![Kärcher KM 170/600 R LPG Manual Download Page 252](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/km-170-600-r-lpg/km-170-600-r-lpg_manual_655039252.webp)
-
2
Pozor
Gospodinjski plin je na
č
eloma prepovedan.
Za plinski motor so dovoljene mešanice te-
ko
č
ega plina iz propana/butana, katerih
mešalno razmerje je med 90/10 do 30/70.
Zaradi boljšega obnašanja pri hladnem vž-
igu je treba pri zunanjih temperaturah pod
0 °C (32 °F) prednostno uporabljati teko
č
i
plin z višjim deležem propana, ker do izpa-
revanja pride že pri nizkih temperaturah.
–
Vse osebe, ki ravnajo s teko
č
im plinom,
so dolžne za nenevarno izvajanje obra-
tovanja osvojiti potrebna znanja o po-
sebnostih teko
č
ih plinov. Pri
č
ujo
č
o
tiskovino je treba vedno imeti pri pome-
talnem stroju.
–
Naprave na pogonski plin morajo stro-
kovnjaki glede delovanja in tesnosti
preverjati v rednih
č
asovnih razmakih,
najmanj pa enkrat letno (po BGG 936).
–
Preverjanje mora biti pisno potrjeno.
Temelja za preverjanje sta § 33 in § 37
UVV "Uporaba teko
č
ega plina" (BGV
D34).
–
Kot splošni predpisi veljajo Smernice
Zveznega ministrstva za promet za pre-
verjanje vozil, katerih motorji so gnani
na teko
č
e pline.
–
Odvzem plina se sme opravljati le iz
ene jeklenke. Odvzem plina iz ve
č
je-
klenk naenkrat lahko povzro
č
i, da teko-
č
i plin iz ene jeklenke preide v drugo
jeklenko. Zaradi tega je prenapolnjena
jeklenka po kasnejšem zapiranju venti-
la jeklenke (primerjaj B. 1 teh smernic)
izpostavljena nedovoljenemu dvigu tla-
ka.
–
Pri vgradnji polne jeklenke je opomba
za pravilen položaj jeklenke "spodaj"
(privija
č
enje priklju
č
ka kaže navpi
č
no
navzdol).
Zamenjavo plinske jeklenke je treba opravi-
ti skrbno. Pri vgradnji in demontaži je treba
priklju
č
ek za izstop plina ventila jeklenke
zatesniti z zaporno matico, ki jo je treba tr-
dno pritegniti s klju
č
em.
–
Netesnih plinskih jeklenk se ne sme
uporabljati naprej. Ob upoštevanju
vseh previdnostnih ukrepov jih je treba
na prostem izprazniti tako, da jih izpu-
stite, in jih nato ozna
č
iti kot netesne. Pri
dostavi ali odpremi poškodovanih plin-
skih jeklenk je treba posojevalca ali nje-
govega zastopnika (
č
rpalkarja ali
podobno) takoj pisno obvestiti o obsto-
je
č
i škodi.
–
Predn se plinsko jeklenko priklju
č
i, je
treba preveriti pravilno stanje njenega
priklju
č
nega stanja.
–
Po priklju
č
itvi jeklenke je treba tesnost
priklju
č
itve preveriti s pomo
č
jo pene
č
e-
ga sredstva.
–
Ventile je treba odpirati po
č
asi. Odpira-
nja in zapiranja se ne sme izvajati s po-
mo
č
jo udarnega orodja.
–
Požare zaradi teko
č
ega plina gasite le
iz varne oddaljenosti in kritja.
- uporabite le suho gasivo ogljikove ki-
sline ali gasivo plinaste ogljikove kisli-
ne.
- za hlajenje posode s plino uporabite
obilno vode.
–
Celotno napravo na teko
č
i plin je treba
teko
č
e nadzorovati glede delovno var-
nega stanja, posebej glede tesnosti.
Uporaba vozila ob netesni plinski na-
pravi je prepovedana.
–
Pred odvijanjem spoja cevi oz. gibke
cevi je treba ventil jeklenke zapreti. Pri-
klju
č
no matico na jeklenki je treba odviti
po
č
asi najprej le nekoliko, ker sicer plin,
ki se v napeljavi še nahaja pod tlakom,
spontano izstopa.
–
Č
e se plin to
č
i iz velike posode, je treba
pridobiti zadevne predpise pri vsako-
kratni grosisti
č
ni distribuciji teko
č
ega
plina.
Nevarnost
Nevarnost poškodb!
