Dolmar PB-7660.4, Original Instruction Manual

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L’air soufflé provient de l’orifice d’entrée d’air. Lorsque le débit d’air
diminue en cours de fonctionnement, arrêtez le moteur et vérifiez que
l’orifice d’entrée d’air n’est pas obstrué. Nettoyez-le si nécessaire.
Une obstruction peut entraîner une surchauffe et endommager le
moteur.
Remplacement des joints et garnitures
Remplacez les joints et garnitures en cas de démontage du moteur.
Tous les travaux d’entretien et les réglages non prévus et non décrits
dans ce manuel doivent être effectués uniquement par un technicien
de service agréé.
Rangement
AVERTISSEMENT :
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir
avant de vidanger le réservoir de carburant. Le non-respect de
cette consigne peut entraîner des brûlures ou un incendie.
ATTENTION :
Si vous rangez la machine pendant une
période prolongée, vidangez tout le carburant contenu dans le
réservoir de carburant et le carburateur, et rangez-la dans un
endroit propre et sec.
Vidangez le carburant contenu dans le réservoir de carburant et le
carburateur avant de ranger la machine comme suit :
1. Enlevez le bouchon du réservoir de carburant et vidangez tout le
carburant. Retirez tout corps étranger se trouvant dans le réservoir de
carburant.
2. Faites sortir le filtre à carburant par l’orifice de remplissage à
l’aide d’un fil métallique.
3. Appuyez sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que le carburant
s’écoule et vidangez le carburant s’écoulant dans le réservoir de
carburant.
4. Remettez le filtre à carburant dans le réservoir de carburant et
serrez fermement le bouchon du réservoir de carburant.
5. Faites ensuite fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête.
6.
Enlevez la bougie d’allumage et versez quelques gouttes d’huile
pour moteur dans l’orifice de la bougie d’allumage.
7. Tirez doucement sur la poignée de démarrage afin que l’huile
pour moteur se répartisse dans tout le moteur et installez la bougie
d’allumage.
8.
Rangez la machine avec sa poignée de transport sur le dessus.
9. Conservez le carburant vidangé dans un conteneur spécial dans
un endroit à l’abri du soleil bien aéré.
Repérage des anomalies
Anomalie Système Observation Cause
Le moteur ne démarre pas ou avec
difficulté
Système d’allumage Présence d’étincelles d’allumage. Défaut de l’alimentation en carburant ou
du système de compression, défaillance
mécanique.
Pas d’étincelles d’allumage. Interrupteur d’arrêt activé, défaut du
câblage ou court-circuit, bougie d’al -
lumage ou connecteur défectueux,
module d’allumage défectueux.
Alimentation en carburant Réservoir de carburant plein. Position incorrecte du levier du dispo -
sitif de démarrage à froid, carburateur
défectueux, tuyau d’alimentation en
carburant plié ou obstrué, carburant
contaminé.
Compression Pas de compression lors de la traction. Joint d’étanchéité du fond de culasse
défectueux, joints de vilebrequin
endommagés, culasse ou segments de
piston défectueux, mauvaise étanchéité
au niveau de la bougie d’allumage.
Défaillance mécanique Pas d’enclenchement du démarreur. Ressort du démarreur cassé, pièces
cassées à l’intérieur du moteur.
Problèmes lors du démarrage à chaud - Réservoir plein. Présence d’étincelles
d’allumage.
Carburateur encrassé, à nettoyer.
Le moteur démarre puis s’arrête Alimentation en carburant Réservoir plein. Réglage incorrect du ralenti, carbura -
teur encrassé.
Aération du réservoir de carburant
défectueuse, tuyau d’alimentation en
carburant coupé, câble ou interrupteur
d’arrêt défectueux.
Performances insuffisantes Plusieurs systèmes sont peut-être affec -
tés simultanément
Ralenti moteur médiocre. Filtre à air encrassé, carburateur
encrassé, silencieux obstrué, conduit
d’échappement de la culasse obstrué.
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