Ryobi RCS3835T, Original Instructions Manual

Page: 142 / 207

140 | Norsk
Fylling av drivstofftanken
Se side 343.
■ Rengjør overflaten rundt tanklokket for å unngå rusk i
brennstoffet.
■ Løsne drivstofflokket sakte.
■ Tøm brennstoffblandingen forsiktig på tanken. Unngå
søl.
■ Før du setter tanklokket på igjen, bør du inspisere og
reingjøre pakningen.
■ Sett på lokket igjen med én gang, og sett det godt til.
Tørk opp alt brennstoffsøl.
MERK: Det er normalt at røyk kommer ut av motoren de
første gangene du bruker motorsagen.
FYLL KJEDESMØREOLJE
Se side 343.
ADVARSEL
Du må aldri jobbe uten kjedesmøring. Hvis kjede går
uten smøring, kan sagsverdet og kjede bli skadet. Derfor
er det viktig å sjekke oljenivået ofte, og alltid før du
begynner å bruke produktet.
1. Rengjør område rundt oljedekselet for å hindre
forurensing.
2. Skru opp og ta av dekselet til oljetanken.
3. Hell oljen inn i oljetanken og følg med på oljemåleren.
Pass på at smuss ikke kommer inn i oljetanken mens
du fyller på oljen.
4. Sett tilbake oljedekselet og skru fast. Tørk bort
eventuelt søl.
5. En full oljetank gjør at du kan bruke produktet i 20–40
min.
MERK: Et korrekt funksjonerende smøresystem for kjede
og sverd vil vanligvis avgi olje fra kjeden under bruk. Pek
med tuppen på kjeden mot et stykke papir med lys farge,
for eksempel en avisside, for å sjekke funksjonaliteten til
smøresystemet for kjede og sverd . Klare spor av oljesprut
skal kunne sees etter kort tid.
Anbefalt kjedesmøreolje
■ Produsenten anbefaler at du kun bruker RYOBI
smøreolje for kjedesager. (Tilgjengelig fra ditt
autoriserte servicesenter)
STARTING AV PRODUKTET
Startmetoden er forskjellig avhengig av om motoren er kald
eller varm.
ADVARSEL
Hold kroppen til venstre for en linje gjennom kjeden. Du
må aldri skreve over sagen eller kjeden, eller lene deg
over linjen gjennom kjeden.
■ Plasser produktet på flat grunn og sørg for at ingen
gjenstander eller hindringer kan komme i kontakt med
sverdet og kjeden.
■ Hold det forre håndtaket fast med venstre hånd, og sett
høyre fot på platen ved det bakre håndtaket.
MERK: I følgende startinstruksjon er gassen satt til start
når choken er trukket helt ut til startposisjonen. Du stiller
gassen tilbake til driftsstilling når gassutløseren trykkes inn
og deretter slippes.
Å starte en kald motor:
Se side 342-343.
1. Vri tenningsbryteren til på-posisjonen.
2. Kontroller at kjedebremsen er i bremseposisjon ved å
skyve spaken eller håndvernet fremover.
3. Tykk primerpumpen helt inn, og slipp den ut minst 10
gang.
4. Dra choken helt ut til startposisjonen.
5. Når temperaturen er over 10°C, dra starterhåndtaket til
motoren forsøker å starte, men ikke mer enn tre ganger.
Når temperaturen er over 10°C, dra starterhåndtaket til
motoren forsøker å starte, men ikke mer enn 5 ganger.
6. Skyv chokespaken til "halv" posisjon. Trekk i startgrepet
inntil motoren starter.
7. Trykk inn avtrekkerutløseren og trykk inn
gassavtrekkeren, frigjør deretter gassavtrekkeren for å
senke motorhastigheten til tomgang.
8. La produktet kjøre på tomgang i 15 - 30 sekunder.
9. Før motoren akselereres eller det utføres kapp må det
påses at kjedebremsen er i posisjon "run" ved å trekke
bremsespaken/håndvernet bakover.
FORSIKTIGHETSREGEL
Du må huske å slippe gasspådraget når kjedet er fastlåst.
Produktet blir alvorlig skadet hvis du ikke gjør dette. Du
må aldri trykke inn eller holde inne gasshendelen når
kjedebremsen er på.
Å starte en varm motor:
Se side 351.
1. Vri tenningsbryteren til på-posisjonen.
2. Kontroller at kjedebremsen er i bremseposisjon ved å
skyve spaken eller håndvernet fremover.
3. Trykk på primerballongen 10 ganger.
4. Trekk chokespaken helt ut til posisjon “start“ og skyv
den tilbake til posisjon “run“ (kjør).
5. Trekk i startergrepet inntil motoren kjører, men ikke mer
enn 5 ganger. Trykk inn avtrekkerutløseren og trykk inn
gassavtrekkeren, frigjør deretter gassavtrekkeren for å
senke motorhastigheten til tomgang. Hvis motoren ikke
starter etter fem forsøk må prosedyren for start av kald
motor benyttes.
6. Før motoren akselereres eller det utføres kapp må det
påses at kjedebremsen er i posisjon "run" ved å trekke
bremsespaken/håndvernet bakover.
SKIFTING MELLOM DRIFTSMODUS
Se side 357.
Produktet har en antifrost driftsmodus som hindrer at det
dannes is inne i forgasseren ved bruk i temperaturer under
≤ 5 °C.
En ventilasjonsluke på høyre side av luft fi lterdekslet kan
fl yttes slik at varm luft dirigeres mot motoren og på den
måten hindrer at det dannes is inne i forgasseren.