![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/km-75-w-g/km-75-w-g_manual_3738470246.webp)
-
7
Дати двигуну охолонути.
Відкрити кришку пристрою.
Закрити отвір для подачі палива.
Поставити поворотну ручку поперек
шланга паливного крана.
Стиснути паливний шланг, починаю-
чи від баку до паливного крана для
запобігання витікання палива.
Послабити хомут для кріплення
шланга на паливному крані.
Зняти паливний шланг.
Відкрити кришку бака.
Потримати паливний шланг над під-
ходящою прийомною ємністю й дати
паливу стекти.
Після спорожнювання бака знову на-
дягти паливний шланг на патрубок
паливного крана й натягнути хомут
для кріплення шланга.
Трос Боудена для налаштування ходо-
вого приводу знаходиться зліва у на-
прямку руху.
Регулювання необхідне в тому випадку,
якщо при їзді по гірській дорозі сили тяги
приладу недостатньо.
1 Контргайка
2 Тяговий трос Боудена
Відкрити кришку пристрою.
Відкрутити контргайку
Відрегулювати настановний гвинт.
Затягти контргайку.
Вимкнути двигун.
Зафіксуйте стояночну гальмівну си-
стему.
Відкрутити ємність для збору сміття.
Видалити з вала, що підмітає, стрічки
й мотузки, що намоталися.
Регулювання необхідне, якщо результат
підмітання погіршується через зношу-
вання щетини.
Перевірка профілю підмітання:
Підняти збиральну машину спереду
й переміщати її по рівній і гладкої по-
верхні що свідомо покрита пилом або
крейдою
Зафіксуйте стояночну гальмівну си-
стему.
Дати поворотним валикам обертати-
ся в плині приблизно 15-30 сек
Підняти збиральну машину і їхати убік
Правильний профіль підмітання має
вигляд правильного прямокутника,
ширина якого становить 30-40 мм.
Монтування профілю підмітання:
Профіль підмітання регулюється за до-
помогою лівого та правого важелів регу-
лювання.
Переставити лівий і правий регулю-
вальний важіль і вставити їх в одна-
кові отвори.
1 Важіль регулювання
2 Отвори (діапазон регулювання)
– Вставити регулювальний важіль в от-
вір, розташований нижче (+): Про-
філь підмітання збільшується
– Вставити регулювальний важіль в от-
вір, розташований вище (+): Профіль
підмітання зменшується
Перевірити площину підмітання.
Заміна необхідна, якщо результат під-
мітання помітно погіршується, незважаю-
чи на регулювання профілю підмітання.
Зафіксуйте стояночну гальмівну си-
стему.
Закрити паливний кран.
Спорожнити резервуар для сміття.
Перекинути апарат назад.
Підняти клапан для великих часток
бруду, удавити вкладиш підшипника
й нахилити вал, що підмітає, уперед.
Витягнути вал, що підмітає.
Надягти новий вал, що підмітає, на
цапфу приводу (ліворуч).
На протилежній стороні вставити
вкладиш підшипника в отвір баланси-
ра вала, що підмітає.
Стежити за тим, щоб щетина не за-
стрягла в отворі балансира цилін-
дричної щітки
Після установки нового вала, що під-
мітає, необхідно заново відрегулюва-
ти площину підмітання.
Регулювання необхідне, якщо результат
підмітання погіршується через зношу-
вання щетини.
Послабити смушкову гайку
1 Смушкова гайка
2 Регулювальний гвинт
Відрегулювати настановний гвинт.
Затягти смушкову гайку
Заміна необхідна, якщо результат під-
мітання помітно погіршується, незважа-
ючи на опускання бічної щітки.
Вигвинтити 3 гвинти з нижньої части-
ни бічних щіток.
Зняти бічні щітки.
Надягти нову бічну щітку на загар-
бний пристрій і міцно затягти.
Спорожнити паливний бак
Відрегулювати гнучку тягу приводу
ходової частини.
Перевірити вал, що підмітає
Налаштування профілю підмітання
циліндричної щітки
Діапазон регулювання
(-) 1...10 (+)
Мінімальний розмір пло-
щини підмітання
1
Максимальний розмір
площини підмітання
10
Новий вал, що підмітає
1...3
Заміна вала, що підмітає
Установити педаль бічних щіток
Заміна бічних щіток
246
UK
Summary of Contents for KM 75 W G
Page 2: ...2...
Page 103: ...2 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 5 4 1 2 3 103 EL...
Page 104: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 OFF 3 1 104 EL...
Page 105: ...4 0 OFF 1 cm 2 0 1 1 30 mm 30 mm 50 mm 84 kg 105 EL...
Page 106: ...5 40 kg 0 OFF 1 1 2 0 VDE 0701 Kaercher 5 Bowden 50 5 100 300 K RCHER 106 EL...
Page 107: ...6 3 4 5 1 5 6 491 538 5 1 2 3 4 5 1 Z 0 8 mm 27 Nm Bowden 1 2 Bowden 107 EL...
Page 108: ...7 15 30 30 40 mm 1 2 1 2 3 Bowden 1 2 Bowden 0 10 mm 0 10 mm 1 10 1 10 1 3 108 EL...
Page 109: ...8 2 mm 1 2 3 1 1 3 109 EL...
Page 121: ...2 15 15 3 4 121 RU...
Page 122: ...3 0 0 2 4 5 5 4 1 2 3 122 RU...
Page 123: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 3 1 123 RU...
Page 124: ...5 0 Normal 92 1 2 0 1 1 30 30 50 84 kg 124 RU...
Page 125: ...6 40 0 1 1 2 0 VDE 0701 Kaercher 5 125 RU...
Page 126: ...7 50 5 100 300 K RCHER 3 4 5 1 5 6491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 27 126 RU...
Page 127: ...8 1 2 15 30 30 40 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 127 RU...
Page 128: ...9 1 2 0 10 0 10 2 1 2 3 128 RU...
Page 129: ...10 1 1 3 129 RU...
Page 204: ...2 e 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 T o 5 4 1 2 3 204 BG...
Page 205: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 OFF 3 1 205 BG...
Page 206: ...4 0 OFF 1 2 0 1 1 30 30 50 mm 84 kg 206 BG...
Page 207: ...5 40 0 OFF 1 1 2 0 VDE 0701 5 207 BG...
Page 208: ...6 50 5 100 300 KARCHER 3 4 5 1 5 6 491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 mm 27 Nm 208 BG...
Page 209: ...7 1 2 15 30 30 40 mm 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 209 BG...
Page 210: ...8 1 2 0 10 0 10 2 mm 1 2 3 210 BG...
Page 211: ...9 1 1 3 211 BG...
Page 241: ...2 15 15 3 4 0 0 1 2 3 4 5 5 4 1 2 3 241 UK...
Page 242: ...3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 1 2 0 3 1 242 UK...
Page 243: ...4 0 Normal 92 1 2 0 1 1 30 30 50 84 kg 243 UK...
Page 244: ...5 40 0 1 1 2 0 VDE 0701 Karcher 5 244 UK...
Page 245: ...6 50 5 100 300 K RCHER 3 4 5 1 5 6491 538 5 1 2 3 4 5 1 0 8 27 245 UK...
Page 246: ...7 1 2 15 30 30 40 1 2 1 2 3 1 10 1 10 1 3 246 UK...
Page 247: ...8 1 2 10 15 10 15 2 1 2 3 247 UK...
Page 248: ...9 1 1 3 248 UK...