YATO YT-85451, Инструкция по эксплуатации

Страница: 85 / 104

85
I
I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
Non superare la massima velocità di rotazione del motore. Il
superamento della massima velocità di rotazione del motore
potrà comportare il danneggiamento del gruppo elettrogeno e
causare lesioni agli operatori.
Il gruppo elettrogeno non potrà essere conservato né utilizzato
in un ambiente umido o particolarmente conduttivo (ad es. su
superfi ci metalliche).
Non esporre il gruppo elettrogeno all’azione delle precipitazioni
atmosferiche. Non usare un gruppo elettrogeno esposto all’a-
zione delle precipitazioni atmosferiche.
Il gruppo elettrogeno non è destinato all’uso in atmosfere po-
tenzialmente infi ammabili o esplosive.
Le esalazioni e i gas di scarico hanno una temperatura suffi -
ciente per incendiare alcuni materiali. Non usare il gruppo elet-
trogeno in prossimità di materiali infi ammabili.
Il gruppo elettrogeno non potrà essere utilizzato qualora venga-
no rilevati pezzi danneggiati o rotti.
Il gruppo elettrogeno in funzione non potrà essere lasciato sen-
za supervisione o sotto il controllo di minorenni e soggetti non
addestrati nell’ambito dell’uso del dispositivo.
Spegnere immediatamente il gruppo elettrogeno qualora ven-
gano rilevati i seguenti fenomeni:
- modifi che della velocità di rotazione del motore,
- surriscaldamento dei dispositivi collegati al gruppo elettrogeno,
- scintille,
- fumo o fi amme che fuoriescono dall’apparecchiatura,
- vibrazioni indesiderati.
Verifi care periodicamente il sistema di alimentazione con il car-
burante. Qualora si rilevino perdite, consegnare il dispositivo a
un’offi cina autorizzata ai fi ni della riparazione.
Prima di collegare i dispositivi elettrici, attendere che il motore
dell’apparecchiatura raggiunga la velocità di rotazione nominale.
Tutte le riparazioni dovranno essere eseguite presso un’offi cina
autorizzata dal fabbricante.
Non permettere che il carburante si esaurisca durante il funzio-
namento del motore!
Non coprire le prese d’aria e le bocchette di espulsione. Tale rac-
comandazione andrà rispettata anche ad apparecchiatura spenta.
Prima del trasporto del gruppo elettrogeno, vuotare il serbatoio
del carburante.
PREPARAZIONE PER IL FUNZIONAMENTO
ATTENZIONE! La procedura di verifi ca del gruppo elettrogeno
andrà eff ettuata prima di ogni avviamento.
AVVERTIMENTO! Il gruppo elettrogeno è fornito con una pic-
cola quantità d’olio nella scatola del meccanismo di trasmissio-
ne. Prima del primo avviamento del gruppo elettrogeno, rab-
boccare l’olio. Il livello dell’olio andrà controllato regolarmente.
Ove necessario, eff ettuare un rabbocco. L’avviamento del
gruppo elettrogeno in assenza di olio o con una quantità troppo
esigua nella scatola del meccanismo di trasmissione compor-
terà danni irreversibili al motore.
Veri fi ca del livello dell’olio
Svitare il tappo del bocchettone di riempimento olio. Il tappo è
dotato di un’asta di misurazione.
Il livello dell’olio deve essere compreso tra il limite superiore e
inferiore degli indicatori segnalati sull’asta. Se necessario rab-
boccare l’olio fi no al livello indicato in fi gura (II).
Bisogna usare l’olio di buona qualità, adatto ai motori a com-
bustione interna a quattro tempi con grado di viscosità indicato
nella tabella dei dati tecnici.
Chiudere il bocchettone di riempimento dell’olio avvitando il
tappo.
Attenzione! Durante il rabbocco dell’olio, il generatore deve es-
sere posizionato su una superfi cie piana e piatta. Se il genera-
tore è stato inclinato, posizionarlo su un terreno piano e piatto e
attendere almeno 30 minuti perché il livello dell’olio si stabilizzi.
Attenzione! Per il rabbocco dell’olio si consiglia di utilizzare
beccucci e/o imbuti. In questo modo si ridurrà il rischio di fuori-
uscite dell’olio. In caso di eventuali fuoriuscite dell’olio bisogna
pulire accuratamente i residui dell’olio prima della messa in
funzione del generatore.
Attenzione! Il generatore è dotato di un sensore di livello dell’o-
lio che non consente l’avviamento del motore meccanico se
il livello dell’olio nel serbatoio è troppo basso. Se no si riesce
a mettere in moto il generatore, bisogna controllare il livello
dell’olio.
Rifornimento
Carburante consigliato, benzina senza piombo, numero di ot-
tano superiore a 93.
Utilizzare carburante e olio privi di qualsiasi contaminazione e
per i motori a quattro tempi. Si raccomanda di utilizzare pro-
dotti di alta qualità. In questo modo si prolunga la vita utile del
motore.
Non riempire il serbatoio del carburante al di sopra dell’indica-
tore serbatoio pieno. Lasciare uno spazio libero tra la superfi cie
del carburante e la parte superiore del serbatoio.
Per il rifornimento del carburante si consiglia l’uso di beccuc-
ci e/o imbuti. In questo modo si ridurrà il rischio di fuoriuscite.
In caso di fuoriuscita del carburante durante il rifornimento, le
eventuali fuoriuscite devono essere accuratamente pulite prima
della messa in funzione del generatore.
E’ vietato fumare durante il rifornimento.
Ruotare il tappo del bocchettone di riempimento in senso an-
tiorario e rimuoverlo. Il tappo ha due perni che devono con-
temporaneamente entrare nelle due indentature della fl angia
del bocchettone di rifornimento del carburante (III). La chiusura
avviene ruotando il tappo in senso orario fi no al suo arresto.
Solo in questo modo è possibile montare o smontare il tappo
del bocchettone.
All’interno del bocchettone di riempimento del carburante è sta-
to montato un fi ltro del carburante (IV) che serve a trattenere
alcune delle impurità che possono essere presenti nel carbu-
rante. Riempire sempre il serbatoio con il fi ltro del bocchettone
di riempimento montato. Anche la fl angia del fi ltro del carburan-
te è dotata di indentature e prima di montare il tappo assicurarsi
che indentature della fl angia del fi ltro e del bocchettone siano
combaciate.
La capacità del serbatoio è specifi cata nella tabella. All’inter-
no del fi ltro è presente un inserto (V) per determinare il livello
massimo del carburante. Il livello del carburante nel serbatoio
non deve essere superiore alla targhetta con la scritta “FUEL
LEVEL”.
Messa a terra del generatore
Collegare il cavo tra l’impianto di messa a terra e il generatore
nel punto contrassegnato sul generatore. Il generatore deve