Rosenbauer AT Vehicle Series, Руководство по эксплуатации

Страница: 165 / 194

Seite / Page - 165 -
17.03.2005 / TPa
AT Fahrzeugserie
AT Vehicle-Series
© 2005
Wartung
Maintenance
Servicearbeiten - Schmierung der Entlüftungspumpe
Alle bewegten Teile sind ölbadgeschmiert. Das Öl ist jährlich zu
wechseln. Dazu die Ablassschraube (82) öffnen. Am Einfüllstutzen
(81) ist nach dem Schließen der Ablassschraube 0,65 l Öl einzufüllen.
Der Ölstand der Entlüftungspumpe ist bei Ölverlust zu prüfen und
gegebenfalls Öl bis zur oberen Marke nachzufüllen.
Hinweis:
Ölmessstab zum Messen des Ölstandes nur hineinstecken, nicht
hineinschrauben !
Ölspezifikationen: SAE 30
API / SF
MIL-L-46 152 B
FORD M2C 9011
GM 6048 M
WICHTIG !
Es ist unbedingt darauf zu achten, dass der Keilriemen nicht mit Öl
beschmutzt wird - Rutschgefahr!
Lokale Vorschriften zur Ölentsorgung beachten !
81 Öleinfüllverschraubung
mit Messstab
82 Ölablassschraube
Service procedures - Lubrication of priming pump
All moving parts are oil bath lubricated. The oil has to be changed
once a year. Therefore, remove oil drain screw (82). Refill 0.65 ltr.
oil into oil fill hole (81) after the drain plug is mounted.
Check oil level when leakage can be observed, if necessary, add oil
up to the upper mark of dipstick.
Notice:
When checking the oil level do not screw in the dipstick after wiping
with a clean cloth just insert the dipstick as far as possible!
Recommended oil: SAE 30
API / SF
MIL-L-46 152 B
FORD M2C 9011
GM 6048 M
ATTENTION !
Avoid contact between priming pump drive V-belt and all lubri-
cants - danger of sliding!
For oil change please obey current disposal regulations.
81 oil filler plug with dipstik
82 oil drain screw
82
81
82
81