Obratite se ovlaštenom serviseru tvrtke Briggs & Stratton za održavanje i servis motora
i dijelova motora.
Servis sustava za kontrolu emisija
Za održavanje, zamjenu ili popravak uređaja i sustava za kontrolu emisija, obratite
se stručnoj radionici ili osobi koja se bavi popravcima malih motora.
Ipak, za
„besplatan” servis sustava za kontrolu emisije radove mora obaviti ovlašteni serviser
tvornice. Pogledajte izjave o kontroli emisije.
Plan održavanja
U razmacima od 8 sati ili dnevno
•
Provjerite razinu ulja u motoru.
•
Očistite područje oko prigušivača i kontrola upravljanja.
U razmacima od 100 sati ili godišnje
•
Očistite ili zamijenite filtar zraka
1
,
2
.
•
Očistite predfiltar (ako je ugrađen)
1
•
Promijenite motorno ulje i filtar.
•
Zamijenite filtar ulja (ako je ugrađen).
•
Zamijenite svjećice.
•
Pregledajte prigušivač i hvatač iskre (ako je ugrađen).
•
Servisirajte ispušni sustav.
U razmacima od 250 sati ili godišnje
•
Provjerite zazor ventila. Prema potrebi ga podesite.
U razmacima od 400 sati ili godišnje
•
Zamijenite filtar zraka
2
.
•
Zamijenite filtar ulja, ako je ugrađen.
•
Servisirajte sustav hlađenja zrakom
1
.
•
Očistite rebra hladnjaka ulja
1
.
U razmacima od 600 sati
•
Zamijenite sigurnosni filtar, ako je ugrađen.
1
Čistite češće u prašnjavim uvjetima ili kad u zraku ima mnogo čestica..
2
Nakon svake treće zamjene filtra zraka, zamijenite unutarnji sigurnosni filtar (ako je
ugrađen).
Sustav elektroničkog ubrizgavanja goriva (EFI)
Sustav EFI nadzire temperaturu motora, brzinu motora i napon baterije za pokretanje
i zagrijavanje motora. Sustav nema mogućnost prilagodbe. Ako dođe do problema s
pokretanjem ili radom, tada se obratite ovlaštenom servisu tvrtke Briggs & Stratton.
OPASKA
Pridržavajte se postupka u nastavku jer u protivnom se može oštetiti sustav
EFI.
•
NE pokrećite motor ako su kabeli baterije olabavljeni.
•
Okrenite ključ u položaj ISKLJUČENO prije odvajanja, uklanjanja i/ili ugradnje
baterije.
•
NE koristite punjač baterije za pokretanje motora.
•
NE odvajajte kabele baterije dok motor radi.
•
Prilikom odvajanja kabela baterije, prvo priključite pozitivni (+) kabel, a zatim
negativni (-) kabel na bateriju.
•
Prilikom punjenja baterije ključ za paljenje okrenite u položaj ISKLJUČENO i
odvojite negativni (-) kabel baterije od baterije.
•
NE prskajte vodom izravno po elektroničkom upravljačkom modulu.
Rasplinjač i brzina vrtnje motora
Nikad ne radite podešavanja na rasplinjaču, opruzi regulatora, polužju ili
drugim dijelovima radi podešavanja brzine motora. Ako su potrebna bilo kakva
podešavanja, obratite se ovlaštenom servisnom centru Briggs & Stratton za servis.
OPASKA
Proizvođač opreme propisuje maksimalnu brzinu vrtnje motora koji je montiran
na opremi. Nemojte prekoračiti ovu brzinu. Ako niste sigurni kolika je maksimalna
brzina vrtnje opreme ili na koju je brzinu vrtnje motor podešen u tvornici, obratite se
ovlaštenom servisnom centru Briggs & Stratton radi pomoći. Kako bi se osigurao
siguran i pravilan rad opreme, brzinu vrtnje smije podešavati samo kvalificirani serviser.
Servisiranje svjećice
Razmak elektroda (A, slika 10) provjerite žičanim mjeračem (B). Ako je potrebno,
podesite zazor svjećice. Montirajte svjećicu i pritegnite je odgovarajućim momentom.
Informacije o potrebnom zazoru i momentu potražite u odjeljku
Tehnički podaci
.
Servisiranje ispušnog sustava
UPOZORENJE
Tijekom rada, motor i prigušivač postaju vrući. Ako dodirujte vrući motor, može
doći do opeklina.
