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10

DKACT.PS.C20.A1.6D

Einstellen der Auslösezeit des Thermorelais
(Fig. 7, K)
Einstellbereich: 2-30 s in Stufen von 2 s.
Die Auslösezeit t

6

 

×

 I

e

 beim 6fachen Nenn-

betriebsstrom des Motors I

e

 wird aus den Zeit/

Strom-Kennlinien (Auslösecharakteristik, Fig.
13, a-f) ermittelt. Die vom Motorhersteller
angegebene zulässige Blockierzeit (vom kalten
Zustand aus) ist gemäß dem Interpolations-
beispiel Pos. f in die Auslösezeit t

6

 

×

 I

e

 umzu-

wandeln. Dieser Wert (abgerundet auf die
nächstkleinere gerade Zahl) ist am TI 180 E
einzustellen.

Legende zu Fig. 13:
Grenzauslöseströme nach IEC 947-4
a Zeit/Strom-Kennlinie vom kalten Zustand aus

bei höchstmöglicher Einstellung der
Auslösezeit t

6

 

×

 I

e

 = 30 s.

b Zeit/Strom-Kennlinie vom kalten Zustand aus

bei der Normal-Einstellung der Auslösezeit
t

6

 

×

 I

e

 = 10 s.

c Zeit/Strom-Kennlinie vom kalten Zustand aus

bei kleinstmöglicher Einstellung der
Auslösezeit t

6

 

×

 I

e

 = 2 s.

d Zeit/Strom-Kennlinie nach Vorbelastung mit

I

e

 bei höchst- bzw. kleinstmöglicher

Einstellung der Auslösezeit t

6

 

×

 I

e

 = 30 s bzw.

2 s

e Zeit/Strom-Kennlinie nach Vorbelastung mit

I

e

 bei der Normal-Einstellung der Auslösezeit

t

6

 

×

 I

e

 = 10 s.

Interpolationsbeispiel:
Blockierstrom = 8,5 

×

 I

e

. Zulässige Blockierzeit.

(vom kalten Zustand aus) = 17 s.
Durch den Schnittpunkt 17 s/ 8,5 

×

 I

e

 wird die

nächstgelegene Zeit/Strom-Kennlinie (a)
parallel verschoben. Beim Schnittpunkt mit der

×

 I

e

-Linie ergibt dies 25 s. Die Schalter (Fig.

7, K) deshalb auf 24 s stellen (Fig. 12).

Einstellen der Auslösezeit bei unbekannter
Blockierzeit
Für Standardmotoren kann man sich im
allgemeinen mit einer Normal-Einstellung t

6

 

×

 I

e

= 10 s behelfen, wenn die Blockierzeit nicht
genau bekannt ist.
Für Spezialmotoren (z.B. thermisch flinke
Unterwassermotoren) kann bei fehlender
Angabe der Blockierzeit auch wie folgt
vorgegangen werden:
- Anlaufversuch mit Einstellung 2 s.

Wenn Auslösung erfolgt, Motor abkühlen
lassen und neuer Anlaufversuch mit 4 s.

- Auf die gleiche Weise mit einer um 2 s

höheren Einstellung weitermachen, bis Anlauf
gelingt.

Werkseingestellte Funktionen:
-  Phasenausfall- und Asymmetrieschutz

(Fig. 7, H)

- Überstromanzeige (Blinken der roten LED bei

1,1 

×

 I

e

), (Fig. 7, G)

- Automatische Rückstellung (Option)

Inbetriebnahme

Speisespannung anlegen. Das Ausgangsrelais
zieht an und die grüne LED (Fig. 7, F) signali-
siert Betriebsbereitschaft.
Taste “Test 6 

×

 I

e

” (Fig. 7, J) gedrückt halten,

bis nach Ablauf der eingestellten Zeit t

6

 

×

 I

e

(Fig. 7, K) die Auslösung erfolgt: das Aus-
gangsrelais fällt ab, die rote LED (Fig. 7, G)
des thermischen Überlastschutzes leuchtet
auf, gleichzeitig erlischt die grüne LED.
Nach einer Abkühlzeit von ca. 6mal t

6

 

×

 I

e

 (d.h.,

z.B. nach 60 s bei t

6

 

×

 I

e

 = 10 s) “Reset”-Taste

(Fig. 7, E) drücken, wodurch die Rückstellung
erfolgt.

