VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou vysoce hořlavé a výbušné. Oheň či exploze mohou
způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
Když startujete motor
•
Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalované svíčky, tlumič výfuku, víčko
palivové nádrže a vzduchový filtr (je-li ve výbavě).
•
Nestartuje motor s demontovanými svíčkami.
•
Pokud je motor přesycený, přesuňte ovladač sytiče do polohy OTEVŘENO
nebo CHOD. Přemístěte ovládání plynu do polohy RYCHLE (je-li k dispozici) a
protáčejte motor, dokud se nenastartuje.
•
Jestliže je v oblasti únik zemního plynu nebo LPG, nespouštějte motor.
•
Nepoužívejte stlačené startovací kapaliny, jejich páry jsou hořlavé.
VAROVÁNÍ
RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNŮ. Výfukové plyny z motoru obsahují oxid
uhelnatý, jedovatý plyn, který může během několika minut zabít. I když výfukové
plyny necítíte, přesto můžete být oxidu uhelnatému vystaveni. Jestliže při
používání tohoto zařízení začnete cítit nevolnost, závratě či slabost, OKAMŽITĚ
ho vypněte a jděte na čerstvý vzduch. Vyhledejte lékaře. Mohlo u vás dojít k
otravě oxidem uhelnatým.
•
Oxid uhelnatý se může hromadit v obytných prostorech. Tento produkt
používejte VÝHRADNĚ v dostatečné vzdálenosti od oken, dveří a větracích
otvorů.
•
Nainstalujte alarmy na oxid uhelnatý (na baterie či síťové se záložním
napájením z baterie) v souladu s pokyny výrobce. Detektory kouře nedokáží
oxid uhelnatý odhalit.
•
Tento produkt NEPOUŽÍVEJTE uvnitř domů, garáží, sklepů, stodol či jiných
částečně uzavřených prostor, i když používáte větrák či máte otevřené dveře a
okna pro větrání. Po používání tohoto výrobku se oxid uhelnatý může v těchto
prostorech hromadit a zdržovat několik hodin.
•
Tento produkt VŽDY umístěte po větru a výfuk namiřte směrem mimo obydlené
prostory.
UPOZORNĚNÍ
Tento motor byl z továrny Briggs & Stratton vyexpedován bez oleje. Je možné, že
olej do motoru přidali výrobci zařízení nebo prodejci. Před prvním spuštěním motoru
zkontrolujte správnou hladinu oleje. Doplňte olej podle pokynů v této příručce. Pokud
spustíte motor bez oleje, může dojít k jeho neopravitelnému poškození, na které se
nebude vztahovat záruka.
Typy systémů startování
Před spuštěním motoru se dobře seznamte s typem systému startování motoru. Váš
motor je vybaven jedním z těchto typů.
•
Systém elektronického vstřikování paliva (EFI):
Tento systém nemá sytič
ani nastřikovač.
•
Systém se sytičem:
Tento typ systému je vybaven sytičem pro použití při
nízkých teplotách. Některé modely mají ovládání sytiče, ale jiné mají kombinaci
ovládání sytiče a sytiče plynu. Nemá nastřikovač.
POZNÁMKA:
Váš stroj může být vybaven prvky dálkového ovládání. Popis umístění a
funkce tohoto dálkového ovládání najdete v příručce k zařízení.
Systém elektronického vstřikování paliva (EFI)
1. Překontrolujte motorový olej. Viz část
Kontrola množství oleje
.
2. Ujistěte se, že jsou deaktivovány ovládací prvky zařízení (je-li jimi motor vybaven).
3. Přepněte palivový uzavírací ventil (A, obrázek 7), je-li jím zařízení vybaveno, do
polohy OTEVŘENO.
4. Posuňte ovladač plynu (B, obrázek 7), je-li jím motor vybaven, do polohy RYCHLE.
Motor používejte v polohy RYCHLE.
POZNÁMKA:
U modelů s elektronickým ovládáním plynu může při startování být
ovladač plynu motoru v libovolné poloze.
5. Otočte spínač elektrostartéru (D, obrázek 7) do polohy ZAPNUTO nebo START.
UPOZORNĚNÍ
Pro zajištění delší životnosti startéru používejte krátké startovací cykly
(maximálně pět sekund). Mezi startovacími cykly čekejte jednu minutu.
Pokud motor po 3 - 4 pokusech nenastartuje, kontaktujte svého místního prodejce,
přejděte na BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na 1-800-444-7774 (v USA).