Zapaljivi materijali, poput lišća, trave, grmlja mogu se zapaliti.
•
Prije nego dodirnete motor ili prigušivač, zaustavite motor i pričekajte dvije (2)
minute. Provjerite jesu li motor i prigušivač sigurni za dodirivanje.
•
Odstranite ostatke s prigušivača i motora.
Uporaba ili rukovanje motorom na bilo kojem zemljištu prekrivenom šumom, grmljem
ili travom smatra se kršenjem kalifornijskog zakona o javnim resursima dio 4442
(California Public Resource Code Section 4442), osim ako ispušni sustav nije opremljen
hvatačem iskri kao što je to definirano u dijelu 4442 gornjeg zakona, koji treba održavati
u dobrom radnom stanju. Druge države ili federalna zakonodavstva mogu imati slične
zakone, pogledajte zadovoljavaju li zahtjeve američkih saveznih propisa 36 CFR dio
261.52. Kontaktirajte proizvođača originalne opreme, trgovca ili zastupnika i pribavite
hvatač iskri osmišljen za ispušni sustav postavljen na ovom motoru.
Uklonite ostatke s područja prigušivača i cilindra. Provjerite da na prigušivaču nema
pukotina, korozije ili drugih oštećenja. Skinite deflektor ili hvatač iskre, ako je ugrađen,
i pregledajte da nema oštećenja ili začepljenosti ugljičnim naslagama. Ako otkrijete
oštećenje, montirajte zamjenski dio prije rukovanja opremom.
UPOZORENJE
Zamjenski dijelovi moraju biti jednakog dizajna kao originalni i moraju se postaviti na isto
mjesto kao i originalni dijelovi. Drugi dijelovi se pak mogu pokvariti ili uzrokovati ozljedu.
Zamjena motornog ulja
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare su zapaljivi i eksplozivni. Požar ili eksplozija mogu
uzrokovati opekline ili smrt.
Tijekom rada, motor i prigušivač postaju vrući. Ako dodirujte vrući motor, može
doći do opeklina.
•
Ako ulje praznite kroz gornju cijev za dolijevanje ulja, spremnik za gorivo mora
biti prazan. Ako nije prazan, može doći doći do curenja goriva i može uzrokovati
požar ili eksploziju.
•
Prije nego dodirnete motor ili prigušivač, zaustavite motor i pričekajte dvije (2)
minute. Provjerite jesu li motor i prigušivač sigurni za dodirivanje.
Iskorišteno ulje opasan je otpad i mora se odbaciti na pravilan način. Ne bacajte u
kućni otpad. Obratite se mjesnim vlastima, servisnom centru ili prodavatelju za sigurno
odlaganje ili reciklažu.
Ispuštanje ulja
1. Dok je motor ISKLJUČEN, ali je još uvijek topao, odvojite žice svjećice (D, slika 11)
i odložite ih dalje od svjećice(a) (E).
2. Izvadite štapić za mjerenje razine ulja (A, slika 12).
3. Skinite čep za ispuštanje ulja (F, slika 13). Ulje ispustite u odgovarajuću posudu.
4. Vratite i stegnite čep za ispuštanje ulja (F, slika 13).
Zamjena filtra ulja
1. Ispustite ulje iz motora. Pogledajte odjeljak
Ispuštanje ulja
.
2. Uklonite filtar ulja (H, slika 14) i pravilno ga zbrinite.
3. Prije montiranja novog uljnog filtra, lagano podmažite brtvu uljnog filtra čistim uljem.
4. Ručno montirajte filtar ulja sve dok brtva ne dira adapter filtra ulja, a zatim stegnite
filtar ulja s 1/2 do 3/4 okreta.
5. Dolijte ulje. Pogledajte odjeljak
Dolijevanje ulja
.
6. Pokrenite motor. Kad se motor zagrije, provjerite curi li ulje.
7. Zaustavite motor. Pripazite da razina ulja bude do vrha indikatora napunjenosti na
štapiću za mjerenje razine ulja. Pogledajte odjeljak
Dolijevanje ulja
.
Dolijevanje ulja
•
Pazite da motor bude u vodoravnom položaju.
•
Iz područja za ulijevanje ulja očistite sve nečistoće.
•
Pogledajte odjeljak
Tehnički podaci
za količinu ulja.
42
Not for
Reproduction
