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Kraftmotor starten
Alle Stecker der am Stromgenerator installierten Stromverbrau-
cher vor Inbetriebnahme des Gerätes ziehen.
Kraftstoff ventil öff nen, dazu in die ON / I Position verstellen.
Motorstartschalter in die ON / I Position verstellen.
Drosselklappe schließen, dazu Choke-Hebel in die „OFF“ Posi-
tion bis zum Anschlag verstellen (VII).
Achtung! Drosselklappe im betriebswarmen Motor (bspw. nach
einer Betriebsunterbrechung für das Kraftstoff nachfüllen) nicht
schließen. Choke-Hebel in diesem Fall auf „ON“ verstellen.
Starterseil mehrmals gleichmäßig bis zum spürbaren Wider-
stand durch die Kompression und anschließend kräftig ziehen
(VIII).
Haltegriff des Starterseils vorsichtig loslassen, das Starterseil
wird dann im Stromgeneratorgehäuse aufgerollt. Haltegriff des
Starterseils nicht sofort loslassen, sodass es nicht kräftig auf-
gerollt wird, sonst kann es zur Beschädigung des Anlassers
kommen.
Drosselklappe entsprechend dem Warmwerden des Motors
öff nen, dazu Choke-Hebel gleichmäßig zur „ON“ Position hin
verstellen. Nach jeder Verstellung des Choke-Hebels etwas
warten, bis der Motor wieder gleichmäßig läuft. Die Rückstell-
geschwindigkeit des Choke-Hebels hängt von den Witterungs-
bedingungen beim Motorstart ab – je niedriger die Umgebungs-
temperaturen, desto langsamer muss diese Rückstellung
erfolgen.
Stromverbraucher am Stromgenerator anschließen
ACHTUNG! Keine Stromverbraucher am Stromgenerator an-
schließen, deren Nennleistung die Nennleistung des Gerätes
überschreitet. Bei mehreren anzuschließenden Stromverbrau-
chern muss die Summe ihrer Nennleistungswerte die Nennleis-
tung des Stromgenerators unterschreiten.
ACHTUNG! Vor dem Anschluss nachprüfen, ob die elektri-
schen Werte der anzuschließenden Stromverbraucher den
elektrischen Parametern des Stromgenerators entsprechen.
Kraftmotor nach der Beschreibung im Absatz „Kraftmotor star-
ten” in Betrieb nehmen.
Sicherstellen, dass alle anzuschließenden Stromverbraucher
abgeschaltet sind.
Schutzdeckel des Anschlusses heben und Stecker des Strom-
kabels des Stromverbrauchers anschließen (IX).
Stromverbraucher mit seinem Steuerschalter einschalten.
Achtung! Bei mehreren Stromverbrauchern ist der nächste ein-
zuschalten, wenn der erste in den Normalbetrieb gegangen ist,
d.h. die Nenndrehzahl erreicht hat, betriebswarm gelaufen ist
usw.
Bei einer Überlastung, bspw. durch eine zu hohe Leistungs-
aufnahme, wird die Stromversorgung der Stromanschlüsse
im Stromgenerator unterbrochen, aber der Betrieb des Kraft-
motors wird nicht unterbrochen. In diesem Fall sind alle an-
geschlossenen Stromverbraucher mit ihren Steuerschaltern
abzustellen und ihre Stecker zu ziehen. Abkühlen der Strom-
generatorsysteme abwarten und anschließend Drucktaste der
Sicherung betätigen. Es ist nachzuprüfen, ob die Summe der
Nennleistungen aller am Stromgenerator angeschlossenen
Stromverbraucher seine Nennleistung nicht überschreitet.
Bei Bedarf einige Stromverbraucher abschalten. Lufteinläufe
und/oder Lüftungsschlitze auf mögliche Verschmutzung prü-
fen. Umfeld des Stromgenerators auf mögliche Gegenstände
prüfen, die Lufteinläufe und/oder Lüftungsschlitze verdecken
können.
Ist diese Nachprüfung positiv verlaufen, Stromgenerator wieder
nach vorgenannter Beschreibung starten.
ACHTUNG! Der Überlastschutz kann auch bei der Inbetriebnah-
me der Stromverbraucher aus dem Grunde in Betrieb gehen,
weil die meisten Stromverbraucher beim Start eine höhere Leis-
tung als ihre Nennleistung benötigen. Ist der jeweilige Stromver-
braucher intakt, so kann es bedeuten, dass er für die Stromver-
sorgung mittels des Stromgenerators nicht geeignet ist.
Kraftmotor stillsetzen
Am Stromgenerator angeschlossenen Stromverbraucher mit
seinem Steuerschalter abschalten.
