Vanguard 61G200 Operator'S Manual Download Page 35

Page: 35 / 120

1. Eemaldage õlivarras (A, joonis 12). Puhastage õlivarras lapiga õlist.
2. Valage õli aeglaselt õlitäiteavasse (C, joonis 12).

Ärge täitke üle.

Oodake üks

minut ja kontrollige siis õlitaset.

3. Paigaldage õlivarras ja keerake kinni (A, joonis 12).
4. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õige õlitase on õlivarda täistaseme

tähise ülaservas (B, joonis 12).

5. Paigaldage õlivarras ja keerake kinni (A, joonis 12).
6. Ühendage süüteküünla juhe / süüteküünalde juhtmed (D, joonis 11) süüteküünlaga/

süüteküünaldega (E).

Õhufiltri hooldus

HOIATUS

Kütuseaurud on tule- ja plahvatusohtlikud. Põleng või plahvatus võib tekitada

põletushaavu või surma.

•

Ärge käivitage ega käitage mootorit, kui õhupuhasti koost (kui on masina

varustuses) või õhufilter (kui on masina varustuses) on eemaldatud.

MÄRKUS

Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruõhku ega lahusteid. Suruõhk võib filtrit

kahjustada ja lahustid lagundavad seda.
Hooldusnõudeid vt jaotisest

Hooldusgraafik

Eri mudelites kasutatakse vahtelemendiga või paberist filtrit. Mõnel mudelil võib olla ka

lisavarustusse kuuluv eelpuhasti, mida on võimalik pesta ja uuesti kasutada. Võrrelge

kasutusjuhendi jooniseid oma mootorile paigaldatud tüübiga ja hooldage sellele

vastavalt.

Tsüklonõhufilter ohutusfiltriga

1. Avage sulgur(id) (A, joonis 15) ja eemaldage kate (B).
2. Eemaldage õhufilter (C, joonis 15).
3. Koputage õhufiltrit õrnalt vastu kõva pinda, et praht lahti tuleks. Kui õhufilter on

määrdunud, asendage see uue õhufiltriga.

4. Turvafiltri (D, joonis 15), kui see on olemas, saate eemaldada, kui tõmbate selle

ettevaatlikult õhupuhasti korpuselt (E) ära. Veenduge, et mootorisse ei pääse

mustust ega prahti.

5. Paigaldage õhupuhasti korpusse (E) uus turvafilter (D, joonis 15).
6. Paigaldage õhufilter (C, joonis 15) turvafiltri (D) kohale.
7. Paigaldage kate (B, joonis 15) ja kinnitage sulgur(id) (A).

Madala profiiliga õhufilter

1. Eemaldage sulgur(id) (A, joonis 16).
2. Eemaldage kate (B, joonis 16).
3. Eemaldage sulgur(id) (C, joonis 16) ja fiksaator (D).
4. Eemaldage õhufilter (E, joonis 16).
5. Eemaldage eelpuhasti (F, joonis 16), kui see on masina varustuses, õhufiltri (E)

küljest.

6. Prahi eemaldamiseks koputage õhufiltrit (E, joonis 16) kergelt vastu kõva pinda. Kui

õhufilter on määrdunud, asendage see uue õhufiltriga.

7. Peske eelpuhastit (F, joonis 16), kui see on masina varustuses, vedela

pesuvahendi ja veega. Veenduge, et eelpuhasti on täielikult ära kuivanud.

Ärge

määrige eelpuhastit.

8. Paigaldage eelpuhasti (F, joonis 16), kui see on masina varustuses, õhufiltrile (E).
9. Paigaldage õhufilter (E, joonis 16) ja kinnitage fiksaatori (D) ning sulguri(te)ga (C).
10. Paigaldage kate (B, joonis 16) sulguri(te)ga (A). Veenduge, et sulgur(id) on tihedalt

kinni.

