![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/km-75-w-g/km-75-w-g_manual_3738470136.webp)
-
6
Veszély
Égési sérülésveszély!
Hagyja lehűlni a motort.
A motorolaj állásának ellenőrzését leg-
korábban a motor leállítása után 5 perc-
cel végezze el.
Készülék burkolatának kinyitása.
1 Olajmérce/ olajtöltő csonk
Olajszintmérő pálcát kicsavarni.
Olajszintmérő pálcát letörölni és becsa-
varni.
Olajszintmérő pálcát kicsavarni.
Olajszintet leolvasni.
– Bizonyosodjon meg arról, hogy az olaj-
szint a jelölések között található.
– Amennyiben szükséges, adagoljon mo-
torolajat, túltöltés nélkül.
A motorolajat az olajbetöltő csonkba
betölteni.
Olaj fajta: lásd a műszaki adatokat
Olajszintmérő pálcát ismét becsavarni.
Várjon legalább 5 percet.
A motorolaj szintjét ellenőrizni.
Veszély
Égési sérülésveszély forró olaj által!
Hagyja lehűlni a motort.
Készülék burkolatának kinyitása.
Olajszintmérő pálcát kicsavarni.
Motorolajat a 6.491-538 olajcserélő szi-
vattyúval az olajbetöltő csonkon át le-
szívni.
A motorolajat az olajbetöltő csonkba
betölteni.
Olaj fajta: lásd a műszaki adatokat
Olajszintmérő pálcát ismét becsavarni.
Várjon legalább 5 percet.
A motorolaj szintjét ellenőrizni.
1 Levegőszűrő fedele
2 Előszűrő
3 Szűrőelem
4 Légszűrő ház
5 Kioldási gomb
Forgassa el a kioldógombot, és távolít-
sa el a levegőszűrő fedelét.
Távolítsa el mindkét szűrőbetétet.
Tisztítsa meg vagy cserélje ki a szűrő-
betéteket.
Telepítse az előszűrőt a levegőszűrő
fedelébe.
Telepítse a szűrőelemet.
Bizonyosodjon meg arról, hogy a szűrő-
lemezek a levegőszűrő fedelének irá-
nyába mutatnak.
Telepítse és rögzítse a levegőszűrő fe-
delét.
Veszély
Égési sérülésveszély!
1 Gyújtógyertya dugós kapcsolója
Készülék burkolatának kinyitása.
Gyújtógyertya dugós csatlakozóját lehúzni.
Gyújtógyertyát kicsavarni és megtisztí-
tani.
Ellenőrizze az elektródrést (0,8 mm),
amennyiben szükséges, korrigálja.
A megtisztított vagy új gyújtógyertyát
rögzítse a csavarral (27 Nm).
Gyújtógyertya dugós csatlakozóját rá-
húzni.
Hagyja lehűlni a motort.
Készülék burkolatának kinyitása.
Üzemanyagbevezetést elzárni.
A forgógombot az üzemanyagcsap
tömlőjére merőlegesen állítsa be.
Nyomja össze a tartály és az üzem-
anyagcsap közötti üzemanyagtömlőt,
így biztosítva az üzemanyagszivárgás
elkerülését.
A tömlőbilincset az üzemanyagcsapon
kioldani.
Az üzemanyagtömlőt lehúzni.
Nyissa ki a tanksapkát.
Az üzemanyagtömlőt megfelelő felfo-
góedény fölé tartani és az üzemanya-
got leengedni.
Ha a tank kiürült, az üzemanyagtömlőt
ismét az üzemanyagcsap csonkjára fel-
húzni és a tömlőbilincset ráhelyezni.
A meghajtó beállításához használt tokos
kábel menetirányban helyezkedik el, a bal
oldalon.
Állításra akkor van szükség, ha hegyme-
netben a készülék hajtóereje nem elegen-
dő.
1 Ellenanya
2 Tokos kábel
Készülék burkolatának kinyitása.
Ellenanyát meglazítani.
Az állítócsavart beállítani.
Az ellenanyát meghúzni.
Állítsa le a motort.
Rögzítőfék rögzítése.
Vegye le a szeméttartályt.
Távolítsa el a szalagokat vagy zsinege-
ket a seprőhengerről.
