Mecc Alte ECO-ECP 2, Operating And Maintenance Instructions Manual

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ECO-ECP iMANUAL December 2013 Rev. 03
MANUEL ECO - ECP
FRANÇAIS
-) Mettre des gants anti-brûlures, installer le roulement à sa place
b) Nettoyage des filtres à air (si présents)
Les filtres à air sont des accessoires qui viennent à être montés
sur demande des clients : Ces dispositifs doivent être périodique-
ment nettoyés parce qu’à l’intérieur est située une rétine à maille
qui doit être maintenue propre pour garantir l’efficacité du filtre. La
périodicité d’intervention sur les filtres dépendra de la sévérité des
conditions du local d’installation ; dans chaque cas une inspection
régulière de ces composants permettra d’établir s’il est nécessaire
d’intervenir. Il est important de rappeler que le nettoyage de ces
éléments doit être effectué avec un alternateur qui ne sera pas en
fonctionnement parce que cette opération donne accès à des par-
ties qui pourraient se trouver en tension.
c) Nettoyage des enroulements
La durée de vie des enroulements et donc de l’alternateur même,
peut être améliorée par une maintenance et un nettoyage correct ;
un programme d’inspection et maintenance devraient être établis
en tenant compte que la fréquence de ces vérifications dépendra
des conditions réelles de l’air ambiant d’utilisation.
Si l’alternateur travaille dans un milieu sec et propre, une inspec-
tion à l’année peut être suffisant ; au contraire, si les conditions
sont plus sévères, il est nécessaire d’augmenter la fréquence des
inspections.
Dans chaque cas et indépendamment du programme établi, nous
recommandons de procéder à ces maintenances dans les cas
éventuels présents :
-) Présence de rouille.
-) Signes évidents de corrosions.
-
) Détérioration de l’isolant.
-) Présence de poussière sur la surface des enroulements
Les enroulements peuvent être nettoyés en utilisant des produits
appropriés comme par exemple l’essence de térébenthine ou du
“solvant”. Ces substances ayant un taux important d’évaporation,
ils permettent un nettoyage adéquate sans attaquer le niveau d’i-
solement des enroulements.
Le nettoyage terminé, nous recommandons de contrôler qu’il n’y
ait aucun signe de surchauffe et d’éventuelles traces de carboni-
sation.
Sinon, nous conseillons de sécher les enroulements à environ 60-
80°c et si on note des dégradations du vernis des enroulements, il
faut procéder à un nouveau vernissage.
MAINTENANCE