Systém se sytičem
1. Překontrolujte motorový olej. Viz část
Kontrola množství oleje
.
2. Ujistěte se, že jsou deaktivovány ovládací prvky zařízení (je-li jimi motor vybaven).
3. Přepněte palivový uzavírací ventil (A, obrázek 8), je-li jím motor vybaven, do polohy
OTEVŘENO.
4. Posuňte ovladač plynu (B, obrázek 8), je-li jím motor vybaven, do polohy RYCHLE.
Motor používejte v polohy RYCHLE.
5. Přesuňte ovladač sytiče (C, obrázek 8) nebo kombinaci sytič/akcelerátor (B, C) do
polohy ZAVŘENO.
POZNÁMKA:
Při spouštění motoru se suchou palivovou soustavou bude potřeba motor
delší dobu roztáčet se zapnutým sytičem. Palivové čerpadlo tak bude mít dostatek času
k naplnění palivové soustavy.
6. Otočte klíček zapalování (D, obrázek 8) do polohy ZAPNUTO nebo START.
7. Pokud se motor několikrát otočí, ale dále již neběží, spusťte motor tak, že
přesunete ovladač sytiče (C, obrázek 8) do polohy OTEVŘENO.
UPOZORNĚNÍ
Pro zajištění delší životnosti startéru používejte krátké startovací cykly
(maximálně pět sekund). Mezi startovacími cykly čekejte jednu minutu.
8. Když se motor zahřeje, přesuňte ovladač sytiče (C, obrázek 8) do polohy
OTEVŘENO.
POZNÁMKA:
Pokud motor nestartuje, kontaktujte místního prodejce, navštivte stránku
1-800-999-9333
(v USA).
Vypněte motor
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou vysoce hořlavé a výbušné. Oheň či exploze mohou
způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
•
Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru, je-li jím motor vybaven.
1. Vypněte ovládání zařízení. Popis umístění a funkce tohoto dálkového ovládání
najdete v příručce k zařízení.
2. Posuňte ovladač plynu (B, obrázek 9), je-li jím motor vybaven, do polohy POMALU.
3. Otočte klíček zapalování (D, obrázek 9) do polohy VYPNUTO nebo STOP. Vyjměte
klíček a uložte jej na bezpečném místě mimo dosah dětí.
4. Přemístěte ovládání akcelerátoru do polohy POMALU a otočte spínač elektrického
spouštění (D, obrázek 9) do polohy VYPNUTO. Klíč vyndejte. Uložte jej na
bezpečném místě mimo dosah dětí.
5. Po zastavení motoru přepněte uzavírací palivový ventil (A, obrázek 9), je-li jím
motor vybaven, do polohy ZAVŘENO.
Údržba
Informace o údržbě
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou vysoce hořlavé a výbušné. Oheň či exploze mohou
způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
Pokud je při údržbě nezbytné stroj naklonit, zajistěte, aby palivová nádrž, pokud je
nainstalovaná na motoru, byla prázdná a aby byla strana zapalovací svíčky nahoře.
Pokud palivová nádrže není prázdná, může dojít k úniku paliva, což může vést k požáru
nebo výbuchu. Pokud je motor nakloněn jiným směrem, nebude možné jej snadno
nastartovat z důvodu znečištění vzduchového filtru nebo zapalovací svíčky olejem nebo
palivem.
VAROVÁNÍ
Náhodná jiskra z motoru může způsobit úraz elektrickým proudem, požár nebo
výbuch, zachycení, těžkou tržnou ránu nebo amputaci končetiny.
Před prováděním nastavení nebo oprav:
•
Odpojte kabely zapalovacích svíček a uložte je mimo zapalovací svíčky.
•
Odpojte kabel baterie od záporného pólu baterie (pouze motory
s elektrostartérem).
•
Používejte pouze správné nástroje.
Při kontrole jiskry:
•
Používejte schválenou zkoušečku svíček.
•
Nekontrolujte jiskru, když je zapalovací svíčka vyjmutá.
VAROVÁNÍ
Náhradní díly musí být stejné a namontované do stejné polohy jako původní část. Další
součásti by mohly způsobit poškození nebo zranění.
UPOZORNĚNÍ
Aby motor správně pracoval, musí všechny jeho součásti zůstat na svém místě.
Svěřte veškerý servis a údržbu motorů a jejich dílů některému z autorizovaných
servisních středisek Briggs & Stratton.
25
Not for
Reproduction
