![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/cwb-3/cwb-3_original-operating-instructions_654955348.webp)
348
Polski
Intensivbasic
Przez umieszczone na stałe dysze na pojazd nanoszony jest
chemiczny środek do czyszczenia wstępnego.
Piana jest wytwarzana z wody, odpowiedniego środka do zrasza-
nia oraz sprężonego powietrza.
Piana do czyszczenia felg
2 umieszczone na stałe dysze piany spryskują felgi spienioną
sprężonym powietrzem mieszaniną wody i środka czyszczącego.
Mycie wysokociśnieniowe
Dzięki myciu pod wysokim ciśnieniem z powierzchni pojazdu
usuwane są większe zanieczyszczenia. Zminimalizowanie za-
grożenia uszkodzenia lakieru przez drobinki piasku lub podobne
cząsteczki dzięki myciu pod wysokim ciśnieniem znacząco przy-
czynia się do ochrony powłoki lakierniczej.
Dostępne są różne wersje do wyboru:
ciśnienie robocze 16 bar (1,6 MPa)
ciśnienie robocze 60 bar (6 MPa)
ciśnienie robocze 70 bar (7 MPa), pompa wysokociśnieniowa
w portalu
Wosk pianowy
Przez dysze czynnika suszącego a przed rozpoczęciem procesu
suszenia nanoszony jest na pojazd wosk pianowy.
Wosk zimny
Przez dysze zimnego wosku natryskiwana jest na pojazd woda
zmieszana z woskiem. Można wybrać dwa różne woski zimne
(wosk 1 i wosk 2).
Ogrzewanie środka czyszczącego
Ogrzewanie środka czyszczącego znajduje się w układzie zasi-
lania środkiem czyszczącym.
Urządzenie do ochrony przed zamarzaniem
Myjnia może zostać wyposażone w urządzenie do ochrony przed
zamarzaniem:
W razie zagrożenia mrozem woda jest automatycznie usuwana z
systemu przewodów.
Proces usuwania sterowany jest przez termostat.
Instalacja odwróconej osmozy
Przez dysze czynnika suszącego na pojazd nanoszona jest zde-
mineralizowana (z będącej na wyposażeniu u inwestora lub
opcjonalnej instalacji odwróconej osmozy) lub czysta woda z do-
datkiem czynnika suszącego.
Polerowanie pianą
2 umieszczone na stałe dysze piany spryskują pojazd spienioną
sprężonym powietrzem mieszaniną wody i środka czyszczącego.
Następnie rozpoczyna się proces polerowania za pomocą szczo-
tek.
Wyłącznik bezpieczeństwa
Wyłączniki bezpieczeństwa są potrzebne wtedy, gdy nie jest
możliwe dotrzymanie wymaganych bezpiecznych odległości mię-
dzy myjnią a elementami montowanymi na stałe (np. ścianami,
kolumnami, zbiornikami cieczy). Wyłączniki bezpieczeństwa za-
pobiegają zmiażdżeniu osób pomiędzy urządzeniem a ścianą.
Jeśli wyłącznik bezpieczeństwa dotknie przeszkody, urządzenie
zostaje natychmiast zatrzymane.
Wskazówka
Je
ś
li urz
ą
dzenie zostanie zatrzymane przez wy
łą
cznik bezpie-
cze
ń
stwa, nale
ż
y zbada
ć
przyczyn
ę
i zleci
ć
zresetowanie wy-
łą
cznika autoryzowanemu specjali
ś
cie.
Osłona przeciwbryzgowa
Dzięki osłonie przeciwbryzgowej graniczące z myjnią powierzch-
nie są chronione przed rozpryskiwanym brudem i pryskającą wo-
dą z obracających się szczotek bocznych.
Osłona przeciwbryzgowa jest zamocowana na zewnętrznej po-
wierzchni mechanizmu jezdnego i na kolumnach.
Odbojniki kół
Odbojniki kół mają za zadanie zapewnić centralne ustawienie po-
jazdu. Zapobiegają one postawieniu pojazdu zbyt daleko od
środka myjni.
Sterowanie bramami
Sterowanie bramami z instalacji inwestora jest realizowane przez
sterownik portalu do samochodów osobowych za pomocą odpo-
wiedniego dla przebiegu procesu mycia sygnału.
Rozróżnia się sterowanie bramami w zimie i w lecie.
Sterowanie bramami w lecie
Przed rozpoczęciem mycia bramy są otwarte.
Pojazd może wjechać.
Wraz z rozpoczęciem mycia bramy się zamykają.
Po zakończeniu mycia bramy się otwierają i pozostają otwar-
te.
Sterowanie bramami w zimie
Przed rozpoczęciem mycia brama wjazdowa jest zamknięta i
musi zostać otwarta, aby pojazd mógł wjechać. Następuje to
na przykład poprzez wsunięcie karty do czytnika.
Wraz z rozpoczęciem mycia (np. po naciśnięciu przycisku
„Start” na czytniku kart) brama wjazdowa zostaje zamknięta.
Po zakończeniu mycia brama wyjazdowa zostaje otwarta, a
po wyjeździe pojazdu ponownie zamknięta.
Elementy obsługi
Wyłączenie awaryjne
W razie zagrożenia osób, przedmiotów lub zwierząt należy na-
tychmiast wyłączyć urządzenie naciskając przycisk „Wyłączenia
awaryjnego”.
Przyciski „Wyłączenia awaryjnego” znajdują się :
przy czytniku kart/kodów,
przy panelu obsługi,
opcjonalnie przy wejściu do hali myjni, jeśli nie ma tam panelu
obsługi ani czytnika kart/kodów.
Wyłącznik główny
Wyłącznik główny znajduje się przy rozdzielaczu zasilającym.
Aby włączyć urządzenie należy ustawić wyłącznik główny w po-
zycji „1”.
ABS Systemy opłat
Przy wyłączniku z kluczykiem na rozdzielaczu zasilania, patrz
Rozdzielacz zasilający, można wybrać, z którego miejsca obsługi
będzie można uruchamiać program mycia.
Położenie 0: Brak możliwości uruchomienia programu
Położenie 1: Możliwe uruchomienie programu z czytnika kart/
kodów
Położenie 2: Możliwe uruchomienie programu z czytnika kart/
kodów oraz na panelu obsługi.
Czytnik kart/kodów
Program mycia można wybrać, zależnie od wersji czytnika kart/
kodów, w następujący sposób:
wprowadzając z klawiatury
program zapisany na karcie
wprowadzając kod
Wskazówka
Wi
ę
cej wskazówek znajduje si
ę
w oddzielnej instrukcji obs
ł
ugi
czytnika kart/kodów.
Summary of Contents for CWB 3
Page 555: ......