A beállítás szükséges amennyiben a sörték
kopása negatív hatást gyakorol az ered-
ményre.
A seprési minta beállítása:
Elöl emelje meg a seprőgépet és álljon
vele sík és sima talajra, amelyet szem-
mel láthatóan por vagy kréta fed.
Rögzítőfék rögzítése.
A seprőhengert kb. 15-30 másodpercig
hagyja járni.
A seprőgépet elöl megemelni és oldalra
hajtani vele.
A megfelelően telepített seprési minta
30-40 mm széles egyenletes téglalapot
képez.
Sepréstükör beállítása:
A seprési minta beállítható a baloldali és a
jobboldali beállító karnál.
Bal és jobb beállítókart állítani és
ugyanabba a furatba bepattintani.
Motorolaj állását ellenőrizni és olajat
utánatölteni.
Motorolajat cserélni
A levegőszűrő tisztítása és cseréje
Gyújtógyertya tisztítása vagy cseréje
Üzemanyagtartály kiürítése
A hajtómű Bowden huzalának beálltása
Seprőhengert ellenőrizni
A hengerkefe seprési mintájának
beállítása
136
HU
Summary of Contents for KM 75 W G
Page 2: ...2...
Page 103: ...2 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 5 4 1 2 3 103 EL...
Page 104: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 OFF 3 1 104 EL...
Page 105: ...4 0 OFF 1 cm 2 0 1 1 30 mm 30 mm 50 mm 84 kg 105 EL...
Page 106: ...5 40 kg 0 OFF 1 1 2 0 VDE 0701 Kaercher 5 Bowden 50 5 100 300 K RCHER 106 EL...
Page 107: ...6 3 4 5 1 5 6 491 538 5 1 2 3 4 5 1 Z 0 8 mm 27 Nm Bowden 1 2 Bowden 107 EL...
Page 108: ...7 15 30 30 40 mm 1 2 1 2 3 Bowden 1 2 Bowden 0 10 mm 0 10 mm 1 10 1 10 1 3 108 EL...
Page 109: ...8 2 mm 1 2 3 1 1 3 109 EL...
Page 121: ...2 15 15 3 4 121 RU...
Page 122: ...3 0 0 2 4 5 5 4 1 2 3 122 RU...
Page 123: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 3 1 123 RU...
Page 124: ...5 0 Normal 92 1 2 0 1 1 30 30 50 84 kg 124 RU...
Page 125: ...6 40 0 1 1 2 0 VDE 0701 Kaercher 5 125 RU...
Page 126: ...7 50 5 100 300 K RCHER 3 4 5 1 5 6491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 27 126 RU...
Page 127: ...8 1 2 15 30 30 40 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 127 RU...
Page 128: ...9 1 2 0 10 0 10 2 1 2 3 128 RU...
Page 129: ...10 1 1 3 129 RU...
Page 204: ...2 e 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 T o 5 4 1 2 3 204 BG...
Page 205: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 OFF 3 1 205 BG...
Page 206: ...4 0 OFF 1 2 0 1 1 30 30 50 mm 84 kg 206 BG...
Page 207: ...5 40 0 OFF 1 1 2 0 VDE 0701 5 207 BG...
Page 208: ...6 50 5 100 300 KARCHER 3 4 5 1 5 6 491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 mm 27 Nm 208 BG...
Page 209: ...7 1 2 15 30 30 40 mm 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 209 BG...
Page 210: ...8 1 2 0 10 0 10 2 mm 1 2 3 210 BG...
Page 211: ...9 1 1 3 211 BG...
Page 241: ...2 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 5 4 1 2 3 241 UK...
Page 242: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 3 1 242 UK...
Page 243: ...4 0 Normal 92 1 2 0 1 1 30 30 50 84 kg 243 UK...
Page 244: ...5 40 0 1 1 2 0 VDE 0701 Karcher 5 244 UK...
Page 245: ...6 50 5 100 300 K RCHER 3 4 5 1 5 6491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 27 245 UK...
Page 246: ...7 1 2 15 30 30 40 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 246 UK...
Page 247: ...8 1 2 10 15 10 15 2 1 2 3 247 UK...
Page 248: ...9 1 1 3 248 UK...