Stecker des Stromverbrauchers ziehen, um ihn vom Stromge-
nerator zu trennen.
Steuerschalter des Kraftmotors in die OFF / O Position (Aus)
verstellen.
Stillstand des Kraftmotors abwarten.
Kraftstoff ventil schließen, dazu auf „OFF“ verstellen.
ACHTUNG! Ist eine sofortige Notabschaltung des Kraftmotors
erforderlich, Steuerschalter des Kraftmotors in die OFF / O
Position (Aus) verstellen.
Gerätebetrieb in den großen Höhen über dem Meeresspiegel
Der im Kraftmotor des Stromgenerators eingebaute Vergaser
wurde für einen korrekten Betrieb in den Höhen über dem Mee-
resspiegel laut der Tabelle mit den technischen Daten entwi-
ckelt. Ist der Gerätebetrieb in einer größeren Höhe über dem
Meeresspiegel erforderlich, ist ein Vergaserumbau in einer Ver-
tragswerkstatt vornehmen zu lassen. Auch nach dem Verga-
serumbau ist es mit einem Leistungsrückgang des Kraftmotors
und somit mit dem Leistungsrückgang des Stromgenerators
um 3,5% pro 300 m der Höhensteigerung über den Grenzwert
laut der Tabelle zu rechnen. Der Leistungsrückgang vergrößert
sich beim Stromgeneratorbetrieb mit einem nicht angepassten
Vergaser. Der Leistungsrückgang ist mit der mit der Höhe über
dem Meeresspiegel wachsenden Luftverdünnung verbunden.
WARTUNG UND INSPEKTIONEN
Während der Garantiedauer ist es dem Betreiber nicht erlaubt,
das Gerät zu demontieren sowie andere Komponenten oder
Bestandteile als die folgend genannten zu wechseln, weil es
sonst zum Verlust der Garantieansprüche führt. Sämtliche Un-
regelmäßigkeiten, die während des Betriebes oder bei einer
Inspektion festgestellt, werden, sind ein Anzeichen dafür, eine
Reparatur in der Vertragswerkstatt durchführen zu lassen.
Nach beendetem Einsatz sind das Gehäuse, die Lüftungsschlit-
ze, Schalter, der Zusatzhandgriff und die Schutzverkleidungen
mit Druckluft (beim Überdruck bis 0,3 MPa), einem Pinsel oder
einem trockenen Lappen ohne chemische bzw. Reinigungsmit-
tel zu reinigen. Die Werkzeuge und Handgriff e sind mit einem
sauberen, trockenen Lappen zu reinigen.
Regelmäßige Inspektionen
Für die folgend genannten Komponenten des Stromgenerators
Содержание YT-85451
Страница 25: ...25 RUS 230 50 IEC 60245 4 1 5 60 1 5 2 100 2 5 2 5 S2 5 S1...
Страница 26: ...26 RUS 1 II 30 93 III IV...
Страница 27: ...27 RUS V FUEL LEVEL ON VI ON O OFF VII ON VIII ON IX OFF O OFF OFF...
Страница 28: ...28 RUS 3 5 300 0 3 20 3 50 12 100 X X X X X X X 20 3 50 12 100 X X X 125 X OFF XIV...
Страница 29: ...29 RUS OFF 0 3 TOYA SA www toya pl XI 0 7 0 8 XII XIII 10 10 OFF O OFF O...
Страница 31: ...31 UA 230 50 60245 4 1 5 60 1 5 2 100 2 5 2 5 S2 5 S1...
Страница 32: ...32 UA II 30 93 III IV V FUEL LEVEL...
Страница 33: ...33 UA OFF O OFF OFF 3 5 300 0 3 ON VI ON O OFF VII ON VIII OPEN VIII...
Страница 34: ...34 UA OFF XIV XI 0 7 0 8 XII XIII 10 10 20 3 50 12 100 X X X X X X X X X X 125 X...
Страница 35: ...35 UA OFF O OFF O OFF 0 3 TOYA SA www toya pl...
Страница 96: ...96 GR 230 V 50 Hz IEC 60245 4 1 5 60 m 1 5 mm2 100 m 2 5 mm2 5 S2 5 S1 1...
Страница 97: ...97 GR 30 93 IV...
Страница 98: ...98 GR V FUEL LEVEL VI ON O OFF V VIII OFF O OFF OFF...
Страница 99: ...99 GR 3 5 300 0 3 MPa 20 3 50 12 100 X X X X X X 20 3 50 12 100 X X X X 125 OFF XIV...
Страница 100: ...100 GR 0 7 mm 0 8 mm XII 10 10 STOP O XIV 3 4 STOP O 20 STOP O OFF 0 3 MPa...
Страница 104: ...I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A 104...