Husqvarna SM 400, Руководство по ремонту

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D.52
Part. N. 8000 A2925 (03-2004)
REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
SETTINGS AND ADJUSTMENTS
RÉGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNGEN UND REGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
BOZZA DRAFT
Réglage frein hydraulique amortisseur
La course de compression peut être réglée séparément de celle
d’extension.
A) REGLAGE COMPRESSION- Tarage standard:
1) Petite vitesse d’amortissement:
- TC 250-450, TE 510 Centennial: -10 clicks (± 2 clicks)
- TE 450-510: -12 clicks (± 2 clicks)
- TE 250, SMR 400-450: -15 clicks (± 2 clicks) (registre 4)
2) Grande vitesse d’amortissement:
- TE 510 Centennial: -7 clicks (± 2 clicks)
- TE 250-450-510: -12 clicks (± 2 clicks)
- TC 250-450: -15 clicks (± 2 clicks)
- SMR 400-450: tutto aperto (registre 6)
Pour rétablir le tarage standard, tourner les registres supérieurs (4) et (6)
en sens horaire jusqu’à ce que la position de tout fermé est atteinte.
Retourner ensuite à l’arrière de déclics souscités. Pour avoir une action
freinante plus souple, tourner les registres en sens antihoraire. Renverser
les opérations pour avoir une action freinante plus raide.
B) EXTENSION - Tarage standard:
- SMR 400-450: -12 clicks (± 2 clicks)
- TE 450-510: -16 clicks (± 2 clicks)
- TE 250: -20 clicks (± 2 clicks)
- TC 250-450, TE 510 Centennial: -24 clicks (± 2 clicks)
Pour rétablir le tarage standard, tourner le registre inférieur (5) en sens
horaire jusqu’à ce que la position de tout fermé est atteinte. Retourner
ensuite à l’arrière de déclics souscités. Pour avoir une action freinante plus
souple, tourner le registre en sens antihoraire. Renverser les opérations
pour avoir une action freinante plus rapide.
Dämpfer hydraulische bremse Reglerung
Der Stossdaempfer ist separat fuer die Kompressionsbewegung und die
Dehnungsbewegung einstellbar.
A) EINFEDERUNG - Standardjustierung:
1) Niedrige Dampfungeschwindigkeit:
- TC 250-450, TE 510 Centennial: -10 clicks (± 2 clicks)
- TE 450-510: -12 clicks (± 2 clicks)
- TE 250, SMR 400-450: -15 clicks (± 2 clicks) (Eintellschraube 4)
2) Hohe Dampfungeschwindigkeit:
- TE 510 Centennial: -7 clicks (± 2 clicks)
- TE 250-450-510: -12 clicks (± 2 clicks)
- TC 250-450: -15 clicks (± 2 clicks)
- SMR 400-450: tutto aperto (Eintellschraube 6)
Falls es notwendig ist, die Standardjustierung wiederherzustellen, die obere
Einstellschraubes (4) und (6) im Uhrzeigersinn bis zur komplett
geschlossenen Stellung drehen; danach um Klicken oben gennant. Um
eine weichere Bremsung zu erlangen, die Einstellschraubes gegen den
Uhrzeigersinn drehen; um eine haertere Bremsung zu haben, in
ungekehrter Richtung drehen.
B) AUSFEDERUNG -Standardjustierung:
- SMR 400-450: -12 clicks (± 2 clicks)
- TE 450-510: -16 clicks (± 2 clicks)
- TE 250: -20 clicks (± 2 clicks)
- TC 250-450, TE 510 Centennial: -24 clicks (± 2 clicks)
Falls es notwendig ist, die Standardjustierung wiederherzustellen, die
untere Einstellschraube (5) im Uhrzeigersinn bis zur komplett
geschlossenen Stellung drehen; danach um Klicken oben gennant. Um
eine weichere Bremsung zu erlangen, die Einstellschraube gegen den
Uhrzeigersinn drehen; um eine haertere Bremsung zu haben, in
ungekehrter Richtung drehen.