![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/km-75-w-g/km-75-w-g_manual_3738470181.webp)
-
6
Nebezpe
č
enstvo
Nebezpe
č
enstvo popálenia!
Motor nechajte vychladnúť.
Skontrolovať stav motorového oleja
najskôr 5 minút po odstavení motora.
Otvorte kryt (kapotu) stroja.
1 Tyčka na meranie výšky hladiny oleja/
hrdlo na dopĺňanie oleja
Vyskrutkovať olejovú mierku.
Utrite a zasuňte kontrolnú mierku oleja.
Vyskrutkovať olejovú mierku.
Odčítajte stav oleja.
– Hladina oleja sa musí nachádzať medzi
značkami.
– V prípade potreby doplňte motorový olej.
Neprekračujte maximálne množstvo.
Do plniaceho hrdla nalejte motorový olej.
Druh oleja: Viď technické údaje
Opäť zasuňte olejovú mierku.
Počkať minimálne 5 minút.
Skontrolovať stav motorového oleja.
Nebezpe
č
enstvo
Nebezpe
č
ie popálenia horúcim olejom!
Motor nechajte vychladnúť.
Otvorte kryt (kapotu) stroja.
Vyskrutkovať olejovú mierku.
Motorový olej odsajte pomocou olejo-
vého čerpadla 6.491-538 cez plniace
hrdlo.
Do plniaceho hrdla nalejte motorový olej.
Druh oleja: Viď technické údaje
Opäť zasuňte olejovú mierku.
Počkať minimálne 5 minút.
Skontrolovať stav motorového oleja.
1 Kryt vzduchového filtra
2 Predradený filter
3 Filtračný prvok
4 Teleso vzduchového filtra
5 Tlačidlo na odblokovanie
Otočte odisťovacie tlačidlo a odoberte
kryt vzduchového filtra.
Vyberte obe filtračné vložky.
Vyčistite, resp. vymeňte filtračné vložky.
Predradený filter vložte do krytu vzdu-
chového filtra.
Vložte filtračný prvok.
Lamely filtra musia smerovať ku krytu
vzduchového filtra.
Nasaďte a zaistite kryt vzduchového filtra.
Nebezpe
č
enstvo
Nebezpe
č
enstvo popálenia!
1 Zástrčka zapaľovacej sviečky
Otvorte kryt (kapotu) stroja.
Stiahnuť konektor zapaľovacej sviečky.
Vyskrutkovať a vyčistiť zapaľovaciu
sviečku.
Skontrolujte medzeru medzi elektróda-
mi (0,8 mm) a v prípade potreby ju sko-
rigujte.
Zaskrutkujte vyčistenú alebo novú za-
paľovaciu sviečku (27 Nm).
Nasunúť konektor zapaľovacej sviečky.
Motor nechajte vychladnúť.
Otvorte kryt (kapotu) stroja.
Uzavrite prívod paliva.
Otočný gombík prestavte priečne
k hadici palivového kohúta.
Palivovú hadicu stláčajte smerom od
nádrže k palivovému ventilu tak, aby ste
vytlačili všetky zvyšky paliva.
Uvoľnite hadicovú sponu na palivovom
kohúte.
Palivovú hadicu stiahnite.
Otvoriť uzáver nádrže.
Palivovú hadicu podržte nad vhodnou
záchytnou nádobou a nechajte palivo
odtiecť.
Keď je nádrž prázdna, palivovú hadicu
opäť nasuňte na hrdlo palivového kohú-
ta a upevnite hadicovou sponou.
Bowdenovo lanko na nastavenie jazdného
pohonu sa nachádza vľavo v smere jazdy.
Prestavenie je potrebné, keď pri jazde do
kopca je ťažná sila zariadenia nedostatoč-
ná.
1 Poistná matica
2 Bowdenovo lanko
Otvorte kryt (kapotu) stroja.
Uvoľnte poistnú maticu.
Prestavte nastavovaciu skrutku.
Pevne priskrutkujte poistnú maticu.
Zastaviť motor.
Zatiahnite ručnú parkovaciu brzdu.
Odoberte nádobu na smeti.
Zo zametacieho valca odstráňte pásky
alebo šnúry.
Prestavenie je potrebné vtedy, keď dôjde v
dôsledku opotrebovania štetín k zhoršeniu
výsledku zametania.
