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Fonctions de Tests
Mode Manuel
Durant le fonctionnement normal du Jet-tronic, l’utilisateur n’a aucune action directe sur la
commande de la pompe à carburant, ou sur la valve de fermeture.
Pour le remplissage des conduits de carburant, ou pour effectuer des tests, il peut être cepen-
dant nécessaire de commander manuellement la pompe et la valve. Il existe dans ce but un
mode de fonctionnement manuel spécial dans lequel la tension de la pompe suit la position du
curseur des gaz et où la valve de fermeture est ouverte.
Test manuels de la pompe à carburant
1. Placer le curseur de gaz sur l’émetteur dans la position COUPE (Butée inférieure).
2. Activer le Mode Manuel
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Presser la touche ‘’Manual’’ du GSU ou la petite touche sur la
platine des LED
%
le LED jaune clignote, la valve de fermeture est ouverte.
3. La tension de la pompe pourra alors être pré-donnée manuellement avec le curseur de gaz.
Dans la moitié inférieure de la course du curseur, la pompe est toujours dé-commutée, à
partir de sa position milieu, la pompe commence à fonctionner; tirer le curseur vers l’arrière
pour stopper la pompe à carburant.
4. Désactiver finalement le Mode Manuel
%
Presser à nouveau la touche ‘’Manual’’ du GSU ou
la petite touche sur la platine des LED
%
le LED jaune ne clignote plus.
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+
+
+
Note importante:
Le Mode Manuel permet le démarrage et l’activation de la pompe nà carburant, bien
que la Turbine ne fonctionne pas. C’est-à-dire que lorsque l’alimentation en carburant
der la Turbine n’a pas d’abord été interrompue, elle pourra être noyée de carburant, ce
qui provoquera un ‘’Feu d’artifice’’ au prochain démarrage !!!
C’est pourquoi: Il conviendra de toujours interrompre l’alimentation en carburant de la
Turbine avant d’activer le Mode Manuel (* Déconnecter la durit d’alimentation) et il ne
se passera rien !
Dans le Mode Manuel, le régime minimal ainsi que la température moyenne de la
Turbine ne sont pas surveillés, toutes les autres vérifications de sécurité restent
néanmoins actives (Par ex. Température et régime maximun…)
Test de commande de la valve de fermeture de carburant
Tant que le Mode Manuel est activé (le LED jaune ‘’Standby’’ clignote) ou lorsque la tension de
la pompe est nulle, la valve de fermeture sera automatiquement ouverte (
%
Voir ci-dessus).
Test de commande de la valve de gaz
1. Couper l’électronique.
2. Presser et maintenir la touche ‘’Min/Max’’.
3. Mettre en contact l’électronique.
4. Relâcher la touche ‘’Min/Max’’ dès que l’avertissement ‘’GazValve Test’’ apparaît sur
l’affichage.
5. Pour tester (ouvrir) la valve, presser la touche ‘’Min/Max’’.
6. Pour terminer le test, presser la touche ‘’Manual’’ ou couper l’électronique.
