VAC 20
HU
4 Fő részegységek
4.1 Áttekintés
Az 1. ábra bemutatja a VAC 20 egység fő
részegységeit. Ezek a következők:
1
Zajvédő burkolat.
2
Motor.
3
2 fázisú nagynyomású ventilátor.
4
Indítószelep. SUV 200, amely visszaáramlási
szelepként is szolgál. Szabványos feszültség:
24 V DC, de 24 V AC feszültségű szolenoid is
rendelkezésre áll.
5
Ingadozás elleni szelep. (TVS76, vezérlőmotor és
hangtompító).
6
VAC 20-1500/2500/3000: FR 160
áramláskorlátozó, lásd: 4.
7
Kézi visszaállító hőkapcsoló a ventilátor
csapágyaihoz.
8
Szíjhajtás.
A külön beszerezhető bemeneti hangtompítót a 2.
mutatja be.
1
Külön beszerezhető: Bemeneti hangtompító a
különlegesen alacsony beltéri zajszint érdekében.
4.2 Csatlakoztatás
Az 5. a VAC egység normál csatlakozásainak
sematikus rajzát tartalmazza. Az 5. a VAC 20 normál
csatlakozásait mutatja be. Ezek a következők:
1
Kimeneti cső.
2
Vákuumcső a porgyűjtőből.
3
Por- és vízleválasztó a sűrített levegőhöz. A
leválasztót az egység tartalmazza.
4
6 mm-es (1/4”-es) levegőcső az indítószelephez. A
csövet az egység tartalmazza.
5
Vezérlőkábel az indítószelephez, hőkapcsolók és
ASC-szabályozószelep.
6
Külön beszerezhető: Vezérlőkábel arra az esetre,
ha nem használja a PLC által vezérelt ASC-
funkciót.
7
Motor tápegysége.
8
Külön beszerezhető: Karbantartási kapcsoló.
Ennek használata a legtöbb országban kötelező.
9
Indító- és vezérlőegység általában Y/D-indítással.
Közvetlen indítás is választható.
10 Kapocsház
11 Külön beszerezhető: ASC-kapocsház arra az
esetre, ha nem használja a PLC által vezérelt ASC-
funkciót. Kiegészítőként kapható.
MEGJEGYZÉS!
A kiegészítő kimeneti levegőcsöveket
egyenesen és a lehető legrövidebben kell
vezetni. A létesítmény tervezőjének vagy
a felhasználónak figyelembe kell vennie a
rendszerre vonatkozó nyomásesést.
4.3 Indítószelep
A 6. és 7. az indítószelep vezérlőjének kapcsolási rajza
szerepel. A V1 mágneses szelep csak azt követően
lép működésbe, hogy az indító- és vezérlőegység D
üzemmódba kapcsol. A szelep működéséhez sűrített
levegőre van szükség.
4.4 FR 160 áramláskorlátozó
Az FR 160 áramláskorlátozót a legtöbb VAC 20
egységen a ventilátor kimeneti nyílásához közel
szerelik fel (lásd: 4.). A korlátozó védi a motort a
túlterheléstől azáltal, hogy fokozatosan bezár egy
szelepet, korlátozva ezzel a légáramot.
Az áramláskorlátozó teljes mértékben mechanikusan
működik. Az áramláskorlátozó egy szeleptolólapot
tartalmaz (1-es elem), amely egy tengelyhez (3-as
elem) van hegesztve. A tengely a házhoz (2-es elem)
erősített golyóscsapágyban forog. A rugó (6-os elem)
a tolólapot a normál nyitott helyzetben tartja.
A rugó teljesen nyitott állapotban tartja a tolólapot,
amikor az áramlás alacsonyabb, mint a korlátozó
beállított értéke. A beállított értéknél a tolólap forogni
kezd, és az áramlás növekedésével egyre jobban
bezáródik. Az eredmény az áramlás korlátozása
olyan értékre, amely megegyezik a motor névleges
teljesítményével. A rugót az egység szállítása
előtt megfelelően beállítják. A rugó utánállításával
kapcsolatban (amennyiben szükséges), lásd a „8
Karbantartás”.
Az áramláskorlátozót szabályozószeleppel látták
el (lásd: 4. 4. elem), amely megakadályozza az
áramláskorlátozó önlengését. A szabályozószelep
egy olajjal töltött hengert tartalmaz. A hengerben
egy szabadon mozgó dugattyú található. A
szabályozószelep csak a gyors mozgásokra hat,
amelyek önlengést okozhatnak. A gyors mozgásokat
az olaj akadályozza meg, amelynek a dugattyú
segítségével át kell haladnia a dugattyú és a henger
fala közötti kis résen.
4.5 Ingadozás elleni vezérlő
A 13. az ingadozás elleni vezérlő fő részegységeit
mutatja be. Ezek a következők:
1
Zajtompító
2
TVS 76 szelep
3
Vezérlőmotor. 24 V AC.
4
Kábel
5
Külön beszerezhető: Áramváltó. 100/1 A
148
Summary of Contents for VAC 20
Page 8: ...VAC 20 Figures 1 2 3 4 5 6 7 8 1 1 2 1 2 3 3 8 7 6 4 3 2 1 5 4 8...
Page 9: ...VAC 20 1 2 3 4 7 11 10 5 6 8 9 5 9...
Page 12: ...VAC 20 9 X U1 V1 W1 W2 U2 V2 X 10 35 ml ATF 70 85 mm 11 10mm 0 39 12 1 2 3 4 5 6 7 13 12...
Page 13: ...VAC 20 14 13...
Page 224: ...VAC 20 PL Opis Symbol Wynik Uwagi Wymiana silnika Punkt 8 8 o yska silnika 224...
Page 254: ...VAC 20 RU 13 A 5 1 5 1 5 2 1 3 3 0 7 5 2 1 4 2 6 1 4 2 4 2 6 6 4 254...
Page 255: ...VAC 20 6 4 ISO 8573 1 5 6 4 6 4 6 4 7 1 7 1 7 2 4 7 2 5 7 2 Y 7 2 D 7 2 RU 255...
Page 257: ...VAC 20 8 8 RU 257...
Page 290: ...www nederman com...