Mécanique d’hélicoptère avec
modèle de Turbine
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Conseils de sécurité
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Pour éviter les nuisances du bruit de la Turbine, portez des protège-tympans.
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Ne faites pas fonctionner la Turbine dans un local fermé !
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Lorsque la Turbine est en fonctionnement, n’approchez jamais la main à moins de 15 cm de
l’entrée d’air où il se produit une très forte aspiration, laquelle peut avaler en un éclair une
main, un doigt ou un objet. Soyez conscient de cette source de danger !
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Ne vous tenez pas ou ne vous déplacez pas dans le souffle des gaz d’échappement
chauds.
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Veillez à ce que personne ne se trouve dans le champ de la Turbine (Zone dangereuse !),
c’est-à-dire assurez-vous toujours que personne se tienne devant ou derrière la Turbine, ni
sur le côté.
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Ayez toujours un extincteur (CO²) prêt à fonctionner !!!
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Avant la mise en service de la Turbine, retirez toutes les pièces non fixées se trouvant dans
la zone du conduit d’aspiration, par ex. chiffon de nettoyage, vis, écrous, cordon ou autre
matériel.
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Avant le premier démarrage, assurez-vous particulièrement qu’aucune pièce non fixée ne
se trouve dans la zone d’aspiration dans le modèle, par ex. débris de bois, vis ou poussière
de ponçage ; tout corps étranger aspiré par la turbine peut la détériorer.
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Durant le montage et l’adaptation de la Turbine dans le modèle, obturer les conduits
d’aspiration et de sortie avec de la bande adhésive, ou similaire, pour empêcher la
pénétration par mégarde de chutes, de poussière de bois ou d’autres corps étrangers.
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Assurez-vous que le carburant contienne env. 5% d’huile.
Utilisez uniquement une huile totalement synthétique spéciale.
L’huile synthétique Castrol TTS ne convient pas (Non compatible avec le carburant).
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Avant le démarrage, assurez-vous que du carburant ne se trouve pas dans la Turbine.
Entretien
Des dépôts d’huile ou de poussière sur l’écrou d’étanchéité peuvent faire que l’accouplement du
starter glisse ou n’entraîne pas correctement. Si c’est le cas, l’écrou d’étanchéité devra être
dégraissé et nettoyé (Par ex. avec du diluant Nitro, ou similaire). La fonction correcte du
démarreur pourra être vérifiée dans l’état ‘’COUPE’’ de la Turbine en pressant la touche
‘’IGNITION’’.
Les intervalles d’entretien de la Turbine sont d’environ 50 heures. Après cette période de
fonctionnement, la Turbine incluant l’électronique de commande devront être retournées en
usine pour vérification. Le temps total d’utilisation de la Turbine pourra être lu dans le menu
‘’STATISTIC’’.
Système de tube d’échappement
Le tube d’échappement utilisé devra avoir dans chaque cas un diamètre libre de >70mm. Un
plus gros diamètre de sortie est avantageux, car il réduit la poussée restante
proportionnellement à la surface de celle-ci.
Dans le cas d’un conduit à deux sorties, les deux tubes doivent avoir un diamètre de >55mm.
Des diamètres plus faibles que ceux indiqués ci-dessus conduisent à une température des gaz
d’échappement plus élevée et ainsi à une puissance maximale plus faible de la propulsion.
