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Optionales Zubehör
Hydraulische Rotorbremse, Best.-Nr. 6810.100
Als Zubehör lieferbar ist eine hydraulische Rotorbremse, welche über ein Servo betätigt wird
und sowohl ein zügiges Abbremsen des Hauptrotors nach dem Abschalten des Triebwerkes
ermöglicht, als auch zu verhindern hilft, dass während der Anlassphase ein Rotorblatt über dem
Abgasauslass steht.
Die Bremsscheibe A wird auf dem unten überstehenden Ende der Hauptrotorwelle mittels
Stiftschrauben festgeklemmt; die Bremse B selbst wird mit zwei Inbusschrauben M3x25 und
Stopmuttern in den in der Chassisplatte vorhandenen Bohrungen festgeschraubt.
Der Hauptbremszylinder C wird mit Inbusschrauben M3x18 am Halter D befestigt. Die gesamte
Einheit wird dann gemäss Abbildung am Chassis befestigt, wobei die dort vorhandenen Inbus-
schrauben M3x10 gegen die der Bremse beiliegenden Schrauben M3x14 ausgetauscht werden.
Das zur Betätigung der Bremse vorgesehene Servo wird, wie abgebildet, im dafür vorgesehe-
nen Chassisausschnitt montiert und über das beiliegende Gestänge mit dem Bremszylinder
verbunden. Abschliessend wird die Hydraulikverbindung zwischen Hauptbremszylinder und
Bremse mit dem beiliegenden Schlauch hergestellt und das Hydrauliköl eingefüllt durch die
Öffnung, die beim Herausdrehen der Schraube X entsteht. Das System muss vollständig mit Öl
gefüllt sein, Luftblasen aus Schlauch und Zylindern müssen entfernt werden (Bremse entlüften).
Wichtig: Die Bremswirkung muss weich einsetzen und darf keinesfalls zum ruckartigen
Abbremsen des Hauptrotors führen, andernfalls können die Rotorblätter aus den
Blatthaltern herausschwenken und in den Rumpf einschlagen.
