![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/km-170-600-r-lpg/km-170-600-r-lpg_manual_655039159.webp)
-
2
vaara ja kaasun syttymisvaara on siis nes-
tekaasun osalta suurempi kuin bensiinin.
Vaara
Loukkaantumisvaara! Käytä laitteen käyt-
töpaikan lämpötilasta riippuen ainoastaan
nestekaasupulloja, jotka on täytetty DIN
51622 -mukaisella A- tai B-laatuisella käyt-
tökaasulla.
Varo
Talouskaasun käyttäminen on periaattees-
sa kielletty. Kaasumoottoreissa ovat sallit-
tuja propaanin ja butaanin
nestekaasusekoitukset, joiden seossuhde
on 90/10 - 30/70 välillä. Nestekaasu, jonka
propaaniosuus on korkeampi, on kylmä-
käynnistyksen (jos ulkolämpötila on alle
0 °C) yhteydessä parempi sillä höyrysty-
mistä tapahtuu jo alhaisissa lämpötiloissa.
–
Kaikkien nestekaasujen kanssa työs-
kentelevien henkilöiden, on osattava
käyttää laitetta oikealla tavoin sekä hei-
dän on tunnettava nestekaasujen omi-
naisuudet. Laitetta koskevat
painotuotteet on pidettävä aina laitteen
mukana.
–
Käyttökaasulaitteiden toimivuus ja tiivi-
ys on tarkastettava asiantuntijan toi-
mesta säännöllisin väliajoin, kuitenkin
vähintään kerran vuodessa (saksal.
säännöksen BGG 936 mukaan, tutustu
vast. suomalaisiin säännöksiin).
–
Tarkastuksesta on annettava kirjallinen
todistus. Tässä käyttöohjekirjassa on
mainittu tarkastusperusteina saksalai-
set lait § 33 ja § 37 UVV "Nestekaasun
käyttö" (BGV D34). Tutustu vastaavaan
suomalaiseen lainsäätöön.
–
Yleisinä ohjeina käyvät liikenneministe-
riön nestekaasukäyttöisten ajoneuvo-
jen tarkastuksesta antamat säädökset.
–
Kaasunotto on sallittua ainoastaan yh-
destä kaasupullosta. Mikäli kaasunot-
toon käytetään yhtäaikaisesti useampia
pulloja, nestekaasua saattaa virrata
pullosta toiseen. Tällöin täyttyneen kaa-
supullon paine saattaa kohota yli salli-
tun määrän kun pullon venttiili
myöhemmin suljetaan.
–
Täysi kaasupullo on oikeassa asennos-
sa paikallaan, kun pullon merkintä näyt-
tää "alas" (sulkuventtiilin liitin osoittaa
pystysuoraan alas).
Kaasupullon vaihto on suoritettava varoen.
Kaasupulloa asennettaessa tai irrotettaes-
sa on kaasupullon venttiilin kaasunpoistois-
tukat tiivistettävä kiristämällä sulkumutteri
jakoavaimen avulla.
–
Vuotavaa kaasupulloa ei saa käyttää
uudelleen. Vuotavat kaasupullot on pu-
hallettava kaikkien säädösten ja ohjei-
den mukaisesti ulkotiloissa tyhjäksi ja
merkittävä vuotaviksi. Vioittuneen kaa-
supullon toimitus- tai noutovaiheessa
on kaasupullon vuokraajalle, myyjälle
tai heidän edustajilleen ilmoitettava
mahdollisesta viasta välittömästi kirjalli-
sesti.
–
Ennen kaasupullon liittämistä on tarkis-
tettava, että pullon liittimet ovat toimin-
takunnossa.
–
Pullon liittämisen jälkeen liitoskappalei-
den tiiviys on tarkistettava vaahtoa
muodostavan nesteen avulla.
–
Venttiilit on avattava hitaasti. Pulloa ei
saa avata tai sulkea lyömällä työkaluil-
la.
–
Sammuta nestekaasupalot vain turvalli-
selta etäisyydeltä ja suojasta.
- käytä vain kuivahiilihapposammutinta
tai hiilihappokaasusammutinta.
- käytä kaasupullon jäähdyttämiseksi
riittävästi vettä.
–
Koko nestekaasujärjestelmän toimintaa
ja varsinkin sen tiiviyttä on tarkasteltava
jatkuvasti. Ajoneuvon käyttö vuotavan
kaasulaitteiston kanssa on kielletty.
–
Kaasupullon venttiili on suljettava en-
nen putki- tai letkuliitoksen avaamista.
Pullon liitosmutteri on avattava hitaasti
ja aluksi vain hieman, jotta letkussa ole-
va paineenalainen kaasu poistuu hi-
taasti.
–
Mikäli kaasua täytetään suuresta kaa-
susäiliöstä, on noudatettava kaasun
toimittavan yrityksen antamia ohjeita ja
säännöksiä.
Vaara
Loukkaantumisvaara!
