Helikoptermechanik
mit Modell-Gasturbine
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1.6 Montage der Taumelscheibe
(Beutel J2-1)
Die Domlagerplatte nach Herausdrehen der seitlichen Befestigungsschrauben auf der Haupt-
rotorwelle ganz nach oben schieben, so dass die Taumelscheibenführung 4618.113A mit zwei
Inbusschrauben M3x16 befestigt werden kann, wie in der Abbildung dargestellt.
Auf die Kugel mit dem Führungsstift der Taumelscheibe 1234 ein Gestänge „C“ aufdrücken. Auf
den gefetteten Führungsstift die Messinghülse aufschieben, dann die Taumelscheibe auf die
Hauptrotorwelle aufstecken, wobei der Führungsstift mit der Hülse in die Taumelscheiben-
führung eingreifen und das Gestänge „C“ durch die Aussparung in der Domlagerplatte nach
unten führen muss. Dann alles zusammen (Taumelscheibe und Domlagerplatte mit Taumel-
scheibenführung) nach unten schieben, bis die Domlagerplatte wieder an der ursprünglichen
Position festgeschraubt werden kann. Das untere Ende des Gestänges „C“ mit dem hinteren
Nick/Pitchservo verbinden.
1.7 Montage der übrigen Gestänge
Mit je einem
Gestänge (A)
wird der Servohebel des linken bzw. rechten Rollservos mit dem
zugehörigen Umlenkhebel verbunden.
Mit je einem
Gestänge (B)
werden die Umlenkhebel mit den seitlichen Kugeln der Taumel-
scheibe verbunden.
Mit dem verbliebenen
Gestänge (C)
wird das vordere Nick/Pitchservo mit der vorderen Kugeln
der Taumelscheibe verbunden.
