Dolmar PB-7660.4, Original Instruction Manual

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Substituição das juntas e enchimentos
Substitua as juntas e os enchimentos se o motor estiver desmontado.
Qualquer manutenção de trabalhos de ajuste que não esteja incluída
e descrita neste manual só pode ser realizada por um agente de
assistência autorizado.
Armazenamento
AVISO:
Quando drenar o combustível, desligue o motor e
espere que o motor arrefeça. O não cumprimento desta recomen -
dação pode provocar queimaduras ou incêndio.
PRECAUÇÃO:
Se for guardar a máquina durante um longo
período, drene todo o combustível do depósito e do carbura -
dor e guarde-a num local seco e limpo.
Drene o combustível do depósito de combustível e do carburador
antes de guardar a máquina, como se segue:
1. Retire a tampa do depósito de combustível e drene comple -
tamente o combustível. Se permanecerem matérias estranhas no
depósito de combustível, remova-as completamente.
2. Retire o filtro do combustível puxando-o a partir da porta de
reabastecimento utilizando um fio.
3. Empurre a bomba de escorva até o combustível da bomba
ser drenado e drene o combustível que entra no depósito de
combustível.
4. Reponha o filtro no depósito de combustível e aperte bem a
tampa do depósito.
5. Depois, ligue o motor e deixe-o a trabalhar até parar
completamente.
6.
Retire a vela e deixe cair várias gotas de óleo do motor através
do orifício da vela de ignição.
7. Puxe suavemente o punho do motor de arranque de modo que
o óleo do motor se espalhe sobre o motor e, depois, instale a vela de
ignição.
8.
Mantenha a máquina com o punho de transporte virado para
cima.
9. Guarde o combustível drenado num recipiente especial, à som -
bra, e num local bem ventilado.
Localização de avarias
Avaria Sistema Observação Causa
O motor não arranca ou tem dificulda -
des em arrancar
Sistema da ignição Faíscas para a ignição. Avaria na alimentação de combustível
ou no sistema de compressão, avaria
mecânica.
Não há faíscas para a ignição. O interruptor de paragem foi utilizado,
falha da cablagem ou curto-circuito,
vela ou conector deficiente, módulo da
ignição avariado.
Alimentação de combustível Depósito de combustível cheio. Posição incorreta do choke, carburador
deficiente, linha de alimentação de
combustível dobrada ou bloqueada,
combustível com sujidade.
Compressão Não há compressão quando puxado. Junta do fundo do cilindro deficiente,
juntas da cambota danificadas, anéis
dos cilindros ou dos pistões deficientes
ou vedação inadequada da vela de
ignição.
Avaria mecânica Motor de arranque não engata. Mola do motor de arranque partida,
peças partidas dentro do motor.
Problemas de arranque a quente - Depósito cheio. Faíscas para a ignição. Carburador contaminado, limpe-o.
O motor arranca mas vai abaixo Alimentação de combustível Depósito cheio. Ajustes de ralenti incorretos, carburador
contaminado.
Ventilador do depósito de combustível
deficiente, linha de alimentação de
combustível interrompida, cabo ou
interruptor de paragem avariado.
Desempenho insuficiente Vários sistemas podem ser afetados em
simultâneo
Ralenti fraco do motor. Filtro de ar contaminado, carburador
contaminado, abafador entupido, con -
duta de escape no cilindro entupida.
117 PORTUGUÊS