190
|
Č
eština
Ř
EŠENÍ PROBLÉM
Ů
Problém
Možná p
ř
í
č
ina
Ř
ešení
Nelze spustit motor
(Zkontrolujte, zda je
spoušt
ěč
ná
ř
adí v poloze
"I").
Chybí jisk
ř
ení.
Zapalovací sví
č
ka by se m
ě
la zlomit nebo zni
č
it.
Vym
ěň
te starou zapalovací sví
č
ku za novou a
pokuste se spustit. Pokud se motor nespustí
zaneste výrobek servisnímu prodejci pro kontrolu.
Motor je zaplaven palivem.
P
ř
epn
ě
te vypína
č
do polohy vypnuto a vyndejte
sví
č
ku. Páku syti
č
e posu
ň
te do polohy chodu
(úpln
ě
stla
č
it) a 15 až 20krát zatáhn
ě
te za
držadlo startéru. Tento postup má od
č
erpat z
motoru p
ř
ebyte
č
né palivo. Vy
č
ist
ě
te zapalovací
sví
č
ku a vra
ť
te ji na místo. P
ř
epn
ě
te spína
č
do
polohy zapnuto (I). Stiskn
ě
te 10 krát hruškový
balónek. Zatáhn
ě
te t
ř
ikrát za držadlo startéru s
pákou syti
č
e za chodu. Pokud motor nenasko
č
í,
p
ř
epn
ě
te pá
č
ku startéru do startovací polohy a
nastartujte motor normálním zp
ů
sobem. Pokud
se i p
ř
es provedené úkony nepoda
ř
í motor
nastartovat, prove
ď
te celý postup ješt
ě
jednou s
novou zapalovací sví
č
kou.
Motor nastartuje, ale nelze
zvýšit otá
č
ky motoru.
Šroub "L" (pro nastavení nízkých
otá
č
ek) je nutné se
ř
ídit.
Obra
ť
te se na n
ě
které ze servisních st
ř
edisek a
požádejte o odborné se
ř
ízení.
Motor nastartuje normáln
ě
,
ale pak nedosáhne
maximálních otá
č
ek.
Šroub "H" (pro nastavení
vysokých otá
č
ek) je nutné se
ř
ídit.
Obra
ť
te se na n
ě
které ze servisních st
ř
edisek a
požádejte o odborné se
ř
ízení.
Motor nedosáhne svého
plného režimu a/nebo se z
n
ě
ho kou
ř
í.
Zkontrolujte palivovou sm
ě
s.
Použijte
č
erstv
ě
namíchanou palivovou sm
ě
s
obsahující správný pom
ě
r oleje pro dvoudobé
motory.
Je zne
č
išt
ě
ný vzduchový
fi
ltr.
Vy
č
ist
ě
te vzduchový
fi
ltr.
Je zne
č
išt
ě
ná ochranná m
ř
ížka
proti jisk
ř
ení.
Odevzdejte nejbližšímu servisnímu st
ř
edisku k
oprav
ě
nebo vým
ě
n
ě
.
Šroub "H" (pro nastavení
vysokých otá
č
ek) je nutné se
ř
ídit.
Obra
ť
te se na n
ě
které ze servisních st
ř
edisek a
požádejte o odborné se
ř
ízení.
Nastartování, chod a
zrychlení motoru je
normální, ale nelze udržet
volnob
ě
h.
Je t
ř
eba se
ř
ídit karburátor.
Obra
ť
te se na n
ě
které ze servisních st
ř
edisek a
požádejte o odborné se
ř
ízení.
Motor nastartuje, volnob
ě
h
funguje, ale
ř
et
ě
z se
neotá
č
í.
Olejová nádrž
ř
et
ě
zu je prázdná.
Olejovou nádrž je t
ř
eba doplnit p
ř
i každém pln
ě
ní
palivové nádrže.
Ř
et
ě
z je p
ř
íliš napnutý.
Napn
ě
te
ř
et
ě
z.
Zkontrolujte, zda funguje olejová
nádržka.
Nechte motor b
ě
žet na polovi
č
ní režim po dobu
cca 30 až 40 sekund. Vypn
ě
te
ř
et
ě
zovou pilu
a zkontrolujte, zda nete
č
e olej z vodící lišty.
P
ř
i úniku oleje m
ů
že dojít ke ztupení
ř
et
ě
zu
nebo poškození lišty. Pokud na vodicí lišt
ě
není
lubrikant, obra
ť
te se na autorizovaný servis.
Summary of Contents for RCS3835T
Page 151: ...149 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15...
Page 152: ...150 10 9 75...
Page 154: ...152 4 10 2 91 2 2 2 98 1 50 2 343 343 1 2 3 4 5 20 40...
Page 156: ...154 343 1 2 1 2 3 3 5...
Page 158: ...156 349 1 3 1 3 2 3 350 350...
Page 160: ...158 5 5 Raynaud s Syndrome Raynaud s Syndrome EN381 7 CE 341 1 2 3 4 5 6 7 8...
Page 162: ...160 10 RU C DE AE11 B 04151 10 08 2020 109044 3 11 112 2 FULL T H L...
Page 164: ...162 I 15 20 I 10 r L 30 45 Ryobi...
Page 165: ...163 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR...