39
SP 75 Ti / SP 95 Ti / SP 125 Ti
2.5.1 - 2007
Come utilizzare i propulsori Sidepower
I
Come utilizzare un propulsore di prora
1. Portare su ON l’interruttore generale per il propulsore di prora.
(Tale interruttore deve essere sempre su OFF quando non c’è
nessuno a bordo.)
2. Esercitarsi a utilizzare il propulsore in acque libere, per evitare di
danneggiare l’imbarcazione con manovre avventate.
3. Accendere il pannello di comando premendo contemporanea-
mente entrambi i pulsanti “ON” del quadro Sidepower originale.
Se è installato un altro tipo di quadro di comando, azionare
l’interruttore ON/OFF per il propulsore di prora.
4. Girare la prora nella direzione desiderata premendo sul pulsante
rosso per il movimento a dritta, o su quello verde per il movimento
a sinistra. Se si dispone di un controllo a joystick, muoverlo nella
direzione nella quale si desidera muovere la prua. È possibile
utilizzare altri comandi, per esempio interruttori a pedale o
interruttori a leva posti sull’acceleratore. Di norma essi sono instal-
lati in modo logico, per cui azionando il comando di dritta la prora
va a dritta ecc. In caso di dubbi, fare delle prove in acque libere.
5. Occorre disinserire il dispositivo di controllo un po’ prima che la
prora assuma la direzione desiderata (quanto prima, dipenderà
dalla velocità laterale della prora), in quanto l’imbarcazione conti-
nuerà a muoversi anche dopo aver arrestato il propulsore di prora.
Come utilizzare un singolo propulsore di poppa
A causa di limiti di spazio nella prora, in alcune imbarcazioni si
installerà un singolo propulsore di poppa. In questo caso, tale
propulsore viene utilizzato nello stesso modo in cui si utilizzerebbe
un singolo propulsore di prora (vedere sopra) per muovere la
poppa dell’imbarcazione.
Come utilizzare un propulsore di prora e un propulsore di
poppa combinati
La combinazione di un propulsore di prora e un propulsore di
poppa offre la massima manovrabilità dell’imbarcazione e dà la
possibilità di muovere la prora e la poppa indipendentemente
l’una dall’altra. Ciò consente di muovere l’imbarcazione
lateralmente in entrambe le direzioni e di far girare l’imbarcazione
attorno al proprio asse, rimanendo nella medesima posizione.
•
Anche in questo caso è opportuno, in caso di dubbi, fare delle
prove in acque libere!
Hvordan bruke Sidepower thruster
N
Hvordan bruke en baugthruster
1. Skru på hovedstrømmen (skru alltid av hovedstrømmen når du
ikke er om bord i båten).
2. Det er fordel om de prøver baugthrusteren på åpent vann den
første gangen.
3. Skru på kontrollpanelet ved å trykke inn begge ”on” knappene
på Sidepower panelet. Hvis annet en originalt panel brukes må
dette skrus på.
4. Snu baugen i ønsket retning ved å trykke rød knapp for babord,
og grønn knapp for styrbord. Hvis du har joystickpanel så må
stikka dyttes i den retning baugen skal vendes.
Andre kontrollenheter som fotbrytere, eller brytere på gass
hendel kan også brukes. Disse er vanligvis logisk installert og
lette og operere. Ved tvil lønner det seg og prøve på åpent
vann først.
5. Avhengig av hvor stor fart baugen får sideveis må thrusteren
stoppes før baugen er i riktig posisjon, dette fordi baugen vil
fortsette sideveis litt etter thrusteren skruses av.
Hvordan bruke en enkel hekkthruster
Enkelte båter vil av plassmessige, eller andre hensyn bare
installere en hekkthruster. I disse tilfeller brukes hekkthrusteren
på samme måte som baugthrusteren.
Hvordan bruke hekk og baugthruster kombinert
Kombinasjonen av baug og hekkthruster gir en total kontroll
over båtens bevegelser p.g.a. muligheten til å bevege hakken
og baugen uavhengig av hverandre. Båten kan skyves
sidelengs og dreies rundt sin egen akse.
•
Det er også her fordel å prøve ut systemet på åpent vann.
Miten keulapotkuria käytetään
1. Käännä keulapotkurin päävirtakatkaisija päälle. (Sammuta aina
päävirtakatkaisija kun et ole veneessä)
2. Harjoittele keulapotkurin käyttöä avoimilla vesillä välttääksesi
vaurioiden syntymistä veneellesi.
3. Käynnistä käyttöpaneeli painamalla molemmat «ON» napit
alkuperäisessä Sidepower-paneelissa yhtäaikaa. Jos
toisentyylinen käyttöyksikkö on asennettu, käynnistä On/Off
kytkin keulapotkurille.
4. Ohjaa keulaa haluttuun suuntaan painamalla punaista nappia
styyrpuuriin ja vihreätä nappia paapuuriin. Jos sinulla on
joystickpaneeli, käännä se suuntaan johon haluat keulan
kääntyvän. Muita käyttönappeja kuten jalkakytkimiä tai
painonappeja kaasuhallintalaitteessa voidaan myös käyttää.
Nämät ovat yleensä loogisesti asennettu, joten käyttämällä
styyrpuurin kontrollia, keula kääntyy styyrpuuriin jne. Mikäli on
pienintäkin epäilystä, kokeile aina ensin avoimilla vesillä.
5. Riippuen keulan sivuttaisnopeudesta, sinun täytyy sammuttaa
keulapotkuri hiukan ennen kuin keula on halutussa suunnassa,
sillä vene jatkaa liikkumista hiukan keulapotkurin sammuttua.
Miten käyttää peräpotkuria
Joissakin veneissä saattaa olla ainoastaan peräpotkuri keulan
tilanpuutteen takia. Tässä tapauksessa peräpotkuria käytetään
kuten keulapotkuria (katso yllä) siirtämällä veneen perää
sivuttaissuunnassa.
Miten käyttää keula- ja peräpotkuri yhdistettynä
Yhdistelmä keula- ja peräpotkuri tarjoaa täydellisen hallinnan ja
mahdollisuuden siirtää keulaa ja perää toisistaan riippumatta.
Tämä sallii sinun ajavan venettä sivuttain molempiin suuntiin
sekä pyöräyttää venettä oman akselin ympäri.
•
Taas, jos pienintäkään epäilystä, kokeile ensin avoimilla vesillä!
Miten Sidepoweria käytetään
FI
Comment utiliser les propulseurs Sidepower
F
Propulseur d’étrave
1. Mettre sous tension le propulseur à l’aide du coupe-batterie (toujours
ouvrir le coupe-batterie principal lorsque personne n’est à bord).
2. Prendre le temps de s’exercer en pleine mer pour éviter
d’endommager le bateau.
3. Mettre sous tension en appuyant simultanément sur les 2 touches
«ON» du panneau de commande Sidepower. Si un autre modèle de
panneau est installé, enclencher le bouton ON/OFF pour le
propulseur d’étrave.
4. Tourner l’étrave dans la direction souhaitée en appuyant sur le
bouton rouge pour un mouvement à bâbord ou sur le bouton vert
pour un mouvement à tribord. S’il s’agit d’un joystick, actionner
le levier dans la direction où vous voulez voir aller l’étrave. D’autres
manettes, telles que les commandes à pied ou interrupteurs à
bascule sur l’accélération, peuvent être utilisées. Celles-ci sont
normalement installées de façon à déplacer l’étrave vers tribord
lorsqu’elles sont déplacées vers la droite. En cas de doute, essayer
d’abord en plein mer.
5. Selon la vitesse latérale de l’étrave, désactiver le panneau de
commande rapidement avant que l’étrave soit dans la direction
souhaitée car le bateau va continuer à bouger après l’arrêt du
propulseur d’étrave.
Propulseur de poupe seul
Sur certains bateaux il n’est parfois possible d’installer qu’un propulseur
de poupe seul en raison du manque de place dans l’étrave. Dans ce cas,
le propulseur de poupe est utilisé de la même manière qu’un propulseur
d’étrave seul. Voir ci-dessus pour le déplacement de la poupe du bateau.
Propulseur d’étrave combiné à un propulseur de poupe
La combinaison d’un propulseur d’étrave et d’un propulseur de poupe offre
une complète manœuvrabilité du bateau car il est possible de bouger
l’étrave et la poupe séparément. Cela permet de manœuvrer le bateau
latéralement dans les deux directions et de faire tourner le bateau autour
de son propre axe tout en restant au même endroit.
• À nouveau, en cas de doute, essayer d’abord en pleine mer.
