Husqvarna SM 400, Руководство по ремонту

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E.16
Part. N. 8000 A2925 (03-2004)
OPERAZIONI GENERALI
GENERAL OPERATIONS
OPERATIONS GENERALES
ALLGEMEINE OPERATIONEN
OPERACIONES GENERALES
DRAFT BOZZA
Stacco sella e batteria
Rimuovere la sella dopo aver ruotato in senso antiorario il perno posteriore
(1) di fissaggio.
Sganciare l’elastico (2), rimuovere per primo il cavo negativo NERO poi
quello positivo ROSSO (in fase di rimontaggio, collegare per primo il cavo
positivo ROSSO poi quello negativo NERO); estrarre la batteria (3) dal
proprio alloggiamento.
Rimossa la batteria, premere UNA VOLTA SUL PULSANTE AVVIAMENTO
motore per scaricare il condensatore (4) montato in prossimità della bobina
A.T. (5).
: dopo aver tolto la batteria NON rimuovere il condensatore perché, in
caso di avviamento in questa condizione, si brucerebbe il regolatore di
tensione.
Removal of saddle and battery
Turn counterclockwise the rear fastening pin (1) and remove the saddle.
Release elastic (2) and first remove the BLACK negative cable, then the RED
positive cable (when reassembling, first connect the RED positive cable, then
the BLACK negative cable); remove the battery (3) from its housing.
After battery removal, push ONCE THE ENGINE START BUTTON in order to
discharge the condenser (4) fastened near the H.T. coil (5).
: after battery disassembly, DO NOT remove the condenser from the
frame: in case of engine starting in this condition, the voltage regulator will be
damaged.
Démontage selle et batterie
Enlever la selle après avoir tourné en sans antihoraire le pivot arrière (1) de
fixage.
Dècrocher l’èlastique (2) et ôter le câble négatif NOIR pour le premier,
ensuite, ôter le positif ROUGE (durant la phase de remontage, connecter le
câble positif ROUGE pour le premier et ensuite, le câble négatif NOIR);
extraire la batterie (3) de son compartiment.
Après le démontage de la batterie, presser pour UNE FOIS LE BOUTON DE
DÉMARRAGE pour décharger le condensateur (4) fixé près du bobine
électronique (5).
: après avoir enlevé la batterie ne PAS enlever le condensateur parce
que, en cas de démarrage dans cette condition, il se brûlerait le régulateur de
tension.