Ábra 4
Általános összeszerelési és biztonsági útmutatások
Kormányzás
A kormányberendezés a következőkből áll: kormány, kormányszár,
kormánycsapágy, markolatok, fékek és váltók kezelőelemei és csengő.
Kormányszárak a legkülönbözőbb formákban, átmérőkben és
anyagokban léteznek. Kerékpárjainkat alapvetően olyan kormányokkal
szereljük, melyek a kerékpár felhasználási területének leginkább
megfelelnek.
Kérjük semmilyen esetben ne cserélje ki a kormányt anélkül,
hogy szakkereskedőjének tanácsát kikérné.
Kormányszáraknál két fajtát különbözetünk meg: 1. Belső kulcsnyílású
kormányszár magasságállítással és 2. "A-Head" kormányszár, ami a
kormánycsapágy része és két imbusz csabvar segítségével közvetlen
a villanyakra van rögzítve. "A-Head" kormányszár esetében a
kormánycsapágy feszessége a kormányszár segítségével kerül
beállításra. Az "A-Head" kormányszár magasságban alig állítható és
elsősorban MBT-, trekking- és manapság egyre gyakrabban
versenykerékpárok esetében kerül alkalmazásra. Ez a típusú
kormányszár egy sportos, aerodinamikus ülési pozíciót tesz lehetővé, a
súlypontot eltolva az első tengelyre. Ez a sportos testtartás
mindazonáltal jobban terheli a csuklókat és csökkenti a komfortot.
A hagyományos belső kulcsnyílású kormányszár korlátozottan állítható
magasságú: minden kormányszár el van látva egy "STOP"-jelzéssel,
ami a maximális kihúzhatósági magasságot adja meg.
A minimális elhelyezési mélység 65 mm.
Az eredeti kormányszár egy hosszabbra történő cseréje esetén
ügyeljen arra, hogy a fék és váltóbowdenek elégendő
hosszúságúak és a szabad kormánymozgást nem akadályozzák.
Eltérő esetben gyors kikerülési manőver esetén balesetveszély áll
fenn. Szükség esetén cserélje vagy cseréltesse hosszabbra a
bowdeneket.
Belső kulcsnyílású kormányszár
magasságállítása
A belső kulcsnyílású kormányszár
magasságát úgy lehet állítani, hogy
óramutató irányával ellentétes
irányba a kulcsnyílást egy megfelelő
szerszámmal (minimum 6-os
imbusz kulccsal) kb. három
elfordítással nyitja.
(Ábra 4)
Amennyiben a kormányszár még
nem lenne szabadon állítható, úgy
azt gumi vagy műanyag kalapács
enyhe ütésével lazítsuk ki. Az így
szabaddá vált kormányszárat a kívánt magasságúra állíthatjuk. Kérjük,
ügyeljen a maximális kihúzhatósági magasságra és arra, hogy a fék és
váltóbowdenek a szabad kormánymozgást ne befolyásolják. Állítsa be a
kormányszárat úgy, hogy az egy vonalban legyen az első kerekével és
rögzítse a beállítást a belső kulcsnyílás csavarjának meghúzásával.
Ellenőrizze, hogy a kormányszár ténylegesen megfelelően került
rögzítésre úgy, hogy enyhe erővel megpróbálja a kormányt az első
kerékhez képest elfordítani (ne próbálja meg teljes erőből!).
9
1
2
3
4
5
6
7
8
MAGYAR
Содержание GEPIDA
Страница 1: ...The road is just an option HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ ...
Страница 151: ...2 3 4 5 6 7 1 8 1 2 3 4 5 6 7 8 150 ...
Страница 152: ...151 1 2 3 4 5 6 7 8 ...
Страница 154: ......