Helikoptermechanik
mit Modell-Gasturbine
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Kabelbaum und Interfacebox PHT-3
Im Gegensatz zum vorstehend abgebildeten Standard-Verbindungsschema wurden bei der
Helikoptermechanik die Anschlüsse der Magnetventile für Kraftstoff und Hilfsgas sowie der
Kraftstoffpumpe zu einer Interfacebox vorn oben an der Mechanik geführt; von hier aus führt ein
einziger Kabelbaum zur ECU, der über eine mehrpolige Steckverbindung mit der Interfacebox
verbunden ist. Diese Steckverbindung ermöglicht ein einfaches Trennen der Mechanik von der
im Rumpf eingebauten Steuerelektronik (ECU) beim Ausbau der Mechanik aus dem Rumpf zu
Wartungsarbeiten.
