Kollmorgen AKM, Instruction Manual

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AKM Installation | 5 Français
Surface chaude
Les surfaces des moteurs peuvent être très chaudes pendant le fonctionnement, confor-
mément à leur catégorie de protection. Risque de brûlures mineures La température de sur-
face peut dépasser 100 °C. Mesurez la température et attendez que le moteur ait refroidi en
dessous de 40 °C avant de le toucher.
Mise à la terre Hautes tensions
Assurez-vous de la mise à la terre correcte du boîtier du moteur avec la barre omnibus PE de
l'armoire de commande comme potentiel de référence. Risque de choc électrique. Aucune
protection personnelle ne peut être garantie sans mise à la terre de faible impédance ; tout
choc électrique peut entraîner la mort.
L'absence de signalétique ne garantit pas l'absence de tension. Les connexions
d'alimentation peuvent être sous tension, même si l'arbre du moteur ne tourne pas.
Ne débranchez aucun connecteur pendant le fonctionnement. Toucher des contacts exposés
peut entraîner des blessures graves, voire la mort. Les connexions d'alimentation peuvent
être sous tension, même lorsque l'arbre du moteur ne tourne pas. Des arcs électriques
peuvent alors se former, et endommager les contacts et occasionner des blessures.
Après avoir déconnecté le servo-amplificateur de la source de tension d'alimentation, atten-
dez plusieurs minutes avant de toucher des composants habituellement sous tension (par
ex. contacts, connexions à vis) ou d'ouvrir un connecteur.
Les condensateurs du servo-amplificateur peuvent encore présenter une tension dangereuse
plusieurs minutes après la coupure des tensions d'alimentation. Pour éviter tout risque, mesu-
rez la tension de la liaison c.c. et attendez qu'elle chute sous 60 V.
Fixation des charges suspendues
Les freins de maintien intégrés ne garantissent pas la sécurité fonctionnelle !
Les charges suspendues (axes verticaux) nécessitent un frein mécanique externe sup-
plémentaire pour garantir la sécurité du personnel.
114 Kollmorgen | kdn.kollmorgen.com | June 2018