5
03
.1
1
.S
L
O
D
Vzdrževanje talnega transportnega sredstva
1
Vzdrževanje in servis
M
Naši kontroli kakovosti so podvrženi samo originalni nadomestni deli. Za zagotavljanje varnega in
zanesljivega obratovanja uporabljajte samo nadomestne dele proizvajalca. Stare dele in zamenjana
obratovalna / pogonska vozila odstranjujte pravilno in v skladu z veljavnimi dolo
č
ili o varstvu okolja. Za
menjavo olja vam je na voljo oljni servis proizvajalca.
Vzdrževanje in popravila na talnih transportnih sredstvih sme izvajati samo strokovno osebje
proizvajalca. Talnega transportnega sredstva se ne sme
č
istiti z vnetljivimi teko
č
inami.
Č
iš
č
enje s
parnim
č
istilcem ali razmaš
č
evalnimi izdelki se sme izvajati s skrajno previdnostjo, ker se mast trajno
podmazanih ležajev lahko razred
č
i in s tem privede do poškodb ležajev. Poznejše mazanje ni možno.
M
Vsakih 4000 delovnih ur, oz. najmanj vsaka 2 leta morate preveriti nivo olja (izklju
č
no tip HV 32):
kapaciteta: 0,36 litrov. Vse zgibe podmažite z MoS2 drsnim lakom.
Z
Č
e se vili
č
ar pri popravilih/vzdrževalnih delih postavi na stran, lahko pride do pretrganja
č
rpalnega toka
č
rpalke. Pred ponovnim zagonom je treba izvesti popolno dvigovanje vilic brez tovora, da
č
rpalko
zopet pripravite za vsesavanje.
1.1
Varnostna kontrola po
č
asu in nepri
č
akovanih dogodkih
Z
Potrebno je opraviti varnostno kontrolo v skladu z nacionalnimi predpisi. Jungheinrich priporo
č
a
pregled v skladu z direktivo FEM 4.004. Jungheinrich je za te preglede uvedel posebni varnostni servis
z ustrezno izšolanimi sodelavci.
Terensko transportno sredstvo mora najmanj enkrat letno (upoštevajte nacionalne predpise) ali po
posebnih dogodkih pregledati za to posebej kvalificirana oseba. Ta oseba mora podati mnenje in
oceno le s stališ
č
a varnosti, neodvisno od obratovalnih in gospodarskih razmer. Mora dokazati
zadostno znanje in izkušnje, da je sposobna oceniti stanje vili
č
arja in u
č
inkovitost varnostnih naprav
po pravilih tehnike in v skladu z na
č
eli za pregled terenskih transportnih vozil.
Pri tem je potrebno opraviti kompletni pregled tehni
č
nega stanja terenskega transportnega sredstva
glede varnosti pred nesre
č
ami. Razen tega je treba terensko transportno sredstvo temeljito pregledati
glede poškodb, ki bi lahko nastale zaradi nestrokovne uporabe. Napisati je treba zapisnik o izvršenem
pregledu. Rezultate pregleda je treba hraniti za najmanj dve zaporedni kontroli.
Za takojšnje odpravljanje pomanjkljivosti mora poskrbeti uporabnik.
Z
Terensko transportno sredstvo se po opravljenem pregledu opremi s kontrolno nalepko. Ta nalepka
pokaže, v katerem mesecu in letu je potreben naslednji pregled.
2
Kon
č
no prenehanje obratovanja, odstranjevanje na deponijo
Kon
č
no in strokovno zaustavitev obratovanja oz. odstranjevanje vili
č
arja na deponijo morate opraviti
v skladu z veljavnimi zakonskimi dolo
č
ili države uporabnika. Zlasti morate upoštevati dolo
č
ila za
odstranjevanje akumulatorja, obratnih sredstev, elektronike in elektri
č
nih sistemov.
5
03
.1
1
.S
L
O
D
Vzdrževanje talnega transportnega sredstva
1
Vzdrževanje in servis
M
Naši kontroli kakovosti so podvrženi samo originalni nadomestni deli. Za zagotavljanje varnega in
zanesljivega obratovanja uporabljajte samo nadomestne dele proizvajalca. Stare dele in zamenjana
obratovalna / pogonska vozila odstranjujte pravilno in v skladu z veljavnimi dolo
č
ili o varstvu okolja. Za
menjavo olja vam je na voljo oljni servis proizvajalca.
Vzdrževanje in popravila na talnih transportnih sredstvih sme izvajati samo strokovno osebje
proizvajalca. Talnega transportnega sredstva se ne sme
č
istiti z vnetljivimi teko
č
inami.
Č
iš
č
enje s
parnim
č
istilcem ali razmaš
č
evalnimi izdelki se sme izvajati s skrajno previdnostjo, ker se mast trajno
podmazanih ležajev lahko razred
č
i in s tem privede do poškodb ležajev. Poznejše mazanje ni možno.
