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Français
Prévaporisation (élimination des insectes)
Les buses de prévaporisation permettent d'appliquer la mousse
sur la moitié avant du véhicule. La mousse est fabriquée à partir
d'eau, d'agent de prévaporisation et d'air comprimé.
Intensivbasic
Le produit chimique pour le prénettoyage est appliqué sur le vé-
hicule et sort des buses stationnaires.
La mousse est fabriquée à partir d'eau, d'agent de prévaporisa-
tion et d'air comprimé.
Mousse pour jantes
Un mélange de détergent-eau émulsionné est vaporisé sur les
jantes à l'aide de 2 buses à mousse stationnaires.
Lavage haute pression
Le lavage haute pression permet de libérer la surface du véhicule
des déchets volumineux. De par la réduction du risque d'éraflures
causées par des grains de sable ou autre, le nettoyage à haute
pression contribue à un nettoyage respectueux de la peinture.
Différentes versions sont disponibles :
pression de travail 16 bars (1,6 mPa)
pression de travail 60 bars (6 mPa)
pression de travail 70 bars (7 MPa), pompe haute pression on-
board (dans le portique)
Cire moussante
De la cire moussante est appliquée sur le véhicule avant l'opéra-
tion de séchage à partir des buses d'aide su séchage.
Cire froide
De l'eau mélangée à de la cire est vaporisée sur le véhicule à par-
tir des buses de cire froide. 2 cires froides différentes (cire 1 et
cire 2) peuvent être choisies.
Chauffage pour détergent
Le chauffage pour détergent se trouve dans l'alimentation dé-
tergent dans la colonne 2.
Mise hors gel
La station de lavage peut être dotée d'une mise hors gel.
En cas de risque de gel, l'eau est automatiquement expulsée du
système de conduites.
L'opération d'évacuation par soufflage est commandée par un
thermostat.
Installation reverse-osmose
De l'eau déminéralisée (en provenance d'une installation re-
verse-osmose existant ou en option) ou de l'eau du robinet avec
un agent d'aide au séchage ajouté peut être appliquée sur le vé-
hicule en sortant des buses de l'aide au séchage.
Lustrage à la mousse
Un mélange de détergent-eau émulsionné à l'air comprimé est
vaporisé sur le véhicule à l'aide de 2 buses à mousse station-
naires. Un lustrage est alors effectué avec les brosses de lavage.
Interrupteurs de sécurité
Les interrupteurs de sécurité sont nécessaires lorsque les dis-
tances de sécurité entre la station de lavage et des constructions
fixes (par ex. murs, colonnes, lavabos) ne peuvent pas être res-
pectées. Les interrupteurs de sécurité empêchent que des per-
sonnes soient écrasées entre l'installation et le mur.
Si un interrupteur de sécurité touche un obstacle, la station de la-
vage est immédiatement stoppée.
Remarque
Vérifiez la cause lorsque l'installation a été stoppée par un inter-
rupteur de sécurité et faites-la réinitialiser par un professionnel
agréé.
Protection anti-éclaboussures
La protection anti-éclaboussures permet de protéger les surfaces
voisines de la piste de lavage des salissures et des projections
d'eau provenant des balais latéraux.
La protection anti-éclaboussures doit être fixée sur les surfaces
extérieures des châssis et des colonnes.
Chasse-roues
Les chasse-roues ont pour tâche de garantir une orientation cen-
trale du véhicule. Ils empêchent que le véhicule soit stationné
trop loin du centre.
Commande de portail
La commande de portail sur place est commandée par la com-
mande de portail de véhicule avec des signaux pour le déroule-
ment du lavage.
Une différence est faite entre la commande de portail d'été et d'hi-
ver.
Commande de portail d'été
Les portes sont ouvertes avant le début du lavage.
Le véhicule peut entrer.
Les portes se ferment lorsque le lavage commence.
Les portes s'ouvrent à la fin du lavage et restent ouvertes.
Commande de portail d'hiver
Le portail d'entrée est fermé avant le début du lavage et doit
être ouvert pour permettre l'accès au véhicule. Cela se fait par
exemple en introduisant une carte de lavage dans le lecteur
de carte de lavage.
Lorsque le lavage débute (par ex. en appuyant sur la touche
« Start » sur le lecteur de carte de lavage), le portail d'entrée
se ferme.
À la fin du lavage, le portail de sortie s'ouvre et se referme à
nouveau une fois le véhicule sorti.
Éléments de commande
Bouton d'arrêt d'urgence
En cas de danger pour les personnes, choses et animaux, l'ins-
tallation doit être immédiatement mise hors service en appuyant
sur le bouton « ARRÊT D'URGENCE ».
Les boutons d'arrêt d'urgence se trouvent :
sur le lecteur de carte de lavage / de code
sur le panneau de commande
Facultativement à l'entrée de l'atelier de lavage lorsque le pan-
neau de commande ou le lecteur de carte de lavage / de code
ne s'y trouve pas.
Interrupteur principal
L'interrupteur principal se trouve sur le répartiteur d'alimentation.
Mettre l'interrupteur principal sur « 1 » pour allumer l'installation.
Système de comptage ABS
Il est possible de choisir sur l'interrupteur à clé sur le répartiteur
d'alimentation, voir Répartiteur d'alimentationles points de com-
mande à partir desquels les programmes de lavage peuvent être
démarrés.
Position 0 : pas de démarrage du programme possible
Position 1 : démarrage du programme sur le lecteur de carte
de lavage / de code possible
Position 2 : démarrage du programme sur le lecteur de carte
de lavage / de code et sur le panneau de commande possible
Lecteur de carte de lavage / de code
Le programme de lavage peut être choisi des manières sui-
vantes, en fonction de la version du lecteur de carte de lavage /
de code :
saisie sur un clavier
programme indiqué sur la carte de lavage
saisie d'un numéro de code.
Remarque
Vous trouverez d'autres remarques dans le manuel d'utilisation
séparé du lecteur de carte de lavage / de code.
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