Napoleon HYBRID 150, Operating Instructions Manual

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W415-0910 / A / 09.16.10
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CONNECTEUR DU
HARNAIS « B »
FIL DE COMMANDE
DE LA SOUFFLERIE
DE LA FOURNAISE
ORIGINALE
BLOC DE RELAIS
FOURNI AVEC LE
MODULE DE
FOURNAISE
D’APPOINT
LIGNE 12 ET N POUR
L’ENCLENCHEMENT
DU SERPENTIN SUR
LE RELAIS
RG
BOÎTIER ÉLECTRIQUE INFÉRIEUR - HARNAIS PRINCIPAL HMF150
NOTE
1. Le réglage de la vitesse du moteur, lors du fonctionnement de la fournaise originale, doit permettre
une circulation d'air équilibrée pour que les différentiels de températures et de pression demeurent
les mêmes avant et après l'installation de la fournaise d'appoint.
2. Le réglage de la vitesse du moteur, lors du fonctionnement de la fournaise d'appoint, devrait
permettre une circulation d'air de 1100 à 1300 pi
3
/min dans le système de conduits.
NOTE - L'ensemble comprend les directives et les spéci fi cations des éléments suivants :
a) Moteur ECM de la fournaise originale
• le relais joue le rôle d'un contact sec pour le contact G du panneau de commande G13.
b) Le moteur PSC de la fournaise originale (TYPE 8A05A-101)
• l'installateur fournira le système de commande de souf fl erie White Rodgers spéci fi é
• le fi l de commande peut être installé entre les contacts R&G du système de commande de la
souf fl erie et le contact sec du relais du boîtier de contrôle inférieur HMF150
c) MISE EN GARDE : Le nouveau système de commande de la souf fl erie et la fournaise originale doivent
avoir la même source d'alimentation électrique.
d) Pour supporter les hausses de pression statique, la vitesse du moteur peut être augmentée :
• Moteur CAP (PSC) : réglez à une vitesse supérieur au besoin
• Moteur MCE (ECM) : ajustez les réglages de vitesses et les contrôles