Kärcher KM 75 W G, Manual

Page: 172 / 250

-
6
 Nu atingeţi componentele fierbinţi, ca
de exemplu motorul de acţionare şi in-
stalaţia de evacuare a gazelor de eşa-
pament.
 Opriţi aparatul înaintea efectuării lucră-
rilor de curăţare şi de întreţinere şi îna-
intea schimbării pieselor.

Pericol
Pericol de arsuri!
 Lăsaţi motorul să se răcească.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor după
ce au trecut cel puţin 5 minute de la
oprirea motorului.
 Se deschide capacul aparatului.
1 Jojă de ulei/ștuț de umplere cu ulei
 Deşurubaţi joja de ulei.
 Ştergeţi joja şi înşurubaţi-o la loc.
 Deşurubaţi joja de ulei.
 Citiţi nivelul de ulei.
– Nivelul uleiului trebuie să fie în limita
marcajului.
– Dacă este necesar, completați uleiul de
motor, dar nu umpleți prea mult.
 Turnaţi uleiul de motor în ştuţul de um-
plere pentru ulei.
Tipul de ulei: vezi datele tehnice
 Înşurubaţi joja la loc.
 Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor.
 Pericol
Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!
 Lăsaţi motorul să se răcească.
 Se deschide capacul aparatului.
 Deşurubaţi joja de ulei.
 Îndepărtaţi uleiul de motor cu ajutorul
pompei de schimbare a uleiului 6.491-
538 prin orificiul de umplere pentru ulei.
 Turnaţi uleiul de motor în ştuţul de um-
plere pentru ulei.
Tipul de ulei: vezi datele tehnice
 Înşurubaţi joja la loc.
 Aşteptaţi cel puţin 5 minute.
 Verificaţi nivelul uleiului de motor.
1 Capacul filtrului de aer
2 Prefiltru
3 Element de filtrare
4 Carcasă filtru de aer
5 Buton de deblocare
 Rotiți butonul de deblocare și scoateți
capacul filtrului de aer.
 Scoateți ambele inserții ale filtrului.
 Curățați sau modificați inserțiile filtrului.
 Așezați prefiltrul în capacul filtrului de
aer.
 Introduceți elementul de filtrare.
Lamelele filtrului trebuie să fie orientate
în direcția capacului filtrului de aer.
 Aşezaţi capacul filtrului şi blocaţi-l.

Pericol
Pericol de arsuri!
1 Fişă bujie
 Se deschide capacul aparatului.
 Scoateţi afară fişa bujiei.
 Deşurubaţi bujia şi curăţaţi-o.
 Verificați distanța dintre electrozi (0,8
mm), corectați dacă este necesar.
 Înșurubați bujia curată sau nouă (27
Nm).
 Aplicaţi fişa bujiei.
 Lăsaţi motorul să se răcească.

Se deschide capacul aparatului.
 Închideţi alimentarea cu combustibil.
Reglaţi rozeta transversal la furtunul de
la robinetul combustibilului.
 Comprimați furtunul de combustibil din
rezervor la robinetul de combustibil,
astfel încât să nu se scurgă combustibil.
 Desfaceţi colierul furtunului la robinetul
de combustibil.
 Îndepărtaţi furtunul de combustibil.
 Deschideţi capacul rezervorului.
 Ţineţi furtunul de combustibil deasupra
unui rezervor de colectare corespunză-
tor şi lăsaţi combustibilul să se scurgă.
 Dacă rezervorul s-a golit, aplicaţi furtu-
nul de combustibil pe ştuţul de la robi-
netul de combustibil şi montaţi colierul
furtunului.
Cablul Bowden pentru reglarea mecanis-
mului de rulare este în stânga în direcția de
rulare.
Se necesită o reglare a acestui cablu, dacă
forţa de antrenare a aparatului devine insu-
ficientă la urcare în pantă.
1 Contrapiuliţă
2 Cablu Bowden

Se deschide capacul aparatului.
 Desfaceţi contrapiuliţa.

Reglaţi şurubul de reglare.
 Înşurubaţi bine contrapiuliţa.
 Opriţi motorul.
 Blocaţi aparatul folosind frâna de imobi-
lizare.
 Îndepărtaţi rezervorul de murdărie.
 Îndepărtaţi benzile sau şnururile prinse
în cilindrul de măturare.
Reglarea este necesară dacă rezultatul
măturării se deteriorează din cauza uzurii
perilor.
Verificați modelul de măturare:

Ridicaţi în faţă maşina de măturat şi depla-
saţi-o pe o suprafaţă plană şi netedă, aco-
perită în mod vizibil cu praf sau cretă
 Blocaţi aparatul folosind frâna de imobi-
lizare.
 Permiteţi rotirea cilindrului de măturare
cca. 15-30 secunde.
 Ridicaţi în faţă maşina de măturat şi de-
plasaţi-o în lateral.
 Modelul corect de măturare formează
un dreptunghi uniform, care este între
30-40 mm lățime.
Reglarea zonei de măturare:
Modelul de măturare este reglat cu pârghi-
ile de reglare stânga și dreapta.
 Reglaţi ambele manete de reglare
(stânga şi dreapta) şi fixaţi-le în acelaşi
orificiu.
Verificarea nivelului uleiului de motor şi
adăugarea uleiului
Schimbarea uleiului de motor
Curăţarea/înlocuirea filtrului de aer
Curăţarea sau înlocuirea bujiei
Golirea rezervorului de combustibil
Reglarea cablului bowden de la
mecanismul de rulare
Verificarea cilindrului de măturare
Reglarea modelului de măturare al
valțului de măturare
172 RO