UTILISATION
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT :
N’essayez jamais de démarrer le
moteur à l’endroit où vous avez effectué le plein.
Il y a risque
d’inflammation ou d’incendie. Éloignez-vous d’au moins 3 mètres
de l’endroit où vous avez fait le plein avant de démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT :
Les gaz d’échappement du moteur
sont toxiques. Ne faites pas fonctionner le moteur dans un
endroit mal aéré, par exemple dans un tunnel, un bâtiment, etc.
Faire fonctionner le moteur dans un endroit mal aéré peut entraîner
un empoisonnement aux gaz d’échappement.
AVERTISSEMENT :
En cas d’odeurs, de vibrations, de
bruits anormaux après le démarrage, arrêtez immédiatement
le moteur et effectuez une inspection.
Si vous faites fonctionner
le moteur sans résoudre ces anomalies, un accident risque de se
produire.
AVERTISSEMENT :
Ne touchez pas le carter du moteur
chaud.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des brû
-
lures cutanées.
AVERTISSEMENT :
Vérifiez l’absence de fuites de carbu
-
rant avant de démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT :
Vérifiez que le moteur s’arrête lorsque
vous placez l’interrupteur d’arrêt sur la position « O ».
Lorsque le moteur est froid ou après avoir fait le plein
(démarrage à froid)
1.
Placez le souffleur sur une surface plane.
2.
Position I/O
Modèle à commande d’accélération sur le tube :
Placez le levier
de commande d’arrêt sur la position « I ».
1
►
1.
Levier de commande d’arrêt
Modèle à commande d’accélération à la hanche :
Placez l’inter
-
rupteur d’arrêt sur la position « I ». Et assurez-vous que le levier de
commande d’accélération est réglé sur la position basse vitesse.
2
1
►
1.
Interrupteur d’arrêt
2.
Levier de commande d’accélération
3.
Continuez à pousser la pompe d’amorçage jusqu’à ce que le
carburant entre dans la pompe.
1
2
►
1.
Pompe d’amorçage
2.
Levier du dispositif de démarrage à froid
NOTE :
Il faut en général appuyer 7 à 10 fois pour que le carburant
arrive dans le carburateur.
NOTE :
Si vous effectuez un trop grand nombre de pressions sur la
pompe d’amorçage, l’essence en excès est renvoyée vers le réser
-
voir de carburant.
4.
Placez le levier du dispositif de démarrage à froid sur la position
fermée.
5.
Appuyez sur la pédale avec votre pied droit et maintenez le des
-
sus du carter de l’appareil avec votre main gauche pour empêcher le
moteur de bouger.
6.
Tirez lentement sur la poignée de démarrage jusqu’à ce que
vous sentiez la compression. Tirez ensuite à fond.
REMARQUE :
Ne tirez jamais la corde jusqu’au bout.
REMARQUE :
Laissez la poignée de démarrage revenir dou
-
cement dans son logement.
Autrement, la poignée de démar
-
rage relâchée risque de vous heurter ou de ne pas se rembobiner
correctement.
NOTE :
Si le moteur démarre et s’arrête, replacez le levier du
dispositif de démarrage à froid sur la position « ouverte » et
tirez plusieurs fois sur la poignée de démarrage pour redémar
-
rer le moteur.
7.
Lorsque le moteur démarre, abaissez le levier du dispositif de
démarrage à froid sur la position ouverte.
25 FRANÇAIS
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