N° 8000A2954
(09-03)
A.10
ALLGEMEINES
MOTOR
Zweitakt- Einzylindermotor mit Lamelleneinlass und H.T.S.-Ventil
mit mechanisch Steuerung auf Auslass.
Bohrung................................................................66,4 mm
Hub.........................................................................72 mm
Gesamthubraum .................................................249,3 cm
3
Verdichtungsverhaeltnis
(mit geschlossenen Schlitzen).........................................8,4:1
SPEISUNG
Ansaugung durch Lamellenventil geregelt.
VERTEILERDIAGRAMM
UEBERSTROEMUNG: ..................................................116°
AUSPUFF: ..................................................................184°
Vergaser ..............................................................Mikuni TMX 38
SCHMIERUNG
MOTOR: Benzin-Oel-Gemisch 3% (waehrend der Einfahrzeit);
2% NICHT UNTER, nach der Einfahrzeit.
GETRIEBE und HAUPTANTRIEB: Mittels des im Kurbelgehaeuse
enthaltenen Oeles.
KUEHLUNG
Mit Flussigkeit durch pumpenbetrieben Umlauf. Zwei Kuehler,
auf der Vorderseite des Zylinderblockes.
ZUNDUNG
Elektronisch, kapazitive Entladung, mit veränderlichem Versteller.
Marke ...............................................................KOKUSAN
Anfangsverstellung v. OT Kolbbenlauf: ..................0,5 mm (8°)
Kerze: Marke und Typ ..................................“NGK” BR8 EG
Elektrodenabstand .............................................0,6÷0,7 mm
ANLAUF
Mit pedal.
KRAFTUEBERTRAGUNG
Kaskadenwechselgetriebe mit Getrieberaedern fuer staendigen
Eingriff.
Primaerverhaeltnis:
....................................
Z 27/69= 1:2,555
Wechselverhältnisse
1°... Z 14/30=1:2,142
2°....Z 16/28=1:1,750
3°....Z 16/23=1:1,437
4°....Z 19/23=1:1,210
5°
Z 19/20=1:1,053
Sekundärantriebsverhältnis.........................Z13/48= 1:3,692
Treibkette ............................................(CR) REGINA 135 RX
oder D.I.D. 520-DS, 5/8”x1/4”;
(WR) REGINA 135 ORN-A oder D.I.D. 520-V6 (OR), 5/8”x1/4”
Gesamtverhältnisse
1° ......20,220
2° ......16,513
3° ......13,564
4° ......11,422
5° ........9,932
Kupplungstyp........................Vielscheibig (in Oelbad).
BREMSEN
Vorderbremse
Festsitzende durchgebohrte Scheibe mit hydraulischer Steue-
rung und schwimmend gelegertem Sattel.
Scheibendurchmesser...............................................260 mm
Bremszangen .........................................................BREMBO
Bremsbelagflaeche .................................................33,4 cm
2
Hinterbremse
Schwimmend durchgebohrte Scheibe mit hydraulischer Steue-
rung und schwimmend gelegertem Sattel.
Scheibendurchmesser...............................................220 mm
Bremszangen .........................................................BREMBO
Bremsbelagflaeche .................................................29,5 cm
2
RAHMEN
Einzelträger mit Doppelwiege, eingeschlossen in hochwider-
standsfähigen Stahlrohren.
Einschlagwinkel ..................................................45° je Seite
Abwinklung der Lenkachse ..............................................26°
Vorwaertshub der vorderen Gabel ......................111 mm (CR)
114 mm (WR)
AUFHÄNGUNGEN
Vorderaufhängung
Telehydraulische Gabel mit Stangendurchmesser und vorge-
schobene zapfen mit Einstellung der hydraulischen Zug-und
Druckstufendämpung.
Hersteller ........................................................MARZOCCHI
Durchmesser der Stangen ...........................................45 mm
Durchfedern des Verschiebeachse
(auf der Verschiebeachse).........................................300 mm
Hintere Aufhaengung
Lichtmetallschwinggabel mit einer aus einem fortlaufenden
Hebelsystem (System SOFT DAMP) bestehenden Aufhaengung
und hydraulischem Monostossdaempfer mit Schaubenfeder. Ein-
stellung der hydraulischen Ausfederung und Kompression(dop-
pelt); Federvorspannung.
Marke Stossdaempfer ...............................................SACHS
Senkrechter Federweg des Hinterrades .......................320 mm
RÄDER
Vordere
Felge aus Leichtmetall.
Hersteller und Typ......................................TAKASAGO Excel
Abmessungen......................................................1,60"x21"
Hintere
Felge aus Leichtmetall.
Hersteller und Typ......................................TAKASAGO Excel
Abmessungen ....................2,15"x19" (CR); 2,15”x18” (WR)
REIFEN
Vorderreifen
Hersteller .............“Pirelli” (CR); “Michelin” oder “Pirelli” (WR)
Typ.........................................................51R-MT 32A (CR);
Enduro Competition 3 oder MT 71A (WR)
Abmessungen...................80/100-21” (CR); 90/90-21” (WR)
Reinfenluftdruck
(in altem Zustand) ..................0,9÷1,0 Kg/cm
2
(12,8÷14,2 psi)
Hinterreifen
Hersteller ........... “Pirelli” (CR); “Michelin” oder “Pirelli” (WR)
Typ .................................................NHS (62) - MT 32 (CR);
Enduro Competition 3 oder MT 81 (WR)
Abmessungen.................110/90-19” (CR); 140/80-18” (WR)
Reinfenluftdruck
(in altem Zustand) ..................0,8÷0,9 Kg/cm
2
(11,4÷12,8 psi)
Summary of Contents for 2004 CR 250
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