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Español
Limpieza del equipo
El equipo se debe limpiar antes de su almacenamiento.
1. Deje que el equipo se enfríe durante media hora si
ha estado en funcionamiento poco tiempo antes.
2. Enjuague la bomba con agua limpia.
3. Limpie el equipo exteriormente con poca agua de
manera manual.
4. Seque todas las superficies accesibles.
5. Desenrosque el tapón de drenaje de agua y deje
que el agua salga.
6. Enrosque y apriete el tapón de drenaje de agua.
7. Lubrique ligeramente con aceite las superficies sen-
sibles al óxido.
8. Lubrique los elementos de control con spray de sili-
cona.
Duración del almacenamiento de 1...2 meses
1. Añada un estabilizante de gasolina al depósito de
combustible.
2. Llene el depósito de combustible.
Almacenamiento de 2...12 meses
Adicionalmente:
1. Cierre la válvula de combustible.
2. Coloque un recipiente debajo del carburador.
Figura D
1
Carburador
2
Tapón de drenaje
3. Desenrosque el tapón de drenaje.
4. Recoja el combustible en el recipiente.
5. Enrosque y apriete el tapón de drenaje.
6. Vacíe la taza de la base (véase "Conservación y
mantenimiento/Limpieza de la taza de la base").
Almacenamiento de 12 meses
Adicionalmente:
1. Desenrosque la bujía de encendido.
2. 5...10 cm
3
Añada aceite de motor en el cilindro.
3. Extraiga varias veces completamente el sistema de
arranque de tracción para que el aceite se distribu-
ya en el motor.
4. Vuelva a enroscar la bujía de encendido.
5. Cambie el aceite (véase "Conservación y manteni-
miento/Cambiar el aceite").
6. Tire lentamente del asa del sistema de arranque de
tracción hasta que perciba una resistencia más
fuerte.
Conservación y mantenimiento
PELIGRO
Peligro de lesiones por descarga eléctrica.
El equipo puede arrancar de manera imprevista. Puede
sufrir lesiones en las piezas móviles.
Antes de la realización de trabajos de mantenimiento,
desconecte el conector de la bujía de encendido.
몇
PRECAUCIÓN
Peligro de quemaduras.
Las piezas calientes del equipo pueden provocar que-
maduras en caso de contacto.
Deje enfriar el equipo antes de realizar trabajos en el
mismo.
* Para consultar una descripción, véase "Puesta en fun-
cionamiento".
** Para consultar una descripción, véase "Trabajos de
mantenimiento".
Intervalos de mantenimiento
Antes de cualquier servicio
1. Compruebe el buen estado y la seguridad operacio-
nal del equipo. No ponga el equipo en funciona-
miento si está dañado.
2. Controle el nivel de aceite. *
3. Compruebe el filtro de aire. **
Una vez después de un 1 mes o 20 horas de servicio
1. Cambie el aceite. **
Cada 3 meses o 50 horas de servicio
1. Limpie el filtro de aire. **
En caso de utilización en un entorno con presencia
de polvo, realice la limpieza con una frecuencia ma-
yor.
Cada 6 meses o 100 horas de servicio
1. Cambie el aceite. **
2. Limpie la taza de la base. **
3. Compruebe y limpie la bujía de encendido. **
4. Limpie el supresor de chispas (no incluido en el al-
cance del suministro). **
Anualmente por el servicio de posventa autorizado
1. Compruebe y ajuste el juego de válvulas.
2. Limpie el depósito de combustible y el filtro de com-
bustible.
3. Sustituya el elemento del filtro de aire.
4. Sustituya la bujía de encendido.
5. Compruebe/ajuste el número de revoluciones del
motor en aceleración fija.
6. Compruebe/ajuste el juego de válvulas.
7. Compruebe la rueda de paletas de la bomba.
8. Compruebe la distancia entre la carcasa y la rueda
de paletas.
9. Compruebe la válvula de entrada de la bomba.
Bianualmente por el servicio de posventa
autorizado
1. Compruebe el conducto de combustible y, en caso
necesario, sustitúyalo.
2. Limpie la cámara de combustión del motor.
Trabajos de mantenimiento
Comprobar el filtro de aire
1. Levante las pestañas y retire la tapa.
Figura E
1
Tapa
2
Pestaña
3
Elemento del filtro de aire
2. Compruebe si el elemento del filtro de aire está su-
cio. En caso necesario, limpie el filtro de aire o sus-
titúyala si presenta daños (véase "Limpieza del filtro
de aire").
3. Coloque y encaje la tapa.
Limpieza del filtro de aire
CUIDADO
Peligro de daños
Si falta el elemento del filtro de aire, puede penetrar pol-
vo y destruir el motor.
No utilice el equipo sin el elemento del filtro de aire.
1. Abra el filtro de aire (véase "Comprobar el filtro de
aire").
2. Extraiga el elemento del filtro de aire.
3. Limpie el elemento del filtro de aire en agua caliente
con producto de limpieza de uso doméstico y enjuá-
guelo con agua limpia.
Aviso:
Deseche la solución de limpieza con conte-
nido de aceite de manera respetuosa con el medio
ambiente.
4. Deje que el elemento del filtro de aire se seque.
5. Humedezca el elemento del filtro de aire con aceite
de motor limpio y expulse el aceite sobrante.
6. Vuelva a insertar el elemento del filtro de aire.
7. Coloque la tapa.
8. Cierre los bloqueos.
Cambiar el aceite
Realice el cambio de aceite con el motor caliente.
