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11
Avvitare il tappo di scarico dell'olio in-
clusa la nuova guarnizione.
Avviso:
Serrare il tappo di scarico
dell'olio con una chiave dinamometrica
a 25 Nm.
Riempire con olio motore.
Per il tipo di olio e la quantrità di riempi-
mento, vedi il capitolo Dati tecnici.
Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.
Fare funzionare il motore per circa 10
secondi.
Controllare il livello dell'olio motore.
Attenzione
Il contenitore del vano raccolta non deve
essere sollevato.
Aprire la copertura del motore.
1
Finestra di controllo olio idraulico
2
Manometro
3
Tappo di chiusura, apertura di riempi-
mento olio
Controllare il livello dell'olio idraulico dal
vetro d'ispezione.
–
Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche “MIN“ e “MAX“.
–
Se il livello dell'olio è al di sotto della
tacca di MIN, aggiungere olio idraulico.
Svitare il coperchio di chiusura del foro
di rabbocco dell'olio.
pulire l'area di introduzione.
Rabboccare con olio idraulico.
Per il tipo di olio vedi il capitolo Dati tec-
nici.
Svitare il coperchio di chiusura del foro
di rabbocco dell'olio.
Attenzione
Se il manometro indica una pressione olio
idraulico aumentato, allora bisogna fare
cambiare il filtro olio idraulico dal servizio di
assistenza Kärcher.
Bloccare il freno di stazionamento.
Avviare il motore.
Fare eseguire la manutenzione dell'impian-
to idraulico solo dal servizio assistenza au-
torizzato Kärcher.
Controllare la tenuta dei tubi flessibili
idraulici e dei collegamenti.
Pericolo
Pericolo di scottature causate da acqua
bollente! Fare raffreddare il radiatore per
almeno 20 minuti.
Controllare il livello dell'acqua di raf-
freddamento del serbatoio di compen-
sazione (livello acqua tra MIN e MAX).
Pulire le lamelle del radiatore.
Controllare la tenuta dei tubi flessibili
del radiatore e dei collegamenti.
Pulire la ventola.
Avviare il motore.
Sollevare fino alla posizione finale il
vano raccolta.
Spegnere il motore.
Bloccare il freno di stazionamento.
Impiegare la barra di sicurezza per lo
scarico in altezza.
Togliere eventuali nastri o spaghi dal
rullospazzola.
Estrarre la barra di sicurezza.
Avviare il motore.
Abbassare fino alla posizione finale il
vano raccolta.
Spegnere il motore.
1
Vite di fissaggio alloggio rullospazzola
2
Rullospazzola
3
Alloggio rullospazzola
4
Lamiera di sostegno guarnizione latera-
le
5
Guarnizione laterale
Aprire il rivestimento laterale con la
chiaven.
Svitare i dadi ad alette della guarnizione
laterale sulla lamiera di sostegno e ri-
muovere la lamiera.
Ribaltare all'esterno la guarnizione late-
rale.
Svitare la vite di fissaggio alloggio rullo-
spazzola e ribaltare all'esterno l'allog-
gio.
Estrarre il rullospazzola.
Montare la nuova rullospazzola. Le
scanalature del rullospazzola devono
essere introdotte sulle camme del brac-
cio oscillante contrapposto.
Avviso:
Al montaggio del nuovo rullo-
spazzola, fare attenzione alla posizione
delle setole.
Posizione di montaggio del rullospazzola in sen-
so di marcia (vista dall'alto)
Avviso:
Dopo il montaggio del nuovo rullo-
spazzola occorre regolare la simmetria del-
le spazzole.
Controllare la pressione delle ruote.
Disattivare l'aspiratore-raccoglitore.
Portare la spazzatrice su un pavimento
piano e liscio coperto visibilmente di
polvere o gesso.
Impostare il selettore programmi su
spazzare con rullospazzola.
Posizionare il selettore programmi su
trasporto.
Spostare il veicolo in retromarcia.
Controllarne la simmetria.
La simmetria delle spazzole deve formare
un rettangolo uniforme largo 80-85 mm.
Regolare la larghezza della simmetria:
1
Regolazione del rullospazzola
Regolare la simmetria delle spazzole
con la regolazione del rullospazzola.
Rotazione in direzione (–): Il rullospaz-
zola si solleva.
Controllare il livello dell'olio idraulico e
aggiungere olio idraulico
Controllare l'impianto idraulico
Controllare ed eseguire la manutenzione
sul radiatore dell'acqua
Controllo del rullospazzola
Sostituzione del rullospazzola
Controllo e regolazione della simmetria
del rullospazzola
80 - 85 mm
60
IT
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