Toyota 02-8FDF15, Руководство оператора

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Fonctions du système OPS
Si l’opérateur quitte son siège, un avertisseur
retentira pendant une seconde environ ("pii")
et le témoin OPS s’allumera et signalera à
l’opérateur que le Système OPS est actif. Si
l’opérateur retourne à son siège, le témoin OPS
s’éteindra.
Avertissement de retour au point
mort
Si le système OPS a provoqué l’arrêt des opéra-
tions de déplacement et si l’opérateur est à
nouveau assis alors que le levier de commande
n’est pas revenu au point mort, un avertisseur
retentira (" pi, pi, pi... ") indiquant que les fonc-
tions OPS de déplacement n’ont pas été désac-
tivées.
Chariots élévateurs avec levier standard
Si le système OPS a entraîné l’arrêt des opéra-
tions de chargement, et que l’opérateur se ras-
sied alors que le levier d’élévation est abaissé,
l’avertisseur retentira ("pi, pi, pi..."), indiquant
que l’abaissement ne peut pas continuer tant
que le levier n’est pas ramené au point mort.
Chariots élévateurs avec mini levier/joystick
(Option)
Si le système OPS a entraîné l’arrêt des opéra-
tions de chargement, et que l’opérateur se ras-
sied sans remettre l’ensemble des leviers de
chargement au point mort, l’avertisseur reten-
tira ("pi, pi, pi..."), indiquant que le Système
OPS n’a pas été désactivé.
Avertissement d’anomalie du contrô-
leur SAS/OPS
Si le système SAS/OPS enregistre une anoma-
lie, le témoin de diagnostic clignote pour en
informer l’opérateur.
Si la lampe de diagnostic commencer à cligno-
ter, le système SAS/OPS est peut être défec-
tueux. Garez le véhicule dans un endroit sûr et
demandez à votre concessionnaire Toyota de
procéder à une inspection.
Dans les cas suivants, garez le véhicule dans
un endroit sûr et demandez à votre conces-
sionnaire Toyota de procéder à une inspection.
• Le témoin OPS ne s’allume pas même si
l’opérateur quitte son siège.
• La lampe OPS ne s’éteint pas même si
l'opérateur est à nouveau assis. (Dans le cas
de véhicules à moteur diesel, le témoin de
diagnostic peut s’allumer lorsque le moteur
chauffe après un démarrage à froid, mais il
n’indique aucune anomalie.)
Caution Attention
Lorsque la clé de contact est en position OFF
et que l’opérateur est assis sur une longue
période, il peut arriver que le témoin OPS cli-
gnote lorsque la clé de contact est en position
ON. Dans ce cas, le témoin s’éteindra en quit-
tant le siège, puis en revenant sur la position
de siège normale.
Fonctions de contrôle automatique de
la vitesse (Option)
Caution Attention
• Les fonctions facultatives de contrôle
automatique de la vitesse permettent de
limiter la vitesse de déplacement maxi-
male et l’accélération à grande vitesse en
fonction de la hauteur et du poids du
chargement, mais aussi de réduire le ris-
que de bascule. Toutefois, cette fonction
n’empêche pas tous les types de bascule.
• Selon les conditions de surface de la route
et les opérations de chargement, il est pos-
sible de rencontrer des modifications
temporaires dans les limitations de
vitesse et dans la sensation d'accélération.
• Lors d’un fonctionnement à l’aide de la
pédale de ralenti ou de frein, il est possi-
ble de rencontrer des modifications tem-
poraires dans les limitations de vitesse et
dans la sensation d'accélération.
• Il peut parfois arriver que le démarrage
du moteur augmente la vitesse du véhi-
cule lorsque le levier d’élévation est
actionné vers le haut dans des conditions
de ralenti.
Les limitations de vitesse après esti-
mation de la hauteur et du poids du
chargement
(Limitateur de vitesse maximale)
Lorsque le chargement est en position élevée,
cette fonction limite la vitesse maximale selon
le poids du chargement. Elle permet égale-
ment de réduire l’instabilité provoquée par un
arrêt intempestif.
Remarques:
• Même si le limitateur de vitesse maximale
est désactivé lorsque la hauteur du charge-
ment est baissée, les accélérations soudai-
nes resteront limitées jusqu’à ce que la
pédale d’accélération soit enclenchée.
• Si la hauteur du chargement est élevée lors-
que la limitation de vitesse est dépassée, la
vitesse diminuera progressivement jusqu’à
atteindre la limitation de vitesse.
(Indicateur du contrôle automatique de la
vitesse)
L’indicateur du contrôle automatique de la
vitesse s’affiche pour avertir l’opérateur de la
limitation de vitesse une fois que la hauteur
d’élévation du chargement et la détection du
poids sont activées.
Les capteurs de hauteur et de poids
du chargement permettent de préve-
nir l’accélération soudaine.
(Limitateur de vitesse)
Lorsque le chargement est en position élevée,
cette fonction limite l’accélération soudaine du
véhicule en fonction de la taille du charge-
ment.
(Prévenir les démarrages intempestifs)
Lorsque le chargement est en position élevée,
cette fonction élimine le démarrage soudain
du véhicule et la chute ultérieure du charge-
ment, si le véhicule est démarré par erreur, par
exemple si l’opérateur relâche la pédale de
frein ou s’il relâche la pédale de ralenti ou de
frein tout en appuyant sur la pédale d’accéléra-
tion, ou s’il règle le levier de vitesses en posi-
tion avant ou arrière.
(Fonction de priorité de chargement)
Si vous relâchez l’embrayage et la pédale de
frein pour empêcher une accélération sou-
daine en cours de fonctionnement ou lorsque
le levier de commande est au point mort, et si
vous appuyez à nouveau sur l’accélérateur
uniquement si la vitesse est inférieure à la
vitesse constante, cette fonction permettra de
relâcher le limitateur de vitesse maximale et le
limitateur d’accélération pour réduire l’impact
du chargement.
(Indicateur de la fonction On/Off)
Lorsque les capteurs de hauteur et de poids de
charge permettant de prévenir l’accélération
intempestive en cours de fonctionnement et
lorsque les limitations de vitesse après détec-
tion du poids et de la hauteur d’élévation de
charge sont désactivés, l’indicateur de la fonc-
tion On/Off s’affiche pour en informer l’opéra-
teur.
Réglage de vitesse lente
Lorsque l’interrupteur de réglage de vitesse lente
est activé, le déplacement est impossible à des vites-
ses supérieures à la vitesse préréglée.
Si vous appuyez à nouveau sur l’interrupteur de
réglage de vitesse lente, la fonction sera désactivée.
Les vitesses maximales peuvent être réglées entre
environ 8 et 15 km/h.
Remarques:
• Selon le poids du véhicule, les vitesses
réglées peuvent ne pas être atteintes en cas
de déplacement en montée. De la même
manière, la vitesse réglée peut être dépas-
sée en cas de déplacement en descente,
mais reprendra à la vitesse réglée lorsque
celle-ci est atteinte après avoir achevé la
descente.
03_A5028-0EA04_Fr.fm 5 ページ ２０１２年１２月６日 木曜日 午前１１時５６分