1. Desenrosque la varilla de nivel de aceite.
Figura F
1
Varilla de nivel de aceite
2
Tornillo de vaciado de aceite
2. Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite con
junta y recoja el aceite.
3. Enrosque el tornillo de vaciado de aceite con junta
y apriételo.
4. Coloque el equipo en posición horizontal.
5. Mida el nivel de aceite de motor (SAE 10W30) en el
recipiente y llénelo en la abertura para la varilla de
nivel de aceite.
6. Controlar el nivel de aceite (véase "Puesta en fun-
cionamiento").
7. Enrosque y apriete la varilla de nivel de aceite.
8. Elimine el aceite usado de manera respetuosa con
el medio ambiente.
Limpieza de la taza de la base
La taza de la base separa el agua de la gasolina.
1. Cierre la válvula de combustible.
2. Desenrosque la taza de la base.
Figura G
1
Taza de la base
2
Tornillo
3. Retire la taza de la base con la junta tórica.
4. Limpie la taza de la base y la junta tórica con disol-
vente no inflamable y deje que se sequen.
5. Coloque y apriete la taza de la base y la junta tórica.
6. Abra la válvula de combustible.
7. Compruebe la junta entre la taza de la base y el car-
burador.
8. Cierre la válvula de combustible.
Comprobar y limpiar la bujía de encendido
1. Desconecte el conector de la bujía de encendido.
Figura H
1
Conector de la bujía de encendido
2
Bujía de encendido
2. Limpie el entorno de la bujía de encendido para que
no penetre suciedad en el motor cuando se retire la
bujía de encendido.
3. Desenrosque la bujía de encendido.
4. Sustituya la bujía de encendido si tiene los electro-
dos desgastados o el aislador roto.
5. Compruebe la distancia entre los electrodos de la
bujía de encendido. Valor nominal 0,7...0,8 mm.
6. Compruebe la presencia de daños en la junta de la
bujía de encendido.
CUIDADO
Peligro de daños
Si la bujía de encendido está suelta, puede sobre-
calentarse y dañar el motor. Si la bujía de encendido
está excesivamente apretada, puede dañar la rosca
en el motor.
Tenga en cuenta las siguientes instrucciones para
apretar la bujía de encendido.
7. Enrosque la bujía de encendido con cuidado con la
mano. Procure no enroscar la bujía de encendido
ladeada en la rosca.
8. Enrosque la bujía de encendido hasta el tope con la
llave para bujías y apriétela del siguiente modo.
a Apriete una bujía de encendido usada 1/8...1/4
vueltas.
b Apriete una bujía de encendido nueva 1/2 vuelta.
9. Conecte el conector de la bujía de encendido.
Ayuda en caso de avería
Todas las pruebas y trabajos en las piezas eléctricas
deben ser realizados por especialistas.
En caso de averías que no se mencionen en este capí-
tulo, consulte a un servicio de posventa autorizado.
El motor no arranca.
1. Abra la válvula de combustible.
2. Desplace la palanca del cebador hacia la izquierda.
3. Ajustar el interruptor del equipo a la posición "I".
4. Llene combustible en el depósito.
5. Compruebe el nivel de aceite y rellénelo en caso ne-
cesario.
6. Vacíe el depósito de combustible y el carburador.
Reposte combustible nuevo.
7. Compruebe la bujía de encendido (véase "Conser-
vación y mantenimiento/Comprobar y limpiar la bu-
jía de encendido").
8. Si la bujía de encendido está húmeda, deje que se
seque. A continuación, arranque el motor con la pa-
lanca de aceleración en la posición de todo gas.
9. Limpie la taza de la base (véase "Conservación y
mantenimiento/Limpieza de la taza de la base").
La potencia del motor es baja
1. Compruebe el filtro de aire.
2. Vacíe el depósito de combustible y el carburador.
Reposte combustible nuevo.
La bomba no transporta agua
1. Purgue la bomba.
2. Compruebe la estanqueidad y la presencia de agu-
jeros en la manguera de aspiración.
3. Compruebe la junta plana entre el equipo y la man-
guera de aspiración.
4. Utilice una manguera de aspiración más estable.
5. Sumerja el filtro de aspiración completamente en
agua.
6. Limpie el filtro de aspiración.
7. Coloque la bomba más cercana a la fuente de agua.
Reduzca la diferencia de altura entre la bomba y la
superficie del agua.
8. Utilice mangueras más cortas.
Capacidad de transporte baja
1. Compruebe la estanqueidad y la presencia de agu-
jeros en la manguera de aspiración.
2. Compruebe la junta plana entre el equipo y la man-
guera de aspiración.
3. Utilice una manguera de aspiración más estable.
4. Sumerja el filtro de aspiración completamente en
agua.
5. Limpie el filtro de aspiración.
6. Coloque la bomba más cercana a la fuente de agua.
Reduzca la diferencia de altura entre la bomba y la
superficie del agua.
7. Utilice mangueras más cortas.
Garantía
En cada país se aplican las condiciones de garantía in-
dicadas por nuestra compañía distribuidora autorizada.
Subsanamos cualquier fallo en su equipo de forma gra-
tuita dentro del plazo de garantía siempre que la causa
se deba a un fallo de fabricación o material. En caso de
garantía, póngase en contacto con su distribuidor o con
el servicio de postventa autorizado más próximo pre-
sentando la factura de compra.
(Dirección en el reverso)