–
Teko
č
i plin v teko
č
i obliki povzro
č
a na
goli koži omrzline.
–
Po demontaži je treba zaporno matico
trdno priviti na priklju
č
ni navoj jeklenke.
–
Za testiranje tesnosti je treba uporabiti
milnico, raztopino Nekala ali drugo pe-
ne
č
e sredstvo. Preiskava naprave na
teko
č
i plin z odprtim plamenom je pre-
povedana.
–
Pri menjavi posameznih delov naprave
je treba upoštevati predpise proizvajal-
č
evih delavnic za vgradnjo. Pri tem je
treba zapreti ventile jeklenke in glavne
zaporne ventile.
–
Stanje elektri
č
ne instalacije motornih
vozil na teko
č
i plin je treba teko
č
e nad-
zorovati. V primeru netesnosti delov na-
prave, ki prevajajo plin, lahko iskre
povzro
č
ijo eksplozijo.
–
Po daljšem mirovanju motornega vozila
na teko
č
i plin je treba prostor za shra-
njevanje pred zagonom vozila ali njego-
vih elektri
č
nih instalacij temeljito
prezra
č
iti.
–
Nesre
č
e v povezavi z jeklenkami ali na-
pravo na teko
č
i plin je treba takoj javiti
poklicni skupnosti in pristojnemu obr-
tnemu kontrolnemu uradu. Poškodova-
ne dele je treba shraniti do zaklju
č
ka
preiskave.
–
Skladiš
č
enje jeklenk s pogosnkim pli-
nom oz. s teko
č
im plinom je treba opra-
viti v skaldu s predpisi TRF 1996
(Tehni
č
na pravila za teko
č
i plin, glejte
službeno navodilo k BGV D34, priloga
4).
–
Plinske jeklenke je treba stoje
č
e shra-
njevati. Ravnanje z odprtim ognjem in
kajenje na kraju postavitve jeklenk in
med popravili ni dovoljeno. Na prostem
postavljene jeklenke morajo biti zavaro-
vane proti dostopu. Prazne jeklenke
morajo biti na
č
eloma zaprte.
–
Ventile jeklenk in glavne zaporne venti-
le je treba zapreti takoj zatem, ko mo-
torno vozilo zaustavite.
–
Za položaj in lastnosti prostorov za
shranjevanje motornih vozil na teko
č
i
plin veljajo dolo
č
ila Državne uredbe o
garažah in ustrezna Deželna uredba o
gradnji.
–
Plinske jeklenke je treba shranjevati v
posebnih prostorih, lo
č
enih od prosto-
rov za shranjevanje (glejte službeno
navodilo k BGV D34, priloga 2).
–
Elektri
č
ne ro
č
ne svetilke, ki se upora-
bljajo v prostorih, morajo biti opremljene
z zaprto, zatesnjeno nadbu
č
ko in z
mo
č
no zaš
č
itno mrežico.
–
Pri delu v delavnicah za izboljšave je
treba ventile jeklenk in glavne zaporne
ventile zapreti in jeklenke s pogonskim
plinom zaš
č
ititi proti toplotnim vplivom.
–
Pred delovnimi odmori in pred koncem
dela mora odgovorna oseba ponovno
preveriti, ali so vsi ventili, predvsem
ventili jeklenk, zaprti. Dela z ognjem, še
posebej varjenja in rezanja, se ne sme-
jo izvajati v bližini jeklenk s pogonskim
plinom. Jeklenk s pogonskim plinom,
tudi
č
e so prazne, se ne sme shranjeva-
ti v delavnicah.
–
Prostori za shranjevanje in skladiš
č
enje
ter delavnice za izboljšave morajo biti
dobro prezra
č
evane. Ptri tem je treba
upoštevati, da so teko
č
i plini težji od
zraka. Zbirajo se na tleh, v delovnih ka-
nalih in drugih talnih kotanjah in lahko
tvorijo eksplozivno nevarne mešanice
plina in zraka.
Dolžnosti vodstva obrata in delojemal-
cev
Vzdrževanje s strani strokovnjaka
Zagon/Obratovanje
V prostorih za shranjevanje in skladiš
č
e-
nje ter v delavnicah za izboljšave
251
SL
Summary of Contents for KM 170/600 R LPG
Page 1: ...8 800 250 39 39 www chisto ru ...
Page 3: ...2 ...
Page 471: ......
Page 472: ......
Page 473: ...http www kaercher com dealersearch ...
Page 474: ...Ч ст я ко п я 8 800 250 39 39 Зво ок по Росс еспл т ы www chisto ru sales chisto ru ...