![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/km-75-w-g/km-75-w-g_manual_3738470227.webp)
-
6
B
ī
stami
Apdegumu g
ū
šanas risks!
Atdzesējiet dzinēju.
Motoreļļas līmeni pārbaudiet ne ātrāk kā 5
minūtes pēc dzinēja apstādināšanas.
Atveriet ierīces pārsegu.
1 Eļļas mērstienītis / eļļas uzpildes kakls
Izgrieziet eļļas mērīšanas stienīti.
Noslaukiet un ieskrūvējiet eļļas mērstieni.
Izgrieziet eļļas mērīšanas stienīti.
Pārbaudiet eļļas līmeni.
– Eļļas līmenim jābūt marķējuma robežās.
– Nepieciešamības gadījumā papildiniet
motoreļļu, nepārpildot.
Iepildiet motoreļļu caur eļļas iepildes at-
veri.
Eļļu veidi: skatīt tehniskos datus
Ieskrūvējiet atkal eļļas mērstieni.
Gaidīt vismaz 5 minūtes.
Pārbaudiet motoreļļas līmeni.
B
ī
stami
Apdegumu g
ū
šanas risks, str
ā
d
ā
jot ar kar-
stu e
ļļ
u!
Atdzesējiet dzinēju.
Atveriet ierīces pārsegu.
Izgrieziet eļļas mērīšanas stienīti.
Izsūciet motoreļļu ar eļļas nomaiņas sūk-
ni 6.491-538 caur eļļas iepildes atveri.
Iepildiet motoreļļu caur eļļas iepildes at-
veri.
Eļļu veidi: skatīt tehniskos datus
Ieskrūvējiet atkal eļļas mērstieni.
Gaidīt vismaz 5 minūtes.
Pārbaudiet motoreļļas līmeni.
1 Gaisa filtra vāks
2 Priekšfiltrs
3 Filtra elements
4 Gaisa filtra korpuss
5 Atbloķēšanas poga
Pagrieziet atbloķēšanas pogu un noņe-
miet gaisa filtra vāku.
Izņemiet abus filtru ieliktņus.
Notīriet vai nomainiet filtra ieliktņus.
Ielieciet gaisa filtra vāciņā priekšfiltru.
Ievietojiet filtra elementu.
Filtra lamelēm jābūt vērstām pret gaisa
filtra vāku.
Uzlieciet un nofiksējiet gaisa filtra vāku.
B
ī
stami
Apdegumu g
ū
šanas risks!
1 Aizdedzes sveces kontaktdakša
Atveriet ierīces pārsegu.
Izņemt aizdedzes sveces kontaktdakšu.
Izskrūvēt un iztīrīt aizdedzes sveci.
Pārbaudiet elektrodu atstatumu (0,8
mm), nepiec. gad. izlabojiet.
Ieskrūvējiet iztīrīto vai jauno aizdedzes
sveci (27 Nm).
Iespraust aizdedzes sveces kontakt-
dakšu.
Atdzesējiet dzinēju.
Atveriet ierīces pārsegu.
Noslēdziet degvielas padevi.
Noregulējiet grozāmpogu šķērseniski
pret degvielas vārsta šļūteni.
Nospiediet degvielas šļūteni no tvert-
nes uz degvielas krānu tā, lai degviela
neizplūstu.
Atbrīvojiet šļūtenes skavu pie degvielas
vārsta.
Noņemiet degvielas šļūteni.
Atveriet tvertnes aizslēgu.
Turiet degvielas šļūteni virs piemērota
savācējtrauka un ļaujiet iztecēt degvie-
lai.
Kad tvertne ir tukša, uzlieciet degvielas
šļūteni atpakaļ uz degvielas vārsta iem-
avas un aplieciet šļūtenes skavu.
Bowden kabelis piedziņas iestatīšanai atro-
das kreisajā pusē braukšanas virzienā.
Regulēšana ir nepieciešama, ja, braucot
kalnā, ir nepietiekama aparāta piedziņas
jauda.
1 Kontruzgrieznis
2 Bowden kabelis
Atveriet ierīces pārsegu.
Atskrūvējiet kontruzgriezni.
Pieregulējiet regulēšanas skrūvi.
Cieši pieskrūvējiet kontruzgriezni.
Izslēdziet dzinēju.
Nofiksēt stāvbremzi.
Noņemiet netīrumu tvertni.
Novākt no veltņa uztītās lentes vai auklas.
