Guasti ed allarmi
05.2006
6SE7087-2JD60 Siemens
AG
14-12
Istruzioni di servizio
SIMOVERT MASTERDRIVES
Numero guasto
Guasto
Rimedio
F095
Id.mot.n(rif.)
A causa delle predisposizioni per
- direzione campo rotante amm.
- frequenza massima,
- velocità minima,
- frequenza commutazione tra modello U e I,
- frequenza inserimento deflussaggio,
- banda oscurata di frequenza
non si poté registrare alcun campo di
frequenza ammissibile per la misura in
rotazione
Si deve dare un campo di frequenza con
un'ampiezza di 10%, che sta al di sopra di 1,1
volte la frequenza di commutazione e al di
sotto di 0,9 volte la frequenza inserimento
deflussaggio.
Possibili rimedi;
- lasciare le due direzioni campo rotante
- aumentare frequenza massima
- ridurre velocità minima,
- ridurre la frequenza di commutazione tra
modello U e I,
- ridurre o togliere la banda di oscuramento
frequenza.
F096
Id.mot.interr.
La misura in rotazione è stata interrotta a
causa di un accesso non consentito
dall'esterno.
Il valore di guasto in r949 chiarisce il tipo di
accesso:
4 blocco riferimento
5 commutazione canale di riferimento
8 cambio dello stato convertitore invariato
12 commut.set dati motore (per richiamo funz.f
"Id.mot.compl.")
13 commutazione su azionamento slave
14 commut.set dati motore su set dati con
caratt. U/f
15 è disposto blocco regolatore
16 il datore di rampa è bloccato
17 richiamo "Tachotest" per regolazione F
18 il datore di rampa è stato fermato
rimuovere la causa
22 blocco invertitore: verificare sblocco
invertitore Wechselrichterfreigabe (P561)
F097
Id.mot.valore misura
I valori di misura per il tempo di avvio
nominale nell'ottimizzazione regolatore si
disperdono molto. Causa: coppia di carico
fortemente instabile
Nel caso aumentare valori limite di coppia a
100 percento
F098
Id.mot.tachim.
La misurazione in rotazione ha riconosciuto un
errore nel segnale di valore ist di velocità. Il
valore di guasto chiarisce il tipo di errore. La
segnalazione di guasto può essere costruita in
modo sbagliato, se la velocità
dell'azionamento viene obbligata dall'esterno
(p.e. azionamento completamente bloccato
forma la segnalazione "nessun segnale")
Il valore di guasto in r949 chiarisce il tipo di
accesso
4 nessun segnale di velocità presente
5 segno del segnale sbagliato
6 manca segnale di traccia
7 amplificazione errata
8 numero tratti sbagliato
Controllo dei cavi di misura.
Controllo dei parametri
- P130 fo.val.ist velocità
- P151 numero tratti dat.imp.