Nederman VAC 20, User Manual

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VAC 20
l'étanchéité/la restriction du débit d'air sur le conduit
d'entrée.
7.2.5 Réglage du contrôle anti-pompage
avec le kit d'adaptation en option
NOTE!
Pour les VAC contrôlées par le panneau de com-
mande HT, la procédure de test est la même
mais les réglages sont effectués dans le PLC
dans le panneau de commande HT. Voir le ma-
nuel du panneau de commande HT pour plus
d'informations.
Voir le manuel inclus dans le kit d’adaptation.
8 Maintenance
Lire le chapitre Chapitre 2 Sécurité avant d’effectuer
la maintenance.
Il est recommandé d'installer un compteur horaire sur
le dispositif de démarrage et de commande.
NOTE!
Les intervalles indiqués dans ce chapitre sont
basés sur un appareil entretenu par des profes-
sionnels.
ATTENTION! Risque de blessures du per-
sonnel.
• Tout travail au niveau du système électrique
doit être effectué par un électricien qualifié.
• Utiliser un équipement de protection adapté
en cas de risque d'exposition à la poussière.
• Toujours couper la tension d'alimentation
avant toute intervention, mécanique ou élec-
trique. Toujours verrouiller les rupteurs de
sécurité en position d'arrêt.
• S'assurer qu'aucun vide n'est produit dans le
système pendant l'entretien.
• S'assurer que l'appareil a bien refroidi avant
d'entreprendre une inspection pour éviter les
brûlures. L'appareil et ses pièces peuvent de-
venir très chauds.
8.1 Inspection générale
Réaliser l'inspection générale suivante toutes les 500
heures de fonctionnement :
• Inspecter les raccords d'alimentation. Vérifier que
tous les câbles et les tuyaux sont fixés fermement.
• Rechercher d'éventuels signes de corrosion ou
autres dommages.
• Vérifier que l'entrée et la sortie du système de ven-
tilation de l'appareil sont dégagées.
• Vérifier que la ventilation du local est dégagée (en
cas d'installation à l'intérieur).
• Contrôler l'éventuelle accumulation de poussière ou
de matériaux dans l'appareil. La poussière ou les ma-
tériaux accumulés peuvent être le signe d'un mau-
vais fonctionnement du filtre.
8.2 Courroie de transmission
Réaliser l'inspection suivante de la courroie de trans-
mission toutes les 500 heures de fonctionnement :
1
Retirer le protège-courroie.
2 Retirer le volet latéral du compartiment moteur
pour accéder facilement aux vis de fixation du mo-
teur.
3 Remplacer les courroies et poulies usées ou en-
dommagées.
4 Vérifier la tension de la courroie de transmission
et l'ajuster si nécessaire.
• Les données suivantes peuvent servir de ré-
férence pour tous les modèles de VAC et in-
diquent la force F à appliquer sur une des cour-
roies comme indiqué sur le 9 pour avoir 10 mm
de mou :
• Courroies neuves : F = 24 N (5.4 lbf)
• Courroies usagées : F = 20 N (4.5 lbf)
5 Remettre en place le volet latéral du moteur.
6 Remettre en place le protège-courroie.
NOTE!
Les courroies neuves ont tendance à se dé-
tendre durant les premières heures de ser-
vice et doivent donc être tendues davan-
tage que des courroies usagées.
8.3 Contrôle anti-pompage
Vérifier toutes les 500 heures que l'unité ne pompe
pas et que la vanne « flotte » à des débits d'air va-
riables. Voir la 7.2.4 Réglage du contrôle anti-pom-
page par PLC ou 7.2.5 Réglage du contrôle anti-pom-
page avec le kit d’adaptation en option.
8.4 Vanne de démarrage
Réaliser l'inspection suivante de la vanne de démar-
rage toutes les 500 heures de fonctionnement :
• Vérifier que le ressort maintient la vanne fermée
lorsque l'appareil est arrêté.
• Vérifier que le ressort maintient la vanne fermée
lorsque le moteur tourne en mode Y.
• Vérifier que la vanne est ouverte lorsque le moteur
tourne en mode D.
8.5 Limiteur de débit FR 160
Réaliser l'inspection suivante du limiteur de débit
toutes les 500 heures de fonctionnement :
• Vérifier que le limiteur de débit s'active lorsque le
courant du moteur est proche de dépasser le cou-
rant nominal. Observer le bras de l'amortisseur à
des débits d'air variables. La variation doit couvrir la
plage dans laquelle le limiteur est activé. Si des ré-
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