GEA Ariete NS3015P, Instruction Manual

Page: 305 / 337

IT
EN
Anomalia Possibili cause Rimedi
Anomalie riduttore: cause e rimedi
Eccessiva temperatura
dell’olio
Sostituire l’anello di tenuta (ved. cap. 8.3)
Posizionamento in forma co struttiva diversa da quella
prevista in targa
Valvola di sfiato inefficiente
Pulire o sostituire il tappo di carico con valvola
Ingranaggio usurato completamente
Interpellare Rossi
Cuscinetti a rulli conici con gioco eccessivo
Interpellare Rossi
Vibrazioni Controllare il fissaggio e i cuscinetti
Perdita di lubrificante
dagli anelli di tenuta
Lubrificazione inadeguata:
– olio in quantità eccessiva o insufficiente
– lubrificante inadatto (tipolo gia, troppo viscoso,
esausto, ecc.)
Forma costruttiva errata
Cuscinetti a rulli conici registrati troppo stretti
Riduttore a vite con carico eccessivo durante il
ro daggio
Temperatura ambiente ec cessiva
Controllare:
– il livello dell’olio (a riduttore fermo) o la quantità
– il tipo e/o stato del lubrificante (ved. cap. 6.2, tabella
lubrificazione) ed eventualmente sostituirlo
Cambiare la forma costruttiva
Interpellare Rossi
Ridurre il carico
Anello di tenuta con labbro di tenuta usurato, bacheliz-
zato, danneggiato o montato erroneamente
Sede rotante danneggiata (ri gatura, ruggine, ammac-
cattura, ecc.)
Rigenerare la sede
Aumentare il raffreddamento o correggere la tempe-
ratura am biente
Inefficienza dell’eventuale si stema ausiliario di lubrifi-
ca zio ne cuscinetti
Controllare la pompa e i condotti
Cuscinetti in avaria o mal lubrificati o difettosi Interpellare Rossi
Orientare correttamente il ri duttore
Perdite di lubrificante
dal tappo di carico
Troppo olio Controllare livello olio o quantità
Forma costruttiva errata
Sistema di raffreddamento dell’olio inefficiente o fuori
servizio: filtro intasato, portata dell’olio (scambiatore)
o dell’acqua (serpentina) insufficiente, pompa fuori
servizio, temperatura dell’acqua
.
20 °C, ecc.
Controllare la pompa, i condotti, il filtro dell’olio e
l’efficienza degli indicatori di sicurezza (pressostati,
termostati, flussostati, ecc.)
Controllare la forma costruttiva
Rumorosità anomala Uno o più denti con:
– ammaccature o sbeccature
– rugosità eccessiva sui fianchi
Interpellare Rossi
Asse lento non ruota
anche se l’asse veloce
o il motore ruotano
Interpellare Rossi
Rottura linguetta
Perdita di lubrificante dalle
giunzioni (coperchi o
giunzioni semicarcasse)
Tenuta difettosa
Cuscinetti in avaria o mal lubrificati o difettosi
Interpellare Rossi
Passaggio aria ostruito Togliere il materiale ostruente
Aria lenta o mancanza di ricircolo Creare ventilazione ausiliaria
Irraggiamento Schermare in modo adeguato riduttore e motore
Per il motore vedere il relativo manuale.
NOTA
Quando si interpella Rossi, indicare:
– tutti i dati di targa del riduttore o motoriduttore;
– la natura e la durata dell’avaria;
– quando e sotto quali condizioni l’avaria si è verificata;
– nel periodo di validità della garanzia, per non farne decadere la validità, non eseguire smontaggi o manomissioni del riduttore o del motori-
duttore in nessun caso senza l’autorizzazione di Rossi.
Acqua nell’olio
Interpellare Rossi
Serpentina o scambiatore di calore difettosi