Test der Funktion “Thermistor-
Übertemperaturschutz”
Thermistor-Eingänge P1 und P2 (Fig. 7, D)
ca. 0,5 s kurzschließen. Das Ausgangsrelais
(Fig. 7, D) fällt ab, die rote LED (Fig. 7, I)
leuchtet auf und die grüne LED (Fig. 7, F)
erlischt.
“Reset”-Taste (Fig. 7, E) drücken, wodurch
sofort die Rückstellung des Motorschutzrelais
erfolgt.
Der Motor kann jetzt gestartet werden.

Funktionskontrolle des TI 180 E mit
einphasiger Stromquelle
(Siehe Blockschaltplan Fig. 14)
Am TI 180 E liegt die Speisespannung an
(Klemmen A, Fig. 7). Das Schütz K1M ist
ausgeschaltet. Der Schalter S1 ist offen. Die
einphasige Stromquelle G1 ist gemäß Fig. 14
entweder an 1L1-2T1, 3L2-4T2 oder 5L3-6T3
am TI 180 E angeschlossen. Die grüne LED
des TI 180 E leuchtet.

Funktionstests
a) Schalter S1 schließen und gleichzeitig

Stoppuhr P1T starten. Nach 1,5 Sekunden
löst der Phasenausfallschutz aus: dessen
rote LED leuchtet. Gleichzeitig fällt das
Ausgangsrelais ab und die grüne LED
erlischt.
Die rote LED (Fig. 7, G) blinkt, wenn der
Motorstrom 110% des eingestellten
Nennbetriebsstroms I

e

 überschreitet. Nach

Ablauf der eingestellten Zeit t

6

 

×

 I

e

*) (Fig.

7, K) leuchtet die rote LED dauernd: der
thermische Überlastschutz hat ausgelöst.

Summary of Contents for TI 180 E

Page 1: ...TI 180 E Page 11 14 Espa ol Rel electr nico de protecci n de motor TI 180 E P gina 14 17 Dansk Elektronisk motorbeskyttelsesrel TI 180 E Side 17 19 Suomeksi Elektroninen moottorinsuojarele TI 180 E S...

Page 2: ...2 DKACT PS C20 A1 6D Fig 1 Fig 2 Fig 2A Fig 2B Fig 3 Fig 4 Fig 5 Fig 6...

Page 3: ...DKACT PS C20 A1 6D 3 Fig 12 Fig 7 Fig 9 Fig 8 Fig 10 Fig 11...

Page 4: ...4 DKACT PS C20 A1 6D Fig 13...

Page 5: ...DKACT PS C20 A1 6D 5 Fig 14A Fig 14B Fig 15...

Page 6: ...more than 1000 V Recommended current transformer data Min operating voltage rated operating voltage of motor Min primary current operating current of motor Class and overcurrent factor 5 P 10 Circuit...

Page 7: ...curve from cold state with lowest possible trip time setting t6 Ie 2 s curve d trip curve with load Ie at lowest and highest possible trip time setting t6 Ie 30 s and 2 s respectively curve e trip cur...

Page 8: ...otection will go out the output relay pull in and the green LED fig 7 F light up If the single phase current source G1 is not able to supply six times the operating current Ie then twice Ie is suffici...

Page 9: ...rom des Motors Ie nach IEC 947 4 Eingestellt am TI 180 E wird Ie in Ampere bzw das Produkt aus Ie A Wicklungszahl der Motorzuleitungen siehe unter Anschlu Einstellbereiche Von 20 bis 180 A in Stufen v...

Page 10: ...n Ausl sung erfolgt Motor abk hlen lassen und neuer Anlaufversuch mit 4 s Auf die gleiche Weise mit einer um 2 s h heren Einstellung weitermachen bis Anlauf gelingt Werkseingestellte Funktionen Phasen...

Page 11: ...int gr s pour mesure des courants moteurs Avec TI 180 E un moteur peut tre prot g contre les surcharges thermiques les chutes de phase et l asym trie les temp ratures sur lev es mesure par thermistor...

Page 12: ...on IEC 947 4 Sur TI 180 E r gler Ie en Amp res ou bien le produit de Ie A le nombre d enroulements voir sous paragraphe Raccordements Zones de r glage De 20 180 A par tapes de 1 Amp re Exemples de r g...

Page 13: ...le r glage standard t6 Ie 10 s si le temps de blocage n est pas indiqu Pour les moteurs sp ciaux comme p ex les pompes immerg es r action thermique critique on utilisera la m thode suivante en cas de...

Page 14: ...la diode rouge s allume le relais de sortie se d clenche et la diode verte s teint La diode rouge fig 7 G clignote quand le courant du moteur d passe 110 du courant de marche r gl Ie Lorsque le temps...

