DNCE
Festo – DNCE – 1109e Deutsch
11
Kontrollfahrt
Referenzfahrt
Probefahrt
Ermittlung der Anfahrrichtung
des Motors
Abgleich der Realsituation mit
dem Abbild in der Steuerung
Prüfung des Gesamtverhaltens
Tab. 3
Definitionen
1. Starten Sie eine
Kontrollfahrt
mit Begrenzung auf geringe Dynamik.
Trotz gleicher Ansteuerung drehen Motoren gleicher Bauart bei unterschiedlicher Verdrahtung in
entgegengesetzter Richtung.
Der DNCE hat eine rechtsgängige Spindel: Wenn die Antriebswelle im Uhrzeigersinn gedreht wird,
bewegt sich die Kolbenstange in Richtung Motor.
2. Starten Sie eine
Referenzfahrt
gemäß der Bedienungsanleitung Ihres Motor- Antriebssystems mit
Begrenzung auf geringe Dynamik bis zum Referenzschalter.
Sofern die zulässige Anschlagenergie nicht überschritten wird, darf die Referenzfahrt in Verbindung
mit dem Motor MTR-DCI direkt gegen die motorseitige Endlage erfolgen.
Maximale Anschlagenergie (= ½ Masse x Geschwindigkeit
2
) :
–
DNCE-32 :
max. 0,1 x 10
-3
J
–
DNCE-40 :
max. 0,2 x 10
-3
J
–
DNCE-63 :
max. 0,4 x 10
-3
J
3. Starten Sie eine
Probefahrt
mit Begrenzung auf geringe Dynamik.
4. Prüfen Sie, ob der DNCE folgende Anforderungen erfüllt:
–
Die Kolbenstange durchfährt den kompletten vorgesehenen Verfahrzyklus.
–
Die Kolbenstange stoppt, sobald sie einen Endschalter erreicht.
5. Falls die Näherungsschalter nicht ansprechen:
(
11 Störungsbeseitigung und
Bedienungsanleitung der Näherungsschalter).
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