Nederman VAC 20, User Manual

Page: 249 / 290

VAC 20
•
Выходящий воздух должен отводиться от установки
(при использовании в помещении).
•
Выходной воздуховод должен быть защищен от дождя
и снега.
•
На воздуховоде должна устанавливаться решетка,
препятствующая попаданию посторонних объектов.
•
Подача сжатого воздуха подключена постоянно.
•
Все электрические соединения осуществлены
правильно согласно
6-7.
•
В блоках запуска и управления
Nederman
имеются
соединенные клеммы и, в некоторых случаях,
соединительные перемычки. Проверьте их по схемам
соединений.
•
Управляющий сигнальный кабель от всех клапанов
подключен к блоку запуска и управления для установок
с автоматическим запуском/остановкой.
•
Противопомпажная защита: трансформатор тока
подключен к блоку реле.
7.2
Первичный запуск
7.2.1
Проверка направления вращения
При первом запуске проверьте направление вращения
следующим образом:
1
Запустите блок.
2
Сравните направление вращения двигателя с
направлением стрелки на двигателе.
•
Если направления совпадают, продолжите
процедуру запуска.
•
Если направления не совпадают, измените
направление вращения следующим образом:
1
Остановите блок.
2
Отключите питание.
3
Откройте блок запуска и управления.
4
Поменяйте местами два входящих фазных
провода.
7.2.2
Проверка настроек времени
Y/D
НОТА!
Настройки времени
Y/D
осуществляются на
заводе и обычно не требуют корректировки.
Переключение в
D-
режим до полного набора оборотов
двигателя может повредить блок запуска и контроля. Это
особенно важно при наличии автоматического запуска и
остановки. Слишком длительное пребывание в
Y-
режиме
приводит к нежелательной задержке выхода установки на
полную мощность.
При первоначальном запуске проверьте настройки
времени
Y/D
следующим образом:
•
Перед переключением в
D-
режим убедитесь, что
двигатель издает непрерывный высокий звук,
указывающий на полные обороты.
7.2.3
Первый запуск через кабель передачи
сигналов управления
При первом запуске установки от управляющего
сигнального кабеля необходимо также следующее:
•
Блок запускается непосредственно только при
выполнении одного из следующих условий:
•
Клапан на рабочем месте открыт, что приводит к
закрытию микровыключателя.
•
На блоке запуска и управления нажата кнопка
тестового запуска (при наличии блока).
•
Блок отключается, когда после закрытия клапана
истекает время, установленное на реле времени (до
30
минут).
7.2.4
Настройка функции противопомпажной
защиты в ПЛК
Для регулировки противопомпажной защиты с
использованием ПЛК см. руководство по блоку запуска и
управления.
Проверка функции противопомпажной защиты
Заметьте угол поворота заслонки по индикатору
угла поворота клапана, находящемуся спереди на
электродвигателе привода заслонки. Информацию о том,
как контролировать ток двигателя, см. В руководстве по
установке блоков запуска и управления.
Выключите вакуумную установку. Герметично перекройте
весь воздуховод на входной стороне («стороне
всасывания»). На выходной стороне ничего делать не
нужно. Запустите установку.
Теперь расход воздуха через вентилятор равен
нулю. Контур контроля тока в ПЛК определяет,
что потребляемый электродвигателем ток ниже
минимально допустимого, и начинает процедуру
открытия противопомпажной заслонки. Заслонка
начинает поворачиваться против часовой стрелки (клапан
будет открываться), и в вентилятор начинает поступать
дополнительный воздух.
Потребляемый электродвигателем ток плавно растет.
Когда он будет отличаться от уставки не более чем на
± 5
%,
электродвигатель привода заслонки выключится.
Постепенно приоткрывайте воздуховод. При этом расход
воздуха будет плавно увеличиваться, и вместе с ним будет
повышаться потребляемый электродвигателем ток. Как
только величина потребляемого электродвигателем тока
станет больше уставки тока более чем на
5 %,
то ПЛК,
выполняющий противопомпажную защиту
(ASC),
начнет
процедуру закрытия заслонки, поворачивая ее по часовой
стрелке (клапан будет закрываться). В процессе закрытия
заслонки объем дополнительного воздуха, поступающего
в вентилятор, будет уменьшаться.
В заключение проверьте безупречную работу функции
противопомпажной защиты
(ASC),
плавно уменьшая
и увеличивая расход воздуха во входном воздуховоде
путем его перекрытия.
RU
249