Page 15: ...intensidad de funcionamiento del motor Ie v ase IEC 947 4 En el TI 180 E el valor Ie se ajusta en Amperios o bas ndose en el producto de Ie A el n mero de devanados ver en el apartado de Conexiones Ra...

Page 16: ...a motores especiales como por ejemplo bombas de inmersi n sensibles a la temperatura en caso de desconocer el tiempo de bloqueo se puede emplear el siguiente procedimiento intento de arranque con ajus...

Page 17: ...e fig 7 F se enciende Si la fuente de intensidad monof sica G1 no es capaz de suministrar 6 veces la intensidad de funcionamiento Ie es suficiente con 2 veces Ie El tiempo que transcurre hasta que se...

Page 18: ...ger Indstilling af Ie ved hj lp af apparatets overstr msindikering Hvis motorens nominelle driftstr m ikke er kendt indstilles der efter den aktuelle drift str m Med motoren k rende i fuldlast s nkes...

Page 19: ...Til standard motorer vil man i almindelighed kunne g re brug af normal indstillingen t6 Ie 10 s hvis blokeringstiden ikke er opgivet Til special motorer f eks termisk kritiske dyk pumper kan man ved m...

Page 20: ...aslue 20 180 A 1 A askelin Esimerkkej asetuksista kuva 8 Esim 1 Ie 120 A Sekund ri Silmukointien Nimellisvirta asetus virta lukum r 5 A 8 20 40 2 5 5 x 8 1 A 40 20 40 0 5 1 x 40 Yleist Elektroninen mo...

Page 21: ...rmisen ylikuormituksen punainen LED diodi kuva 7 G syttyy vihre n LED diodin sammuessa Liukukytkimet 6 ja 8 ty nnet n oikealle Kytkin 6 20 A Kytkin 8 80 A Perusarvo 20 A Ie 120 A Esim 2 Ie 8 7 A 4 sil...

Page 22: ...en ylikuormitussuojain palaessa edelleen J htymisajan j lkeen noin 6 t6 Ie i e 60 sek t6 Ie 10 sek painetaan reset nappia kuva 7 E jolloin tapahtuu j lleenkytkent Termisen ylikuormitussuojan punainen...

Page 23: ...A 40 20 40 0 5 1 40 Sul TI 180 E il valore si regola in Ampere oppure sul prodotto di Ie A il numero di avvolgimenti vedi il paragrafo Allacciamento Portata delle operazioni di regolazione Da 20 a 180...

Page 24: ...osso a 1 1 Ie fig 7 G reset automatico facoltativo Messa in funzione Allacciare la tensione di alimentazione Il rel d uscita entra in azione e il diodo verde fig 7 F indica che l apparecchio in funzio...

Page 25: ...or skyddas mot termisk verbelastning verstr m visas med blink fasbortfall och asymmetri vertemperatur termistorm tning Kontrollera F rs rjningssp nning US och frekvens m ste vara i vrensst mmande med...

Page 26: ...35 A Skjutkontakterna 4 och 5 st lls t h ger Kontakt 4 5A Kontakt 5 10A Grundv rde 20A Ie 35A Stj rntriangelstart P motorer med stj rntriangelstart skall man st lla in efter fasstr mmen i triangeldri...

Page 27: ...d t6 Ie 10 s trycks p terst llnings knappen fig 7 E och ter inkoppling sker genast Test av termistor vertemperaturskydd Kortslut termistoring ngarna P1 och P2 fig 7 D i ca 0 5 sek Utg ngsrel et faller...

Page 28: ...ys 4 1 6 14 2 5 5 8 zwoi 0 75 2 5 14 W celu atwiejszego monta u do stycznika i silnika zaleca si w pierwszej kolejno ci nawini cie wymagan ilo zwoi Uk ad z dodatkowymi przek adnikami pr dowymi TI 180...

Page 29: ...w d do najbli szej liczby ca kowitej Legenda do rys 3 Maksymalne warto ci czasu zadzia ania zgodne z IEC 947 4 krzywa a zadzia anie dla zimnego silnika dla maksymalnego czasu t6 Ie 30s krzywa b zadzia...

Page 30: ...d zanikiem fazy asymetri obci enia zapala si czerwona dioda Jednocze nie przeka nik steruj cy roz cza si i ga nie dioda zielona rys 7 F Czerwona dioda rys 7 G zaczyna miga gdy pr d p yn cy przez silni...

Page 31: ...DKACT PS C20 A1 6D 31...

Page 32: ...Danfoss A S AC TMP con 11 2000...

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