Jahutussüsteemi hooldus

HOIATUS

Mootor ja summuti võivad kasutamise ajal kuumaks muutuda. Kui puudutate

kuuma mootorit, võite saada põletushaavu.
Lehed, rohi, võsa jms süttiv praht võib kergesti süttida.

•

Seisake mootor ja oodake kaks (2) minutit enne mootori või summuti

puudutamist. Veenduge, et mootorit ja summutit on ohutu puudutada.

•

Eemaldage kogunenud praht summuti ja mootori piirkonnast.

MÄRKUS

Ärge kasutage mootori puhastamiseks vett. Vesi võib põhjustada kütusesüsteemi

saastumist. Kasutage mootori puhastamiseks harja või puhast riidetükki.
See on õhkjahutusega mootor. Mustus või praht võivad õhuvoolu takistada ja mootor

võib üle kuumeneda, mis omakorda toob kaasa jõudluse vähenemise ja mootori

kasutusea lühenemise.

1. Eemaldage praht õhuvõtuvõre alast (A, joonis 17) harja või kuiva lapiga.
2. Hoidke ühendused, vedrud ja juhtseadised (B, joonised 17, 18) puhtad.
3. Hoidke summuti ümbrus ja tagune (C, joonised 17, 18) kergsüttivast prahist

puhtana.

4. Veenduge, et õliradiaatori ribid (D, joonis 17) on vabad tolmust ja prahist.
5. Vabastage sulgur(id) (E, joonised 17, 18) ja eemaldage purukatted (F). Eemaldage

silindritele kogunenud rohi ja praht.

6. Paigaldage purukatted (F, joonised 17, 18) ja kinnitage sulguri(te)ga (E).
Aja jooksul võib praht kuhjuda silindri jahutusribide vahele ja põhjustada mootori

ülekuumenemist. Seda prügi ei saa eemaldada ilma mootori osalise lahtivõtuta.

Laske Briggs & Strattoni volitatud hoolduskeskusel õhkjahutussüsteemi kontrollida ja

puhastada, nagu on kirjas jaotises

Hooldusgraafik

Kütusesüsteemi hooldus

HOIATUS

Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või

plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.

•

Hoidke kütus eemal sädemetest, lahtisest leegist, pilootleekidest, kuumusest ja

muudest süüteallikatest.

•

Kontrollige regulaarselt kütusevoolikuid, kütusepaaki, kütusepaagi korki ning

liitmikke pragude ja lekete suhtes. Vahetage kahjustatud osad.

•

Kütuse mahaloksumisel oodake selle aurustumiseni, enne kui mootori käivitate.

Kütusefilter, kui see on olemas

1. Enne kütusefiltri (A, joonis 19) vahetamist tuleb kütusepaak tühjendada või

kütusekraan sulgeda. Kui kütusepaaki ei tühjendata, võib kütus lekkida ning

põhjustada tulekahju või plahvatuse.

2. Pigistage tangidega klambri (C) sakid (B, joonis 19) kokku. Seejärel tõmmake

klambrid kütusefiltrilt (A) ära.

3. Keerake kütusevoolikuid (D, joonis 19) ja tõmmake need kütusefiltri küljest ära.
4. Veenduge, et kütusevoolikud (D, joonis 19) ei leki ega ole pragunenud. Vajadusel

asendage kütusevoolikud.

5. Asendage kütusefilter (A, joonis 19).
6. Kinnitage kütusevoolikud (D, joonis 19) klambritega (C).

Hoiustamine

Kütusesüsteem

Vt joon.: 20.

HOIATUS

Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või

plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
Kütuse ladustamine

•

Kuna pilootleegid jm süüteallikad võivad põhjustada plahvatusi, hoidke kütust ja

masinaid eemal ahjudest, pliitidest, boileritest jt pilootleegiga seadmetest.

Hoidke mootorit horisontaalasendis tavalises tööasendis. Täitke kütusepaak (A,