Iestatīšanu nepieciešams veikt, ja slaucīšanas
rezultāts pasliktinās saru nodiluma dēļ.
Pārbaudiet slaucīšanas diapazonu:
Paceliet slaucītājmašīnas priekšpusi un
virziet to uz līdzenas gludas virsmas,
kas acīmredzami ir noklāta ar putekļiem
vai krītu.
Nofiksēt stāvbremzi.
Ļaujiet slaucītājveltnim griezties apm.
15-30 sekundes.
Paceliet slaucītājmašīnas priekšpusi un
nobrauciet malā.
Pareizs slaucīšanas diapazons veido
vienmērīgu taisnstūri, kura platums ir
starp 30-40 mm.
Slaucītājveltņa regulēšana:
Slaucīšanas diapazonu regulē ar kreiso un
labo regulēšanas sviru.
Pārbīdiet kreiso un labo regulēšanas
sviru un nofiksējiet vienādos urbumos.
Pārbaudiet motoreļļas līmeni un
uzpildiet eļļu
Motoreļļas nomaiņa
Gaisa filtra tīrīšana/nomaiņa
Iztīrīt vai nomainīt aizdedzes sveci
Degvielas tvertnes iztukšošana
Braukšanas piedziņas kontroles vada
regulēšana
Slaucītājveltņa pārbaude
Slaucīšanas veltņa slaucīšanas
diapazona iestatīšana
227
LV
Summary of Contents for KM 75 W G
Page 2: ...2...
Page 103: ...2 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 5 4 1 2 3 103 EL...
Page 104: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 OFF 3 1 104 EL...
Page 105: ...4 0 OFF 1 cm 2 0 1 1 30 mm 30 mm 50 mm 84 kg 105 EL...
Page 106: ...5 40 kg 0 OFF 1 1 2 0 VDE 0701 Kaercher 5 Bowden 50 5 100 300 K RCHER 106 EL...
Page 107: ...6 3 4 5 1 5 6 491 538 5 1 2 3 4 5 1 Z 0 8 mm 27 Nm Bowden 1 2 Bowden 107 EL...
Page 108: ...7 15 30 30 40 mm 1 2 1 2 3 Bowden 1 2 Bowden 0 10 mm 0 10 mm 1 10 1 10 1 3 108 EL...
Page 109: ...8 2 mm 1 2 3 1 1 3 109 EL...
Page 121: ...2 15 15 3 4 121 RU...
Page 122: ...3 0 0 2 4 5 5 4 1 2 3 122 RU...
Page 123: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 3 1 123 RU...
Page 124: ...5 0 Normal 92 1 2 0 1 1 30 30 50 84 kg 124 RU...
Page 125: ...6 40 0 1 1 2 0 VDE 0701 Kaercher 5 125 RU...
Page 126: ...7 50 5 100 300 K RCHER 3 4 5 1 5 6491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 27 126 RU...
Page 127: ...8 1 2 15 30 30 40 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 127 RU...
Page 128: ...9 1 2 0 10 0 10 2 1 2 3 128 RU...
Page 129: ...10 1 1 3 129 RU...
Page 204: ...2 e 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 T o 5 4 1 2 3 204 BG...
Page 205: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 OFF 3 1 205 BG...
Page 206: ...4 0 OFF 1 2 0 1 1 30 30 50 mm 84 kg 206 BG...
Page 207: ...5 40 0 OFF 1 1 2 0 VDE 0701 5 207 BG...
Page 208: ...6 50 5 100 300 KARCHER 3 4 5 1 5 6 491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 mm 27 Nm 208 BG...
Page 209: ...7 1 2 15 30 30 40 mm 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 209 BG...
Page 210: ...8 1 2 0 10 0 10 2 mm 1 2 3 210 BG...
Page 211: ...9 1 1 3 211 BG...
Page 241: ...2 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 5 4 1 2 3 241 UK...
Page 242: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 3 1 242 UK...
Page 243: ...4 0 Normal 92 1 2 0 1 1 30 30 50 84 kg 243 UK...
Page 244: ...5 40 0 1 1 2 0 VDE 0701 Karcher 5 244 UK...
Page 245: ...6 50 5 100 300 K RCHER 3 4 5 1 5 6491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 27 245 UK...
Page 246: ...7 1 2 15 30 30 40 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 246 UK...
Page 247: ...8 1 2 10 15 10 15 2 1 2 3 247 UK...
Page 248: ...9 1 1 3 248 UK...