1. Izvadite štapić za mjerenje razine ulja (A, slika 12). Ulje sa štapića za mjerenje
razine ulja uklonite čistom krpom.
2. Polako ulijevajte ulje u otvor za ulijevanje ulja u motor (C, slika 12).
Nemojte
prepunjavati.
Pričekajte jednu minutu i zatim provjerite razinu ulja.
3. Postavite i stegnite štapić za mjerenje razine ulja (A, slika 12).
4. Izvadite štapić za mjerenje razine ulja i provjerite razinu ulja. Propisana razina ulja
nalazi se na gornjem dijelu pokazatelja napunjenosti (B, slika 12) na štapiću za
mjerenje razine ulja.
5. Postavite i stegnite štapić za mjerenje razine ulja (A, slika 12).
6. Spojite kabel svjećice (D, slika 11) na svjećicu (E).
Servisiranje filtra za zrak
UPOZORENJE
Pare goriva su zapaljive i eksplozivne. Požar ili eksplozija mogu uzrokovati
opekline ili smrt.
•
Ne pokrećite ili ne rukujte motorom kada je uklonjen sklop pročistača zraka (ako
je ugrađen) ili zračni filtar (ako je ugrađen).
OPASKA
Za čišćenje filtra ne upotrebljavajte stlačeni zrak ili otapala. Komprimirani zrak može
dovesti do oštećenja filtra, a otapala ga mogu rastvoriti.
Pogledajte
Plan održavanja
radi utvrđivanja potrebnih servisa.
Različiti modeli će upotrebljavati spužvasti ili papirnati filtar. Neki modeli mogu biti
opremljeni i predfiltrom koji se može oprati i ponovo koristiti. Usporedite slike u ovom
priručniku s tipom koji je montiran na motoru i servisirajte ga prema uputama.
Ciklonski filtar zraka sa sigurnosnim filtrom
1. Otkvačite steznike (A, slika 15) i skinite poklopac (B).
2. Skinite filtar zraka (C, slika 15).
3. Odvojite prljavštinu laganim udaranjem filtra zraka o tvrdu površinu. Ako je filtar
pretjerano zaprljan, zamijenite ga novim filtrom zraka.
4. Ako želite ukloniti sigurnosni filtar (D, slika 15), ako je ugrađen, pažljivo ga izvucite
iz kućišta filtra (E). Vodite računa da prljavština i nečistoće ne dospiju u motor.
5. Montirajte novi sigurnosni filtar (D, slika 15) u kućište filtra zraka (E).
6. Uklonite filtar zraka (C, slika 15) iznad sigurnosnog filtra (D).
7. Montirajte poklopac (B, slika 15) i zatvorite kopče (A).
Niskoprofilni filtar zraka
1. Uklonite pričvrsnike (A, slika 16).
2. Skinite poklopac (B, slika 16).
3. Uklonite vijke (C, slika 16) i držač (D).
4. Skinite filtar zraka (E, slika 16).
5. Uklonite predfiltar (F, slika 16), ako je ugrađen, sa filtra zraka (E).
6. Da biste olabavili neželjeni materijal, lagano kucnite filtrom zraka (E, slika 16) o
tvrdu površinu. Ako je filtar pretjerano zaprljan, zamijenite ga novim filtrom zraka.
7. Očistite predfiltar (F, slika 16), ako je ugrađen, u tekućem deterdžentu i vodi.
Pripazite da predfiltar bude potpuno suh.
Ne
podmazujte predfiltar zraka.
8. Montirajte suhi predfiltar (F, slika 16), ako je ugrađen, na filtar zraka (E).
9. Montirajte filtar zraka (E, slika 16) i pričvrstite ga osiguračem (D) i pričvrsnicima (C).
10. Montirajte poklopac (B, slika 16) pomoću pričvrsnika (A). Provjerite je(su) li
kopča(e) dobro zategnuta(e).
Servisiranje rashladnog sustava
UPOZORENJE
Tijekom rada, motor i prigušivač postaju vrući. Ako dodirujte vrući motor, može
doći do opeklina.
Zapaljivi ostaci, poput lišća, trave i grmlja mogu se zapaliti.
•
Prije nego dodirnete motor ili prigušivač, zaustavite motor i pričekajte dvije (2)
minute. Provjerite jesu li motor i prigušivač sigurni za dodirivanje.
•
Odstranite ostatke s prigušivača i motora.
OPASKA
Za čišćenje motora ne koristite vodu. Voda može uzrokovati onečišćenje sustava goriva.
Motor očistite četkom ili suhom krpom.
