VAC 20
NO
1
Fjern reimbeskyttelsen.
2
Ta av motorens sidepanel for å få tilgang til skru-
ene som forankrer motoren.
3
Skift ut slitte eller skadede reimer og reimskiver.
4
Kontroller strammingen til reimoverføringen, og
juster ved behov.
• Følgende verdier kan brukes som veiledning for
alle VAC-modeller og gir kraften F som trengs for
å kunne legge på en av reimene, som vist i 9, for
10 mm slakke:
• Nye reimer: F = 24 N (5.4 lbf)
• Brukte reimer: F = 20 N (4.5 lbf)
5
Sett på motorens sidepanel igjen.
6
Sett på reimbeskytteren igjen.
MERK!
Nye reimer kan strekke seg litt de første
timene i bruk og skal strammes mer enn
brukte reimer.
8.3 Pumpegrenseregulering
Etter hver 500 timer må du kontrollere at enheten
ikke pumper og at ventilen "flyter" ved varierende
luftstrøm. Se 7.2.4 Justere pumpegrenseregulering
med PLC eller 7.2.5 Justere pumpegrensereguleringen
ved hjelp av tilpasningssett (ekstrautstyr).
8.4 Oppstartsventil
Utfør denne inspeksjonen av oppstartsventilen etter
hver 500 timers bruk:
• Kontroller at fjæren holder ventilen stengt når en-
heten er av.
• Kontroller at fjæren holder ventilen stengt når mo-
toren er i Y-modus.
• Kontroller at ventilen er åpen når motoren er i D-mo-
dus.
8.5 Strømningsbegrenser FR 160
Utfør følgende inspeksjon av strømningsbegrenseren
etter hver 500 timers bruk:
• Kontroller at strømningsbegrenseren aktiveres når
motorstrømmen overstiger merkestrømmen. Obs-
erver demperarmen ved ulike luftstrømmer. Varia-
sjonen må dekke området der begrenseren aktive-
res. Se «8.5.1 Justere FR 160» hvis det blir nødven-
dig med justeringer.
8.5.1 Justere FR 160
Gjør følgende for å justere FR 160, se 4:
1
Fjern dekselet, punkt 5, som dekker fjæren.
For finjusteringer: Løsne skruene, punkt 7, for å
frigjøre skiven, punkt 8.
• Drei skiven medurs for å øke luftstrømmen og
motorbelastningen.
• Drei skiven moturs for å redusere luftstrømmen
og motorbelastningen.
For grovjusteringer: Flytt den frie enden av fjæren
til det nærmeste hullet på skiven.
2
Mål motorstrømstyrken for å kontrollere justerin-
gen. Dette gjøres vanligvis med et amperemeter
med klemme rundt én av de tre innkommende fa-
sene til motorens start- og styringsenhet.
• En riktig justering begrenser motorstrømmen til
en verdi som matcher merkestrømmen som er
angitt på maskinplaten. En viss overstrøm, ~10
%, godtas like før begrenseren starter.
3
Lås skiven.
4
Sett på dekselet over fjæren igjen.
8.5.2 Strømningsbegrenserolje
Det er en fare for at begrenseren begynner å egens-
vinge når oljenivået er lavt. Dette kan skade begren-
seren og viften.
Utfør følgende nivåkontroll av strømningsbegrenser-
oljen etter hver 500 timers bruk:
• Drei begrenserakselen raskt for hånd hele til ytter-
posisjon når vakuumenheten er av, se 11.
• Hvis motstanden er ujevn: Kontroller oljenivå-
et med en egnet sonde. Fyll olje 70–80 mm over
stempelflaten ved behov. Bruk automatgirolje.
• Hvis motstanden er jevn: Oljenivået er riktig.
8.6 Viftelagertemperatur
Utfør følgende inspeksjon av temperaturreguleringen
for viftelagrene etter hver 500 timers bruk:
• Kontroller lagertemperaturen til de to viftelagrene,
se 1. Normalt temperaturområde er 50–90 °C (122–
194 °F).
• Hvis temperaturen er over 95 °C (203 °F), må du
sørge for følgende:
• Omgivelsesluften er kjølig. Se avsnitt «5.2.1
Sted» for mer informasjon.
• Åpningene for kjøling og ventilasjon er frie. Se
«5.2.1 Sted» for mer informasjon.
• Reimen sitter som den skal. Se avsnitt «8.2 Reim-
overføring» for mer informasjon om vedlikehold
av reimer.
• Lagrene er i god stand. Se avsnitt «8.8 Motorlag-
re» for informasjon om hvordan du skifter ut øde-
lagte eller slitte lagre.
8.7 Viftelagre
Skift ut viftelagrene innen 15 000 timers bruk, eller
før hvis du har mistanke om skadde lagre. Se monte-
ringsinstruksjon MI12-002 for mer informasjon.
200
Summary of Contents for VAC 20
Page 8: ...VAC 20 Figures 1 2 3 4 5 6 7 8 1 1 2 1 2 3 3 8 7 6 4 3 2 1 5 4 8...
Page 9: ...VAC 20 1 2 3 4 7 11 10 5 6 8 9 5 9...
Page 12: ...VAC 20 9 X U1 V1 W1 W2 U2 V2 X 10 35 ml ATF 70 85 mm 11 10mm 0 39 12 1 2 3 4 5 6 7 13 12...
Page 13: ...VAC 20 14 13...
Page 224: ...VAC 20 PL Opis Symbol Wynik Uwagi Wymiana silnika Punkt 8 8 o yska silnika 224...
Page 254: ...VAC 20 RU 13 A 5 1 5 1 5 2 1 3 3 0 7 5 2 1 4 2 6 1 4 2 4 2 6 6 4 254...
Page 255: ...VAC 20 6 4 ISO 8573 1 5 6 4 6 4 6 4 7 1 7 1 7 2 4 7 2 5 7 2 Y 7 2 D 7 2 RU 255...
Page 257: ...VAC 20 8 8 RU 257...
Page 290: ...www nederman com...