M
Vsakih 4000 delovnih ur, oz. najmanj vsaka 2 leta morate preveriti nivo olja (izklju
č
no tip HV 32):
kapaciteta: 0,36 litrov. Vse zgibe podmažite z MoS2 drsnim lakom.
Z
Č
e se vili
č
ar pri popravilih/vzdrževalnih delih postavi na stran, lahko pride do pretrganja
č
rpalnega toka
č
rpalke. Pred ponovnim zagonom je treba izvesti popolno dvigovanje vilic brez tovora, da
č
rpalko
zopet pripravite za vsesavanje.
1.1
Varnostna kontrola po
č
asu in nepri
č
akovanih dogodkih
Z
Potrebno je opraviti varnostno kontrolo v skladu z nacionalnimi predpisi. Jungheinrich priporo
č
a
pregled v skladu z direktivo FEM 4.004. Jungheinrich je za te preglede uvedel posebni varnostni servis
z ustrezno izšolanimi sodelavci.
Terensko transportno sredstvo mora najmanj enkrat letno (upoštevajte nacionalne predpise) ali po
posebnih dogodkih pregledati za to posebej kvalificirana oseba. Ta oseba mora podati mnenje in
oceno le s stališ
č
a varnosti, neodvisno od obratovalnih in gospodarskih razmer. Mora dokazati
zadostno znanje in izkušnje, da je sposobna oceniti stanje vili
č
arja in u
č
inkovitost varnostnih naprav
po pravilih tehnike in v skladu z na
č
eli za pregled terenskih transportnih vozil.
Pri tem je potrebno opraviti kompletni pregled tehni
č
nega stanja terenskega transportnega sredstva
glede varnosti pred nesre
č
ami. Razen tega je treba terensko transportno sredstvo temeljito pregledati
glede poškodb, ki bi lahko nastale zaradi nestrokovne uporabe. Napisati je treba zapisnik o izvršenem
pregledu. Rezultate pregleda je treba hraniti za najmanj dve zaporedni kontroli.
Za takojšnje odpravljanje pomanjkljivosti mora poskrbeti uporabnik.
Z
Terensko transportno sredstvo se po opravljenem pregledu opremi s kontrolno nalepko. Ta nalepka
pokaže, v katerem mesecu in letu je potreben naslednji pregled.
2
Kon
č
no prenehanje obratovanja, odstranjevanje na deponijo
Kon
č
no in strokovno zaustavitev obratovanja oz. odstranjevanje vili
č
arja na deponijo morate opraviti
v skladu z veljavnimi zakonskimi dolo
č
ili države uporabnika. Zlasti morate upoštevati dolo
č
ila za
odstranjevanje akumulatorja, obratnih sredstev, elektronike in elektri
č
nih sistemov.
Summary of Contents for AM 08I
Page 9: ...03 11 D 6 03 11 D 6...
Page 15: ...03 11 GB 6 03 11 GB 6...
Page 21: ...03 11 F 6 03 11 F 6...
Page 27: ...03 11 NL 6 03 11 NL 6...
Page 33: ...03 11 E 6 03 11 E 6...
Page 39: ...03 11 I 6 03 11 I 6...
Page 45: ...03 11 DK 6 03 11 DK 6...
Page 51: ...03 11 N 6 03 11 N 6...
Page 57: ...03 11 S 6 03 11 S 6...
Page 63: ...03 11 TR 6 03 11 TR 6...
Page 69: ...03 11 EST 6 03 11 EST 6...
Page 75: ...03 11 RO 6 03 11 RO 6...
Page 81: ...03 11 IS 6 03 11 IS 6...
Page 87: ...03 11 FIN 6 03 11 FIN 6...
Page 93: ...03 11 P 6 03 11 P 6...
Page 99: ...03 11 GR 6 03 11 GR 6...
Page 105: ...03 11 CZ 6 03 11 CZ 6...
Page 111: ...03 11 HU 6 03 11 HU 6...
Page 113: ...12 14 PL 4...
Page 121: ...12 14 PL 12 t Wyposa enie standardowe o Wyposa enie dodatkowe Poz Nazwa Poz Nazwa...
Page 149: ......
Page 155: ...03 11 SLO 6 03 11 SLO 6...
Page 161: ...03 11 SK 6 03 11 SK 6...
Page 167: ...03 11 RUS 6 03 11 RUS 6...
Page 173: ...03 11 LV 6 03 11 LV 6...
Page 179: ...03 11 LT 6 03 11 LT 6...
Page 185: ...03 11 CN 6 03 11 CN 6...
Page 191: ...03 11 BG 6 03 11 BG 6...
Page 197: ...03 11 HR 6 03 11 HR 6...