Ovo je motor sa zračnim hlađenjem. Prljavština i ostaci mogu zaustaviti protok zraka i
izazvati pregrijavanje motora što može rezultirati nezadovoljavajućim radom motora i
kraćim vijekom trajanja.
1. Četkom ili suhom krpom odstranite otpad s rešetke na usisu zraka (A, slika 17).
2. Polužje, opruge i regulatore (B, slike 17, 18) održavajte čistima.
3. U prostoru iza i oko prigušivača (C, slike 17, 18) ne smije biti zapaljivih ostataka.
4. Pazite da na rebrima hladnjaka ulja (D, slika 17) nema prljavštine i otpadaka.
5. Otpustite pričvrsnike (E, slike 17, 18) i otvorite ploče za pristup otpadu (F). Uklonite
travu i ostatke koji su se nakupili na cilindrima.
6. Montirajte ploču za pristup otpadu (F, slike 17, 18) i pričvrstite je pričvrsnicima (E).
Nakon određenog vremena nečistoća se može nakupiti na rebrima cilindra hladnjaka
što može izazvati pregrijavanje motora. Nakupine nečistoća ne mogu se ukloniti bez
djelomičnog rastavljanja motora. Pregled i čišćenje sustava hlađenja zrakom prepustite
ovlaštenom servisnom zastupniku tvrtke Briggs & Stratton prema preporukama iz dijela
Plana održavanja
.
Servisiranje sustava za gorivo
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
•
Gorivo držite podalje od iskri, otvorenog plamena, plinskog plamena, topline ili
drugih izvora zapaljenja.
•
Često ispitujte cijevi za gorivo, spremnik za gorivo, čep za ulje, i spojeve na
pukotine ili curenje. Zamijenite oštećene dijelove.
•
Ako se gorivo prolije, pričekajte dok se ne osuši prije pokretanja motora.
Filtar goriva, ako je ugrađen
1. Prije nego zamijenite filtar goriva (A, slika 19), ispustite gorivo iz spremnika ili
zatvorite zaporni ventil goriva. Ako gorivo nije ispušteno iz spremnika, ono može
istjecati i izazvati požar ili eksploziju.
2. Stisnite jezičke (B, slika 19) na obujmicama (C) kliještima. Uklonite obujmice s filtra
goriva (A).
3. Svinite i odvojite vodove za gorivo (D, slika 19) s filtra za gorivo.
4. Ispitajte ima li na crijevima za gorivo (D, slika 19) pukotina ili propuštanja. Po
potrebi zamijenite vodove za gorivo.
5. Zamijenite filtar za gorivo (A, slika 19).
6. Stezaljkama (C) pričvrstite crijeva za gorivo (D, slika 19).
Skladištenje
Sustav dovoda goriva
Pogledajte sliku: 20.
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
Skladištenje goriva
•
Budući da žišci ili drugi izvori paljenja mogu izazvati eksploziju, gorivo ili opremu
držite dalje od peći, štednjaka, grijača vode (bojlera) i drugih uređaja koji imaju
žiške.
Motor držite u ispravnom radnom položaju. Spremnik za gorivo (A, slika 20) napunite
gorivom. Zbog ekspanzije goriva, ne punite spremnik iznad donjeg dijela dna grla
spremnika za gorivo (B).
Gorivo može postati ustajalo ako se čuva u spremniku duže od 30 dana. Preporučuje se
uporaba stabilizatora goriva bez alkohola i etanola u spremniku za gorivo. Na ovaj način
gorivo ostaje svježe i smanjuju se problemi oko goriva ili zagađenja sustava dovoda
goriva.
Kad punite spremnik gorivom, dodajte stabilizator goriva bez alkohola kako je navedeno
u uputama proizvođača. Ako benzin u motoru nije tretiran stabilizatorom goriva, mora se
ispustiti u odobrenu posudu. Rukujte motorom dok ne ponestane goriva.
NAPOMENA:
NE pokrećite elektroničko ubrizgavanje goriva kad nema goriva. Može
doći do oštećenja pumpe za gorivo. Pazite da dodate ispravnu količinu stabilizatora
goriva u spremnik za ulje, i pokrenite motor na 30 minuta.
Motorno ulje
Promijenite motorno ulje dok je motor još topao. Pogledajte dio
Provjera i dolijevanje
motornog ulja
.
Rješavanje problema
Pomoć
Za pomoć se obratite lokalnom zastupniku ili idite na
nazovite
1-800-444-7774
(u SAD-u).
43
Not for
Reproduction