Kontrola plochy zametania:
Prejdite so zametacím strojom po rov-
nej a hladkej podlahe, ktorá je viditeľne
znečistená prachom alebo posypaná
kriedou
Zatiahnite ručnú parkovaciu brzdu.
Zametací valec nechajte otáčať asi 15-
30 sekúnd.
Zametací stroj vpredu nadvihnite
a prejdite do boku.
Správna plocha zametania vytvára rov-
nomerný obdĺžnik so šírkou 30-40 mm.
Nastavte pozametanú plochu:
Nastavenie plochy zametania sa vykonáva
pomocou ľavej a pravej nastavovacej páč-
ky.
Prestavte ľavú a pravú nastavovaciu
páku a nechajte zapadnúť do rovnaké-
ho otvoru.
Skontrolovať stav oleja a olej doplniť.
Výmena motorového oleja
Čistenie/výmena vzduchového filtra
Vyčistenie alebo výmena zapaľovacej
sviečky
Vypustenie palivovej nádrže
Nastavenie lanka bowdenu pohonu
pojazdu
Kontrola zametacieho valca
Nastavenie plochy zametania
zametacieho valca
181
SK
Summary of Contents for KM 75 W G
Page 2: ...2...
Page 103: ...2 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 5 4 1 2 3 103 EL...
Page 104: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 OFF 3 1 104 EL...
Page 105: ...4 0 OFF 1 cm 2 0 1 1 30 mm 30 mm 50 mm 84 kg 105 EL...
Page 106: ...5 40 kg 0 OFF 1 1 2 0 VDE 0701 Kaercher 5 Bowden 50 5 100 300 K RCHER 106 EL...
Page 107: ...6 3 4 5 1 5 6 491 538 5 1 2 3 4 5 1 Z 0 8 mm 27 Nm Bowden 1 2 Bowden 107 EL...
Page 108: ...7 15 30 30 40 mm 1 2 1 2 3 Bowden 1 2 Bowden 0 10 mm 0 10 mm 1 10 1 10 1 3 108 EL...
Page 109: ...8 2 mm 1 2 3 1 1 3 109 EL...
Page 121: ...2 15 15 3 4 121 RU...
Page 122: ...3 0 0 2 4 5 5 4 1 2 3 122 RU...
Page 123: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 3 1 123 RU...
Page 124: ...5 0 Normal 92 1 2 0 1 1 30 30 50 84 kg 124 RU...
Page 125: ...6 40 0 1 1 2 0 VDE 0701 Kaercher 5 125 RU...
Page 126: ...7 50 5 100 300 K RCHER 3 4 5 1 5 6491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 27 126 RU...
Page 127: ...8 1 2 15 30 30 40 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 127 RU...
Page 128: ...9 1 2 0 10 0 10 2 1 2 3 128 RU...
Page 129: ...10 1 1 3 129 RU...
Page 204: ...2 e 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 T o 5 4 1 2 3 204 BG...
Page 205: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 OFF 3 1 205 BG...
Page 206: ...4 0 OFF 1 2 0 1 1 30 30 50 mm 84 kg 206 BG...
Page 207: ...5 40 0 OFF 1 1 2 0 VDE 0701 5 207 BG...
Page 208: ...6 50 5 100 300 KARCHER 3 4 5 1 5 6 491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 mm 27 Nm 208 BG...
Page 209: ...7 1 2 15 30 30 40 mm 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 209 BG...
Page 210: ...8 1 2 0 10 0 10 2 mm 1 2 3 210 BG...
Page 211: ...9 1 1 3 211 BG...
Page 241: ...2 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 5 4 1 2 3 241 UK...
Page 242: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 3 1 242 UK...
Page 243: ...4 0 Normal 92 1 2 0 1 1 30 30 50 84 kg 243 UK...
Page 244: ...5 40 0 1 1 2 0 VDE 0701 Karcher 5 244 UK...
Page 245: ...6 50 5 100 300 K RCHER 3 4 5 1 5 6491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 27 245 UK...
Page 246: ...7 1 2 15 30 30 40 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 246 UK...
Page 247: ...8 1 2 10 15 10 15 2 1 2 3 247 UK...
Page 248: ...9 1 1 3 248 UK...