Danfoss TI 180 E, Manual

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L’allacciamento al contattore e al motore è più
facile se l’avvolgimento dei cavi viene eseguito
prima del montaggio dell’apparecchio.
Il TI 180 E come relè secondario
Come relè secondario il TI 180 E può
proteggere anche i motori con un carico pieno
sopra i 180 A, ed inoltre i motori ad alta
tensione fino a tensioni di funzionamento più
alte di 1000 V .
Dati raccomandati dei riduttori di circuito:
Min.tensione di funzionamento = tensione di
funzionamento del motore nominale
Min. corrente primaria = corrente di funziona-
mento del motore
Classe e fattore di sovraccarico: 5 P 10
Schema del circuito
Misurazione di corrente bifase, fig. 5
Misurazione di corrente trifase, fig. 6
Protezione isolante sui morsetti principali
Usare la protezione isolante 037H3246 per il
TI 180 E/CI 105 e 037H3409 per il TI 180 E/
CI 141/ CI 170 EI (fig. 2B)
Allacciamento di controllo, (fig. 7 A-D)
A: (-)A2, (+)A1:
Tensione di alimentazione
U
s
B: 98-97, 96-95: Uscite di contatto.
C. 3 pezzi (r1, r2, r3): Per il modulo RRM di
reset a
distanza.L’allacciamento
(facoltativo) è indicato nel
diagramma sul RRM (fig.
11).
D: 1T1, 2T2: Allacciamento del termi-
store (protezione sovra-
temperatura). Se si vuole
utilizzare questa funzione
togliere dapprima la
resistenza RT (1 kohm)
montata dal produttore,
quindi allacciare ai morsetti
1T1 e 2T2 i sensori di
temperatura PTC incorpora-
ti nel motore.
Operazioni di regolazione e messa a
punto
Corrente di funzionamento nominale del
motore, fig. 7, L
Corrente di funzionamento del motore I
e
(secondo IEC 947-4).
Corrente Numero di
Posizione nominale
secondaria avvolgimenti
di corrente
5 A 8 20-40 = (2,5-5)
×
8
1 A 40 20-40 = (0,5-1)
×
40
Sul TI 180 E il valore si regola in Ampere,
oppure sul prodotto di I
e
(A)
×
il numero di
avvolgimenti (vedi il paragrafo Allacciamento).
Portata delle operazioni di regolazione
Da 20 a 180 A a intervalli di 1 A
Esempi di regolazione, fig. 8
Es. 1
I
e
= 120 A
Con i contatti scorrevoli 6 e 8 a destra
contatto 6 = 20 A
contatto 8 = 80 A
valore base = 20 A
I
e
= 120 A
Es. 2
I
e
= 8,7 A
Con il cavo del motore avvolto 4 volte (vedi
fig. 4) = 4
×
8,7 A = 34,8 A. Regolare su 35 A.
Con i contatti scorrevoli 4 e 5 a destra
contatto 4 = 5 A
contatto 5 = 10 A
valore base = 20 A
I
e
= 35 A
Avviamento stella-triangolo
In motori con l’avviamento stella-triangolo la
messa a punto deve essere in accordo con la
corrente di fase nel funzionamento triangolo
(fig. 9). La corrente nominale di rete I
e
perciò
deve essere moltiplicata con il fattore 0,58
(1:
√−
3).
In caso di allacciamento con avvolgimento si
deve inoltre moltiplicare per il numero di
avvolgimenti: I
e
×
nr. avvolgimenti.
Messa a punto di I
e
attraverso l’indicatore di
sovracorrente dell’apparecchio
Se non si conosce la corrente di funzionamen-
to nominale del motore, regolare sulla corrente
di funzionamento effettiva:
Con il motore in marcia a pieno carico,
abbassare la regolazione della corrente del TI
180 E (fig. 7, L) fino a che non lampeggi
l’indicatore di sovracorrente (fig. 7, G). Il valore
così regolato corrisponde al 91% della corrente
di funzionamento. Se si aumenta questo valore
del 10% = (91% + 9,1% = 100%), l’apparecchio
viene regolato sulla corrente di funzionamento
nominale del motore I
e
.
Esempio fig. 10:
L’indicatore intermittente si accende a 95 A,
I
e
= 95
×
1,1 = 104,5 A. Regolare: 104 A.
Regolazione del tempo di scatto del
termorelè, fig. 7, K
Campo di regolazione: 2-30 s a intervalli di 2 s.
Il tempo di scatto t
6
×
I
e
a 6 volte la corrente di
funzionamento nominale I
e
si stabilisce dalla