–
Nestemäisessä muodossa nestekaasu
aiheuttaa paljaalle iholle paleltumis-
vammoja.
–
Kaasupullon irrottamisen jälkeen lukko-
mutteri on kierrettävä pullon liitäntäkier-
teisiin kiinni.
–
Käytä tiiviyden tarkistamiseen saip-
puavettä tai muuta vaahtoa muodosta-
vaa ainetta. Nestekaasulaitteiston
läheisyydessä ei saa käyttää avotulta.
–
Laitteiston yksittäisten osien vaihdon
yhdessä on noudatettava valmistajan
antamia asennusohjeita. Osien vaihdon
yhteydessä on suljettava pullonventtiili
sekä pääsulkuventtiili.
–
Nestekaasuajoneuvojen sähkölaitteis-
ton kuntoa on valvottava jatkuvasti. Ki-
pinä saattaa aiheuttaa räjähdyksen
kaasuvuodon yhteydessä.
–
Jos nestekaasuajoneuvo on seisonut
pidempään, on ajoneuvon säilytystila ja
sen sähkölaitteisto perusteellisesti tuu-
letettava.
–
Kaasupullojen tai nestekaasulaitteisto-
jen käytön yhteydessä tapahtuvat on-
nettomuudet on ilmoitettava
ammattijärjestöön ja vastaavalle val-
vontaviranomaiselle. Vahingoittuneet
osat on säilytettävä onnettomuustutkin-
nan loppuun suorittamiseen saakka.
–
Käyttö- tai nestekaasujen varastointi on
tapahduttava asiaan kuuluvien ja kul-
loinkin voimassa olevien lakien, sää-
dösten ja ohjeiden mukaisesti.
–
Kaasupulloja on säilytettävä pystyasen-
nossa. Tupakointi ja avotulen käyttö on
kielletty kaasupullojen sijoituspaikalla ja
korjauksen aikana. Ulkona säilytettävät
kaasupullot on säilytettävä sellaisessa
paikassa, johon on pääsy asiaankuulu-
mattomilta estetty. Tyhjiä pulloja on säi-
lytettävä suljettuna.
–
Pullon- ja pääsulkuventtiilit on suljetta-
va välittömästi, kun ajoneuvo pysäköi-
dään seisonta-ajaksi.
–
Nestekaasuajoneuvojen säilytys- ja
korjaamotiloja koskevat rakennusviran-
omaisten säätämät määräykset.
–
Kaasupullot on säilytettävä asennus- ja
korjaamotiloista eristetyissä tiloissa
(katso kaasupullojen säilytyksestä an-
netut määräykset).
–
Tiloissa käytettävät sähköiset käsilam-
put on varustettava suljetulla, tiivistetyl-
lä kuvulla sekä vankalla suojakorilla.
–
Korjaamotöiden yhteydessä pullon- ja
pääsulkuventtiilit on suljettava ja käyttö-
kaasupullot on suojattava lämpövaiku-
tukselta.
–
Vastuussa olevan henkilön on ennen
taukoa tai ennen käytön lopettamista
tarkistettava, että kaikki venttiilit ja eri-
tyisesti pullonventtiili on suljettuna. Tuli-
töitä, erityisesti hitsaus- ja leikkuutöitä,
ei saa suorittaa käyttökaasupullojen lä-
heisyydessä. Käyttökaasupulloja ei saa
säilyttää korjaamoissa edes pullon ol-
lessa tyhjä.
–
Säilytys- ja varastotilojen sekä korjaa-
moiden on oltava hyvin ilmastoituja. Il-
mastoinnissa on huomioitavaa, että
nestekaasu on raskaampaa kuin ilma.
Kaasu kerääntyy lattialle, korjaamo-
monttuihin tai muihin lattiasyvennyksiin
ja se voi muodostaa räjähdysalttiin kaa-
su/ilma-seoksen.
Käyttöpäällikön ja työntekijän velvolli-
suudet
Asiantuntijan suorittama huolto
Käyttöönotto/käyttö
Säilytys- ja varastotiloissa sekä korjaa-
moissa
Laitteessa olevat symbolit
Kuuma pinta aiheuttaa pa-
lamisvaaran! Anna pako-
putken jäähtyä ennen sen
parissa työskentelyä.
Käytä aina tarkoitukseen
soveltuvia käsineitä käyt-
täessäsi laitetta.
Ajoneuvon liikkuvien osien
väliin joutumisen aiheutta-
ma puristuksiinjäämisvaa-
ra.
158
FI
Summary of Contents for KM 170/600 R LPG
Page 1: ...8 800 250 39 39 www chisto ru ...
Page 3: ...2 ...
Page 471: ......
Page 472: ......
Page 473: ...http www kaercher com dealersearch ...
Page 474: ...Ч ст я ко п я 8 800 250 39 39 Зво ок по Росс еспл т ы www chisto ru sales chisto ru ...