ganzen Gabel, Staubschutz-
kappen und Ölabstreifer schmieren, Kappen der Arretierung und Federwegeinstellung schmieren,
Schutzkappen der Luftventile durch schmieren abdichten, auf entweichende Luft prüfen,
Anzugsdrehmomente überprüfen, entsprechend der persönlichen Vorlieben des Fahrers einstellen
HINWEIS
Zum Ölen der Gabel benutzen Sie Teflonöl oder Schmiermittel mit Silikon- oder Tefloninhalt.
Benutzen Sie keine Schmiermittel mit Lithiuminhalt, sie können innere Teile der Gabel
beschädigen.
Bei Wartung oder Pflege die Fachwissen oder Spezialwerkzeuge erfordern,
empfehlen wir eine Fachwerkstatt auszusuchen.
DÄMPFER
Ist Ihr Fahrrad mit einem Dämpfer ausgestattet, gehen Sie folgendermaßen vor:
EINSTELLUNG DER FEDERHÄRTE
Die Nachgiebigkeit (Federhärte) des Dämpfers wird durch Aufpumpen des Dämpfers eingestellt.
HINWEIS
Dämpfer ist vom Hersteller eingestellt und durch Ihren Händler kontrolliert. Zum Aufpumpen wird
eine spezielle Hochdruckpumpe mit Manometer benutzt. Da die Einstellung und Aufpumpen des
Dämpfers passendes Werkzeug und Erfahrung benötigt, empfehlen wir Ihnen diese Arbeiten von
einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
LOCKOUT FUNKTION DES DÄMPFERS
Mit dieser Funktion kann das Federungssystem des Dämpfers blockiert werden, um z.B. beim
bergauf Fahren oder im leichtem Gelände effektiver zu treten. LOCKOUT-Hebel des Dämpfers
befindet sich auf seiner unteren Seite, er hat 2 Positionen: durch Drehen des Hebels in die Position
„Lock“ (geschlossen) wird die Federung blockiert, durch Drehen des Hebels in die Ausgangsposition
wird die Blockierung der Federung gelöst und der Dämpfer federt.
HINWEIS
Mit blockiertem Dämpfer in schwierigem Gelände zu fahren, kann zur frühzeitigen Abnutzung
oder zum Platzen des Dämpfers führen.
REBOUND - ZUGSTUFENDÄMPFUNG
Die Zugstufendämpfung kontrolliert die Geschwindigkeit, mit der Dämpfer ausfedert. Einstellung.
Rebound-Einstelleinheit zur Einstellung der Zugstufe befindet sich im oberen Teil des Dämpfers.
Drehen Sie das Einstellrad im Uhrzeigersinn - der Dämpfer federt langsamer aus. Drehen Sie das
Einstellrad gegen den Uhrzeigersinn) - der Dämpfer federt schneller aus.
WICHTIGER HINWEIS
Übersteigen Sie bitte nicht die max. Luftdruckwerte auf dem Dämpfer angegeben!
Versuchen Sie niemals den Dämpfer zu öffnen oder auseinanderzubauen! Wenn der Dämpfer
eine Fehlfunktion aufweist, wie z.B. Ölverlust, ungewöhnliche Geräusche oder verborgene, bzw.
gebrochene Teile aufweist, wenden Sie sich für die technische Unterstützung an Ihren Fachhändler.
Vor jeder Fahrt überprüfen Sie die Anzugsdrehmomente der Befestigungsteile des Dämpfers im
Rahmen. Halten Sie den Dämpfer sauber, nach jeder Fahrt soll der Dämpfer vom Staub oder
Feuchtigkeit mit weichem Tuch gereinigt werden. Benutzen Sie niemals einen Hochdruckreniger,
um den Dämpfer zu reinigen.
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